印度塔塔集團(tuán)２４日確認(rèn)，它將參與競(jìng)購(gòu)福特汽車(chē)公司旗下的英系豪華品牌捷豹和路虎。分析人士認(rèn)為，目前以塔塔為代表的印度公司已開(kāi)始在國(guó)際并購(gòu)市場(chǎng)上扮演起越來(lái)越重要的角色。

全面出擊

　　“我們當(dāng)然有意競(jìng)購(gòu)（捷豹和路虎）。”塔塔集團(tuán)總裁萊坦·塔塔在接受印度ＣＮＮ－ＩＢＮ電視臺(tái)采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)。他表示，這一收購(gòu)的意義在于不僅能夠拓展旗下塔塔汽車(chē)公司在全球的市場(chǎng)，同時(shí)也可降低集團(tuán)對(duì)印度本土市場(chǎng)的依賴(lài)。目前，塔塔汽車(chē)公司９０％以上銷(xiāo)售份額來(lái)自印度市場(chǎng)。
　　塔塔集團(tuán)近年在全球汽車(chē)、鋼鐵以及軟件領(lǐng)域的并購(gòu)力度迅猛。今年初，印度塔塔鋼鐵在與巴西的CNS公司在8個(gè)小時(shí)的激烈競(jìng)購(gòu)戰(zhàn)后,最終以每股608便士的現(xiàn)金出價(jià)擊敗CSN每股603便士的最高出價(jià),于1月31日贏(yíng)得了對(duì)歐洲第二大鋼鐵生產(chǎn)商科魯斯(Corus)的控股權(quán)。該交易每年節(jié)約成本可高達(dá)3.5億美元,而對(duì)科魯斯67億英鎊的出價(jià)將成為印度企業(yè)收購(gòu)?fù)鈬?guó)公司的最大交易,也使塔塔鋼鐵成為世界第五大鋼鐵制造商。
　　據(jù)外電報(bào)道,福特公司日前已委托高盛集團(tuán)、匯豐銀行控股公司以及摩根士丹利3家投資銀行出售捷豹和路虎,旨在對(duì)公司整體業(yè)務(wù)實(shí)施重組、調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、加速新車(chē)型研發(fā)。此前,阿布扎比穆巴達(dá)拉發(fā)展公司和迪拜國(guó)際資本兩只中東投資基金也表示，有意收購(gòu)路虎和捷豹。

并購(gòu)市場(chǎng)新角色

　　業(yè)內(nèi)人士指出，全球范圍的并購(gòu)活動(dòng)有助于印度企業(yè)在短期內(nèi)拓展市場(chǎng)，獲得更先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和支持印度自身工業(yè)化的原材料。
　　市場(chǎng)預(yù)期,印度經(jīng)濟(jì)的迅速增長(zhǎng)使印度企業(yè)有能力在全球范圍尋找投資機(jī)會(huì),以保持業(yè)務(wù)的旺盛發(fā)展,因此今年印度可能出現(xiàn)更多價(jià)值數(shù)十億美元的跨國(guó)并購(gòu)。
　　市場(chǎng)研究公司Dealogic Holding PLC提供的數(shù)據(jù)顯示,2006年印度企業(yè)海外并購(gòu)交易的總額達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的71.7億美元。即使沒(méi)有收購(gòu)科魯斯這樁交易,投資銀行家們預(yù)計(jì),印度企業(yè)今年的跨國(guó)并購(gòu)額也將超過(guò)100億美元,再創(chuàng)歷史新高。
　　JP摩根印度駐孟買(mǎi)的董事總經(jīng)理兼投資銀行部門(mén)負(fù)責(zé)人韋迪卡·班達(dá)卡說(shuō),印度企業(yè)的跨國(guó)并購(gòu)規(guī)模目前已是兩年前的好幾倍,印度企業(yè)現(xiàn)在敢于考慮收購(gòu)與自己規(guī)模相當(dāng)甚至比自己規(guī)模大的企業(yè)了。雖然還不能與美國(guó)和歐洲的大公司相比,但在全球并購(gòu)市場(chǎng)上的影響力迅速增長(zhǎng)。
　　班達(dá)卡說(shuō),自身的良好業(yè)績(jī)、繁榮的國(guó)內(nèi)股市以及國(guó)際市場(chǎng)上充裕的流動(dòng)資金都為印度最優(yōu)秀的企業(yè)提供了展開(kāi)大規(guī)模并購(gòu)的條件。她說(shuō),從印度企業(yè)迄今為止的表現(xiàn)看,它們是稱(chēng)職的買(mǎi)家,并沒(méi)有在資產(chǎn)收購(gòu)方面花冤枉錢(qián)。