油價(jià)與國(guó)際接軌不要等到花兒都謝了
    2008-09-17    作者:周建邦    來源:上海商報(bào)

  由于美國(guó)金融業(yè)震蕩引發(fā)對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)的擔(dān)憂,以及颶風(fēng)“艾克”對(duì)墨西哥灣產(chǎn)油設(shè)施未造成嚴(yán)重破壞,國(guó)際油價(jià)15日大幅下挫至每桶95美元水平。(新華社9月15日)

  近段時(shí)間來,我們不斷聽到國(guó)際油價(jià)下跌的消息。然而,在國(guó)際油價(jià)不斷下跌之時(shí),讓我們來看看國(guó)內(nèi)最大的成品油供應(yīng)商中石油、中石化作出的反應(yīng):先是宣布要減少乃至要暫停成品油進(jìn)口,后是揚(yáng)言要減產(chǎn)保價(jià)。讓人難以明白的是:何以在國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)一路上揚(yáng)的時(shí)候,我們要大量進(jìn)口成品油;國(guó)際原油一路下跌的時(shí)候,我們卻要停止成品油進(jìn)口?在國(guó)際油價(jià)下跌,市場(chǎng)信心倍受鼓舞的時(shí)候,我們的石油壟斷巨頭卻使出了“減產(chǎn)保價(jià)”的手段?
  在國(guó)際油價(jià)下跌之時(shí),石油巨頭可以做出停止成品油進(jìn)口和減產(chǎn)保價(jià)這樣“倒行逆施”的行為,卻閉口不談成品油價(jià)格與國(guó)際接軌,其根本原因在于,當(dāng)前的成品油價(jià)格形成機(jī)制非市場(chǎng)化,有利于石油巨頭謀取更大的利益。然而,石油巨頭在充分享受當(dāng)前成品油價(jià)格形成機(jī)制非市場(chǎng)化盛宴的同時(shí),客觀上扮演著阻礙中國(guó)市場(chǎng)化進(jìn)程的角色,從根本上說,這樣的一個(gè)利益格局也不利于相關(guān)上下游行業(yè)的發(fā)展。
  有關(guān)方面對(duì)于油價(jià)與國(guó)際接軌的呼聲一直持拒絕的態(tài)度,其理由是國(guó)際油價(jià)高位運(yùn)行,成品油價(jià)格與國(guó)際接軌將沖擊中國(guó)的經(jīng)濟(jì)秩序,特別是在CPI居高不下的情況下,成品油價(jià)格與國(guó)際接軌將會(huì)使中國(guó)百姓難以承受,F(xiàn)在,國(guó)際油價(jià)連續(xù)下跌,而國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格因?yàn)榍皫状芜B續(xù)調(diào)高價(jià)格,國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格已經(jīng)與國(guó)際油價(jià)十分接近。同時(shí),CPI指數(shù)也已經(jīng)回落。此時(shí),不抓住這一有利時(shí)機(jī),使國(guó)內(nèi)油價(jià)與國(guó)際接軌,更待何時(shí)?

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