國(guó)內(nèi)首款自主產(chǎn)權(quán)CVT無(wú)級(jí)變速器投產(chǎn)
    2010-04-19    作者:錢(qián)嬋娟    來(lái)源:東方早報(bào)

    中國(guó)自主研發(fā)的CVT無(wú)級(jí)變速器面市。17日,隨著奇瑞自主研發(fā)的CVT無(wú)級(jí)變速器下線并投產(chǎn),中國(guó)不能研發(fā)和生產(chǎn)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)自動(dòng)變速器、多數(shù)自主品牌因此沒(méi)有自動(dòng)擋車(chē)的歷史終結(jié)。
  據(jù)悉,奇瑞首期CVT無(wú)級(jí)變速器年產(chǎn)5萬(wàn)臺(tái),第二期年產(chǎn)15萬(wàn)臺(tái)。此次下線的QR019CHA CVT無(wú)級(jí)變速器最大輸入扭矩可達(dá)190!っ祝善ヅ1.6L~2.0L主流排量區(qū)間的發(fā)動(dòng)機(jī),預(yù)計(jì)年內(nèi)上市。高端自動(dòng)變速器技術(shù)一直由跨國(guó)公司控制,由于價(jià)格較高,自主品牌轎車(chē)一般都不采用,許多車(chē)型都只推出手動(dòng)擋車(chē),成為自主品牌企業(yè)產(chǎn)品線拓展的瓶頸。業(yè)內(nèi)認(rèn)為,奇瑞CVT無(wú)級(jí)變速器的推出將大幅降低自主品牌自動(dòng)擋車(chē)的成本,為自主品牌搶占更多的市場(chǎng)份額打好基礎(chǔ)。

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