10月6日，北京市政府發(fā)布通知，根據(jù)《國家發(fā)展改革委員會(huì)關(guān)于調(diào)整成品油價(jià)格的通知》，自10月7日零時(shí)起，北京市汽、柴油標(biāo)準(zhǔn)品零售基準(zhǔn)價(jià)格每噸分別提高200元和290元。根據(jù)中石化、中石油等加油站調(diào)整后的價(jià)牌，市民普遍使用的93號(hào)汽油零售價(jià)每升6.37元，上漲0.17元。97號(hào)汽油，調(diào)整價(jià)格后每升售價(jià)6.78元，上漲0.18元；0號(hào)柴油售價(jià)6.50元，上漲0.27元；-10號(hào)柴油，售價(jià)6.89元，上漲0.28元。其他各品種汽、柴油價(jià)格都有上調(diào)(10月7日《京華時(shí)報(bào)》)。

    此消息見報(bào)上網(wǎng)后，立即引來議論聲一片。從新華網(wǎng)、新浪網(wǎng)看，網(wǎng)友留言迅速直往上竄。百姓、網(wǎng)友大喊：北京上調(diào)成品油價(jià)格讓人看不懂。為什么？另一條消息也許能夠說明一些問題。
    由于全球金融市場暴跌導(dǎo)致投資者擔(dān)心國際原油消費(fèi)需求下滑，國際油價(jià)6日再度大幅下挫，紐約市場油價(jià)跌至每桶88美元之下。當(dāng)天，紐約商品交易所11月份交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格下跌6.07美元，收于每桶87.81美元，創(chuàng)出8個(gè)月來的新低(10月7日新華網(wǎng))。
    國際油價(jià)持續(xù)下降，從最高接近每桶150美元跌至現(xiàn)在的不到88美元，近來又不斷出現(xiàn)大跌情況。我國每次上調(diào)成品油價(jià)格一個(gè)重要理由是，我國原油主要依靠進(jìn)口，國際油價(jià)不斷攀升，煉油企業(yè)、經(jīng)營企業(yè)嚴(yán)重虧損，不得不漲價(jià)。確實(shí)，去年10月底國際油價(jià)攀升到了93美元一桶以上，年底突破100美元一桶。這么高的進(jìn)口價(jià)格，國內(nèi)油品經(jīng)營企業(yè)難以承受價(jià)格之重，國家做出上調(diào)價(jià)格的決定是合理的。由于各種補(bǔ)貼到位，價(jià)格上漲后社會(huì)反應(yīng)不但非常平穩(wěn)，而且百姓還相當(dāng)滿意。然而，當(dāng)前國際油價(jià)大跌，按照漲價(jià)的理由，我國成品油價(jià)理應(yīng)下調(diào)，同時(shí)，此前，中石油中石化都否認(rèn)了成品油漲價(jià)的傳聞。中石油集團(tuán)一位內(nèi)部人士表示，目前國內(nèi)供應(yīng)充足，國際油價(jià)已進(jìn)入下跌的通道，石油公司的虧損在緩解，未來油價(jià)上調(diào)的可能性不大，“要調(diào)也只能是下調(diào)�！� 而北京卻漲價(jià)了，如何讓百姓看得懂？
    更為糟糕的是北京成品油漲價(jià)的理由可能帶動(dòng)全國性城市價(jià)格上漲。為補(bǔ)償北京今年3月更換了歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的油品，給石油公司增加的成本而提高價(jià)格。今年3月1日起，北京地區(qū)成品油全部更換為國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，與原來本市所使用的國B油品相比，其硫含量大幅降低。符合國Ⅳ車用國Ⅳ油品，較之前的國Ⅲ車用國Ⅲ油的污染物減少50%。據(jù)了解，更換油品可使機(jī)動(dòng)車排放污染物總量減少15%左右。改善城市空氣質(zhì)量，全國其他地區(qū)都有這樣的要求，北京也給上海、天津以及其他省會(huì)城市提高油價(jià)找了個(gè)理由。
    更重要的是，造成社會(huì)、百姓對(duì)政府公信力的影響。國際油價(jià)上漲，國內(nèi)漲價(jià)；國際油價(jià)大幅下跌，國內(nèi)成品油也漲價(jià)？油價(jià)管理還有沒有“譜”？日前，商業(yè)銀行的銀行卡已經(jīng)全面收費(fèi)，連本應(yīng)該的短信告知服務(wù)也讓消費(fèi)者負(fù)擔(dān)成本。誰想漲價(jià)就找個(gè)理由、巧立個(gè)名目漲價(jià)，誰想漲多少就漲多少，這種大揩消費(fèi)者“油水”的價(jià)格管理混亂現(xiàn)象再也不能繼續(xù)下去了。