2009年是中國汽車業(yè)豐收之年。上海汽車今日公告，上海汽車2009年共銷售整車272.46萬輛，同比增長57%，其中，乘用車銷量達160萬輛，同比增長57%；商用車銷售112萬輛，同比增長58%。同期，公司累計生產(chǎn)汽車276.46萬輛，同比增長61.88%。
　　盡管上海汽車未公布2009年盈利增長情況，但2009年銷量、利潤雙雙高增長已成定局。公司稱，銷量增長源于“抓住購置稅減半、汽車下鄉(xiāng)等國家刺激政策帶來的增長機遇”。上海汽車旗下各子公司保持業(yè)內領先地位，如上海大眾銷售整車72.8萬輛，同比增長48.6%；上海通用全年銷量達72.7萬輛，同比增長58.7%；上汽通用五菱則銷售106.5萬輛，同比增長63.7%。利潤增長則源于熱銷的中高級新車，新君威、新領馭、新君越、昊銳等中高級車型銷量增長，提升了盈利能力。此外，上海汽車的自主品牌乘用車進入回報期，2009年全年自主品牌乘用車銷量達9萬輛，同比增長153%，整車制造部分已實現(xiàn)盈利。
　　據(jù)行業(yè)預測，2010年的國內汽車市場需求總量有望達到1490萬輛左右，同比增長約10%，其中，乘用車為950萬輛左右，同比增長約14%；商用車為540萬輛左右，同比增長約3%。上海汽車表示，在行業(yè)向好背景下，2010年公司仍能維持高增長，計劃2010年銷量突破300萬輛，其中自主品牌銷量翻一番、增至18萬輛。
　　據(jù)悉，2010年上海汽車將在傳統(tǒng)業(yè)務的基礎上，拓展新能源汽車及海外市場。 在2010年世博會上，上海汽車將提供近千輛新能源汽車。按照其新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展目標，2010年，綜合節(jié)油20%的榮威750中混混合動力轎車將投放市場；2012年，節(jié)油50%以上的榮威550插電式強混轎車和純電動轎車也將上市銷售。為確保目標實現(xiàn)，2009年上海汽車攻堅“電池+電機+電控”瓶頸，目前初步構建了新能源汽車關鍵零部件體系。