| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2006-11-20 來源:經(jīng)濟(jì)參考報 |
|
|
“錯峰上下班”并不是很新鮮的東西，在交通需求管理政策中經(jīng)常被用到。這次的反響之所以這么大，是因為涉及的人群范圍特別大，而且效果也比較顯著。
實行“錯峰上下班”肯定會有積極作用，不過也應(yīng)該看到，中非論壇期間交通如此順暢，其他因素不可忽視。至于“錯峰上下班”會否帶來負(fù)面效應(yīng)，我覺得，市民們?nèi)绻私�、�?xí)慣了，不會有太大問題，但是它需要一個好的時機(jī)來推行。
北京，人多車多，在路網(wǎng)格局和汽車保有量都有待穩(wěn)定的情況下，政府治理交通應(yīng)該有一個清晰的思路。其中也涉及到城市規(guī)劃的問題。當(dāng)然，這也是政府一直在努力做的，但交通狀況好轉(zhuǎn)需要一個過程來實現(xiàn)。 |
|
|
|
|
|
|
|