南方航空今日公布的年報(bào)顯示，2008年度虧損48.29億元，每股虧損0.74元。
　　航油等成本的快速上升是導(dǎo)致南方航空虧損的主要原因。該公司去年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入564.27億元，較上年增長(zhǎng)1.2%；營(yíng)業(yè)成本為542.48億元，較上年增加14.5%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)收入增幅。大額計(jì)提資產(chǎn)減值損失，同樣對(duì)南方航空業(yè)績(jī)?cè)斐闪溯^大負(fù)面影響。南方航空2008年對(duì)部分飛機(jī)及航材計(jì)提減值準(zhǔn)備20.48億元，合并子公司計(jì)提的航材減值準(zhǔn)備后，共計(jì)提資產(chǎn)減值損失20.73億元。而上年南方航空僅計(jì)提資產(chǎn)減值損失2.12億元。
　　去年11月，南方航空控股股東南航集團(tuán)獲注資30億元。南航集團(tuán)擬通過(guò)認(rèn)購(gòu)南方航空定向增發(fā)的A股和H股股票，將30億元注資全部注入上市公司。南方航空在年報(bào)中表示，公司定向增發(fā)方案已經(jīng)股東大會(huì)審議通過(guò)，目前正在等待中國(guó)證監(jiān)會(huì)的核準(zhǔn)。