據(jù)共同社12月９日?qǐng)?bào)道，日本鈴木汽車公司高層透露，正與德國(guó)大眾汽車公司協(xié)商資本合作事宜，大眾可能購買鈴木１０％至２０％的股份，按市值折算的出資額將在１２００億至２５００億日元之間。
　　大眾２００８年全球銷量約為６２５萬輛，僅次于日本豐田汽車公司和美國(guó)通用汽車公司，位居世界第三。而鈴木去年銷量為２３６萬輛。如果此次合作能夠?qū)崿F(xiàn)，那么新的汽車集團(tuán)年銷量將達(dá)到８６１萬輛，有望與豐田一較高下。
　　當(dāng)前，經(jīng)濟(jì)衰退帶來全球車市的萎靡，環(huán)保汽車等下一代交通工具的開發(fā)逐漸成為汽車業(yè)擺脫困境的一個(gè)“出口”。技術(shù)開發(fā)需要巨額資金，因此世界汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷新一輪跨國(guó)并購重組。法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍汽車公司１２月３日表示，有意入股日本三菱汽車公司，成為三菱的大股東。
　　鈴木12月４日表示，將結(jié)束與通用在加拿大的合資生產(chǎn)，為雙方的關(guān)系“畫上一個(gè)句號(hào)”，因此不得不重新尋求一家汽車巨頭與之結(jié)盟，以便在競(jìng)爭(zhēng)中生存下去。大眾在中國(guó)的市場(chǎng)占有率很高，而鈴木在印度的汽車市場(chǎng)也占一半份額，與鈴木的合作將有助加強(qiáng)大眾在新興市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體的業(yè)務(wù)。同時(shí)，在混合動(dòng)力車和電動(dòng)車等下一代環(huán)保汽車的開發(fā)上相對(duì)滯后的鈴木，也能通過合作共享大眾的技術(shù)。