對(duì)標(biāo)全球500強(qiáng)我們尤須警惕規(guī)模陷阱
2014-07-09   作者:章玉貴(上海外國(guó)語(yǔ)大學(xué)國(guó)際金融貿(mào)易學(xué)院院長(zhǎng))  來(lái)源:上海證券報(bào)
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  中美企業(yè)入選世界500強(qiáng)排行榜數(shù)量的此長(zhǎng)彼消,盡管在某種程度上折射出中國(guó)經(jīng)濟(jì)追趕美國(guó)的戰(zhàn)略趨勢(shì)難以阻擋,但支撐中國(guó)成為一流經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó)的要素,決非取決于企業(yè)在營(yíng)收規(guī)模上的持續(xù)擴(kuò)張,而要看能否真正培育出100家擁有全球資源配置力的超級(jí)企業(yè)群。如果沒(méi)有基于金融價(jià)值鏈頂層分工框架下的話語(yǔ)權(quán)與綜合競(jìng)爭(zhēng)力,即便我國(guó)入選世界500強(qiáng)的企業(yè)數(shù)量達(dá)到200家,其戰(zhàn)略及市場(chǎng)價(jià)值依然不會(huì)有本質(zhì)的提升。

  在這個(gè)財(cái)富喧囂的世界里,有關(guān)全球500強(qiáng)企業(yè)的最新排名,很熱鬧,又很落寞。所謂熱鬧,一是今年上榜的全球500強(qiáng)企業(yè),整體利潤(rùn)達(dá)到19562億美元,較去年增加了27%,說(shuō)明作為全球經(jīng)濟(jì)晴雨表的跨國(guó)公司,正在逐步走出衰退陰影;二是作為全球第二大經(jīng)濟(jì)體的中國(guó),第一次有100家企業(yè)榮登世界500強(qiáng)榜單,其中來(lái)自中國(guó)內(nèi)地的企業(yè)達(dá)到91家,中國(guó)上榜公司數(shù)量已是連續(xù)第11年增長(zhǎng)。所謂落寞,蓋因美國(guó)上榜公司數(shù)量曾在2002至2012年連續(xù)縮水10年,去年剛剛穩(wěn)住陣腳,共計(jì)132家企業(yè)上榜,今年又呈現(xiàn)下滑態(tài)勢(shì),上榜企業(yè)減少了4家;而中石化取代?松梨谑状诬Q身全球超級(jí)企業(yè)三甲,結(jié)束了沃爾瑪、殼牌與?松梨陂L(zhǎng)期以來(lái)三足鼎立的歷史,相信這不會(huì)令這家老牌美國(guó)企業(yè)感到愉快;叵13年前的2001年,美國(guó)曾創(chuàng)下了197家公司的上榜紀(jì)錄,收入更占到500強(qiáng)企業(yè)總收入的42%,可謂強(qiáng)大到寂寞。而13年后的今天,美國(guó)企業(yè)正面臨中國(guó)同行的快速追趕,或許不出3年,美國(guó)在全球500強(qiáng)中整體第一的位置就將旁落?

  中美兩國(guó)企業(yè)入選世界500強(qiáng)數(shù)量的此長(zhǎng)彼消,盡管在某種程度上折射出中國(guó)經(jīng)濟(jì)追趕美國(guó)的戰(zhàn)略趨勢(shì)難以阻擋,看趨勢(shì),中國(guó)企業(yè)在世界500強(qiáng)中“第二軍團(tuán)”的地位在進(jìn)一步穩(wěn)固,但支撐中國(guó)作為一流經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó)的要素,卻絕非取決于中國(guó)企業(yè)在營(yíng)收規(guī)模上的持續(xù)擴(kuò)張。

  財(cái)富中文網(wǎng)在肯定中國(guó)企業(yè)近年來(lái)取得的成績(jī)時(shí)也明白無(wú)誤地指出,進(jìn)入世界500強(qiáng)的中國(guó)內(nèi)地企業(yè)與美國(guó)企業(yè)在具體指標(biāo)上存在巨大差距。例如,美國(guó)企業(yè)平均利潤(rùn)額達(dá)到62.4億美元,幾乎是中國(guó)企業(yè)的兩倍。而中國(guó)企業(yè)雇傭員工的數(shù)量是美國(guó)的1.5倍。足見(jiàn)我國(guó)上榜企業(yè)的人均盈利能力與美國(guó)企業(yè)相比依然存在相當(dāng)大的差距。

  而就具體企業(yè)而言,以聯(lián)想和蘋果為例,聯(lián)想集團(tuán)的全球500強(qiáng)排名在過(guò)去一年里大幅攀升,由上一年的第329位升至第286位,銷售額達(dá)到387億美元,蘋果的相關(guān)數(shù)據(jù)則是第17位以及1709億美元,確實(shí)還存在不小差距。但聯(lián)想的真正尷尬之處在于,銷售額達(dá)到蘋果22.6%的聯(lián)想,其一年僅8億美元的利潤(rùn)額與蘋果370億美元利潤(rùn)額相比,幾乎可以忽略不計(jì);蛟S有人會(huì)認(rèn)為中國(guó)工商銀行的賺錢本事一點(diǎn)不比美國(guó)企業(yè)小,這家僅從資產(chǎn)規(guī)模來(lái)穩(wěn)坐全球最大銀行交椅的中國(guó)企業(yè),利潤(rùn)達(dá)到427億美元。但一個(gè)不容忽視的事實(shí)是,這家中國(guó)最賺錢的超級(jí)企業(yè),主要利潤(rùn)來(lái)源是利率尚未市場(chǎng)化背景下的存貸差。中國(guó)工商銀行去年在海外市場(chǎng)取得的稅前利潤(rùn)僅僅為22.33億美元。這與美歐大銀行動(dòng)輒40%的利潤(rùn)來(lái)自海外的數(shù)據(jù)相比,顯然不在一個(gè)層級(jí)上。

  另一個(gè)看似繁榮實(shí)則心酸的數(shù)據(jù)是,在91家入選世界500強(qiáng)的中國(guó)企業(yè)中,來(lái)自煤炭行業(yè)的企業(yè)竟達(dá)到11家,如果再加上整合較多煤炭產(chǎn)能的電力企業(yè),總數(shù)更達(dá)到了16家之多。上述這些中國(guó)企業(yè),盡管在中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)中扮演著非常重要的角色,發(fā)揮了極大的作用,但就其在全球價(jià)值鏈的獲益程度而言,卻沒(méi)有太多的戰(zhàn)略意義。類似的企業(yè)還有以上海汽車為代表的中國(guó)汽車企業(yè),盡管在規(guī)模上早已進(jìn)入全球500強(qiáng)陣營(yíng),但這些迄今尚未擺脫代工(OEM)地位的中國(guó)汽車制造企業(yè),首先要回答國(guó)人的問(wèn)題是:要是只計(jì)算自主品牌汽車的銷售額與利潤(rùn),他們還有可能進(jìn)入全球500強(qiáng)嗎?

  以筆者的梳理,在中國(guó)此番入選世界500強(qiáng)的企業(yè)中,真正具有戰(zhàn)略價(jià)值的企業(yè),是以華為為代表的市場(chǎng)化新銳企業(yè),只是迄今為止這類企業(yè)數(shù)量實(shí)在太少。作為1987年才創(chuàng)立的民營(yíng)企業(yè),華為在過(guò)去27年里取得的成績(jī)足以給中國(guó)國(guó)有企業(yè)樹(shù)立一個(gè)標(biāo)桿化的市場(chǎng)參照系。華為2013年的營(yíng)收總額達(dá)到388億美元,其中海外市場(chǎng)業(yè)務(wù)占比達(dá)到65%,其中僅來(lái)自歐洲市場(chǎng)的年收入即為52.3億美元。在研發(fā)投入方面,華為去年的預(yù)算為307億元,占其銷售收入的比例達(dá)到12.8%,達(dá)到了國(guó)際一流科技公司的投入水平。持續(xù)的科技投入,使得華為在不少指標(biāo)方面已經(jīng)超越了昔日偶像愛(ài)立信公司。

  中國(guó)企業(yè)榮登世界500排行榜次席的顯著進(jìn)步,恰恰如一面多棱鏡,凸顯出了中國(guó)亟須深刻反思既有增長(zhǎng)模式的不可持續(xù)性以及企業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的缺失。因?yàn)樵谥饕獓?guó)家之間的經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越集中到對(duì)國(guó)際經(jīng)濟(jì)秩序主導(dǎo)權(quán)以及重要產(chǎn)業(yè)控制力和財(cái)富符號(hào)爭(zhēng)奪的今天,簡(jiǎn)單的企業(yè)規(guī)模與數(shù)量排名并不能準(zhǔn)確衡量一國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力尤其是國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的大小。作為當(dāng)今世界的制造業(yè)巨人,中國(guó)更應(yīng)從全球金融分工、戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)培育、產(chǎn)品定價(jià)權(quán)乃至創(chuàng)意設(shè)計(jì)等方面審視企業(yè)面臨的殘酷競(jìng)爭(zhēng)。德國(guó)進(jìn)入世界500強(qiáng)的企業(yè)數(shù)量盡管與中國(guó)相比已經(jīng)不可同日而語(yǔ),但德國(guó)之所以很自信,就是因?yàn)榈聡?guó)有著全球最頂尖的制造業(yè)體系。工業(yè)實(shí)力極其雄厚的德國(guó),在工業(yè)技術(shù)、工藝制造、資源利用以及專業(yè)化人力資本積累方面,至少在未來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)都是中國(guó)的老師。上海汽車要趕上老師——德國(guó)大眾汽車,至少在未來(lái)10年里,仍是不可企及的夢(mèng)想。

  形勢(shì)比人強(qiáng),不管再怎么不甘心,美國(guó)終究會(huì)有一天將世界500強(qiáng)排行榜的首席大國(guó)讓給中國(guó),但即便這一天真的來(lái)到,也不意味著中國(guó)企業(yè)就有驕傲的資本。掌握他國(guó)經(jīng)濟(jì)七寸的美國(guó),是不會(huì)輕易將金融主導(dǎo)權(quán)讓給中國(guó)的。而美國(guó)企業(yè)在技術(shù)領(lǐng)域構(gòu)筑的高邊疆優(yōu)勢(shì),也是橫亙?cè)谥袊?guó)企業(yè)面前的一堵高墻。

  因此,支撐中國(guó)作為一流經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó)的要素,絕非取決于中國(guó)企業(yè)在營(yíng)收規(guī)模上的持續(xù)擴(kuò)張,而是要看崛起的中國(guó)能否真正培育出100家擁有全球資源配置力的超級(jí)企業(yè)群。換句話說(shuō),如果沒(méi)有基于金融價(jià)值鏈頂層分工框架下的話語(yǔ)權(quán)與綜合競(jìng)爭(zhēng)力,中國(guó)入選世界500強(qiáng)的企業(yè)數(shù)量即便達(dá)到200家,其戰(zhàn)略及市場(chǎng)價(jià)值依然不會(huì)有本質(zhì)的提升。

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