據(jù)媒體報道，自2012年起，云南省曲靖市麒麟?yún)^(qū)把整治“公車私用”當作切實轉(zhuǎn)變機關(guān)干部作風的一個重要切入點。通過對全區(qū)公車粘貼公務(wù)用車標識牌，實行節(jié)假日定點停放，堅決查處公車私用私駕，給公車使用上了一道“緊箍咒”，讓公車使用透明公開，便于社會各界監(jiān)督。政策實施一段時間以來，效果顯著，受到社會各界的稱贊。

　　公車超標、公車私用等為群眾所詬病的“車輪上的腐敗”，長期以來是難以根治的頑疾。在國內(nèi)許多地方，公車私用現(xiàn)象非常普遍，嚴重者甚至出現(xiàn)了公車使用存在三個“三分之一”的情況，即辦公事占三分之一、領(lǐng)導(dǎo)干部及親屬私用占三分之一、司機私用占三分之一。私用公車的后果不僅導(dǎo)致官僚主義、享樂主義等特權(quán)思想的產(chǎn)生，還敗壞了黨風政風，成為腐敗滋生的土壤。

　　多年來，全國各地一直在探索如何治理公車私用，但成效并不能令民眾滿意。究其原因還是“治標不治本”，做事一陣風。所以，人們在為麒麟?yún)^(qū)的做法叫好的同時，又不免有些擔心，這樣的舉措會不會是“短期行為”?要在根本上治理公車私用，需要相關(guān)部門出臺公車管理的詳細制度，比如建立公車定點停放、派車登記、車保險統(tǒng)一采購制度、推行公車運行費用公示制，用制度管束個人行為。同時，對于違規(guī)亂紀者，還需要紀委監(jiān)察部門認真履責，加強對公車使用登記、定點停放、粘貼標識牌規(guī)定的專門督查，對違反公車使用管理規(guī)定的責任人做到發(fā)現(xiàn)一個、查處一個、通報一個。只有嚴格執(zhí)行規(guī)章制度和加大處罰并舉，才能確保治理公車私用取得長遠效果。

　　眼下，全國各地第一批開展黨的群眾路線教育實踐活動的單位已經(jīng)陸續(xù)進入整改階段。如果更多的地區(qū)單位能把整治“公車私用”作為整改的重要內(nèi)容，像曲靖市麒麟?yún)^(qū)那樣創(chuàng)新公務(wù)用車管理模式，嚴明制度紀律，真正做到讓公車行駛在陽光下，敢于動真碰硬，加大對違規(guī)違紀者的查處力度，以制度建設(shè)為保障并持之以恒，才能有效抑制“車輪腐敗”，并以此管理和保護好干部，真正促進干部作風轉(zhuǎn)變。