本報訊
記者昨天（27日）從民航總局了解到，因為發(fā)生了嚴重的事故征候，四川航空公司被民航總局“高線”處罰。民航總局年內不再受理四川航空公司新批航線、加班、包機申請，要求川航8月削減1000小時的飛行量。
7月29日，四川航空股份有限公司EMB145飛機執(zhí)行成都至萬州3U8601航班任務，在萬州機場著陸時，發(fā)生了一起偏出跑道的嚴重不安全事件。根據(jù)目前調查的結果，是屬于人為責任原因的一起嚴重事故征候。為此，民航總局嚴肅查處四川航空公司。引起民航總局關注的是，四川航空最近連續(xù)發(fā)生了幾起事故征候：4月2日拉薩落錯跑道；5月11日，不按規(guī)定檢查貨物，運送危險品；就在6月29日，川航的一架飛機在新疆區(qū)域飛錯航路，幸好被空管糾正。
一位民營航空公司的負責人昨天下午對記者表示，8月是航空運輸?shù)耐�，削減1000小時的飛行量，對于航空公司的損失非常大。以一架737飛機為例，每1小時為航空公司創(chuàng)造的效益是3萬元，這意味著航空公司的經濟損失至少在3000萬元以上。
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