總結近年來中國企業(yè)海外出征，總是敗多成少。但有一個趨勢還是明顯的，那就是企業(yè)出征的步伐越來越快了，走出去也確實是未來中國企業(yè)的一個發(fā)展趨勢。但是在走出去的過程當中，我們將會遭遇哪些瓶頸？如何讓我們出征的步伐能夠既快又穩(wěn)？

　　出海正當時？

　　對于當下中國企業(yè)出海時機是否恰當，有不同的意見。有觀點認為海外出征現(xiàn)在正當時，也有人認為我們現(xiàn)在還不夠成熟，不能夠在世界經(jīng)濟舞臺有一個最好的表現(xiàn)。對此，《今日觀察》特邀評論員、經(jīng)濟學家成思危認為，現(xiàn)階段很合適海外投資。他認為有三大利好因素支持企業(yè)出海。一是國際上的直接外國投資，其中并購已經(jīng)占到80%以上，現(xiàn)在大部分產(chǎn)品生產(chǎn)能力已經(jīng)飽和，再去重新建綠地、建新廠沒有必要，所以要通過并購來實現(xiàn)這個目標。二是經(jīng)濟發(fā)展到現(xiàn)階段，國家提倡走出去。三是由于金融危機，現(xiàn)在的資產(chǎn)價格相對來看比較低，而且相對放松有關限制。
　　《今日觀察》評論員何帆也贊成企業(yè)走出去。他說：“如果單純就價格、行情來說，現(xiàn)在應該說是不錯的。金融危機之后，各種資產(chǎn)價格都比較便宜，包括資源的價格也很便宜�！钡�何帆也指出，價格并不是最重要的。最重要的是收購之后能不能管好。中國企業(yè)缺的就是業(yè)務整合能力、金融管理能力。

　　瓶頸出在哪？

　　企業(yè)出海到底有哪些困難？“對中國企業(yè)來說，走出去的最大瓶頸是不了解對方的環(huán)境和風險。”成思危指出，我們往往用自己的主觀判斷代替客觀的情況。比如上汽并購韓國雙龍的時候就碰到類似問題；首鋼在秘魯也曾經(jīng)遇到過工會問題；在審查程序上，中海油就碰到了審查程序的問題。
　　何帆也認為，很多企業(yè)在海外并購的時候，在先期評估上就存在失誤。第一，企業(yè)本來是要到海外去收購先進技術，但他對技術的發(fā)展趨勢卻是一個錯誤判斷。第二就是企業(yè)錯誤判斷資產(chǎn)價格，尤其金融危機之后，很難衡量企業(yè)的資產(chǎn)價格。比如中投投資黑石，中國平安投資富通銀行出現(xiàn)的虧損都是跟這個有關的。何帆表示：“企業(yè)沒有想清楚對方能夠給什么，這可能是中國企業(yè)容易犯的一個主要錯誤�！�

　　步伐如何快？

　　可以肯定的是，企業(yè)海外發(fā)展已是大勢所趨，問題是如何既達目的又無損失？成思危指出，關鍵還要做到“管得好，退得出”。他表示，并購和撿便宜貨是不一樣的，如果你盲目地去抄底的話，你買到東西很可能就是廢品。
　　何帆對政府在企業(yè)跨國并購中擔當?shù)慕巧�提出了自己的看法。他認為，政府在企業(yè)并購中應該起到積極作用。他表示，政府不僅要把到海外出征的企業(yè)扶上馬，更重要的是要送他們一程。  
　　LCC索羅斯基金會董事會主席喬治·索羅斯則建議，并購雙方要有良好的溝通。而中國美國商會主席華金聲也強調了溝通的重要性，而且還認為，并購中要善于與政府溝通。