汽車充電站“三國(guó)戰(zhàn)”升級(jí)
新能源汽車政策即將出臺(tái)
    2010-05-13    傅光云    來(lái)源:國(guó)際金融報(bào)

    隨著新能源汽車政策的即將出臺(tái),充電站之爭(zhēng)再次在國(guó)內(nèi)迅速上演。
  6月30日前,江西省水電工程局施工、江西省電力設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的江西第一座電動(dòng)汽車充電站工程,將在江西宜春市完工,這個(gè)5月10日開建的工程總投資約1450萬(wàn)元。這只不過(guò)是中國(guó)充電站建設(shè)浪潮中的一朵小小浪花。就在日前,吉林省首座大型電動(dòng)汽車充電站通過(guò)審查后,正式開工建設(shè)。
  同樣不甘人后的,當(dāng)然有上海,這座中國(guó)最發(fā)達(dá)的城市。前不久,在世博專題新聞發(fā)布會(huì)上,上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)副主任周敏浩表示,上海世博園內(nèi)目前正在進(jìn)行世界規(guī)模最大的新能源汽車示范運(yùn)行。未來(lái),上海初步計(jì)劃建設(shè)7-10座以上的充(放)電站、約400個(gè)充電樁等配套基礎(chǔ)設(shè)施。

  掀起“三國(guó)大戰(zhàn)”

  新能源汽車政策的即將出臺(tái),各地積極上馬充電站,中石化和國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)三巨頭在充電建設(shè)中上演最新版“三國(guó)演義”。
  作為擁有電力資源優(yōu)勢(shì)的國(guó)家電網(wǎng),早早將充電站納入自己的版圖之中。國(guó)家電網(wǎng)計(jì)劃,2010年將在全國(guó)建設(shè)75座充電站和6209個(gè)交流充電樁。而作為中國(guó)最大的能源企業(yè),中石化同樣對(duì)充電站市場(chǎng)虎視眈眈。日前,中石化首次承認(rèn),中石化正在積極參與電動(dòng)汽車充電站的項(xiàng)目。
  不過(guò),中石化對(duì)充電站建設(shè)目前似乎熱情不夠:在“中石油上海站業(yè)績(jī)路演會(huì)”上,中石油李華林表示,中石油暫時(shí)不會(huì)進(jìn)入電動(dòng)車充電站建設(shè)領(lǐng)域。

  警惕盲目“圈地”

  “在政府的全力支持下,搭乘低碳之風(fēng),中國(guó)汽車行業(yè)似乎即將邁入電動(dòng)時(shí)代,作為配套設(shè)施的充電站,電網(wǎng)、石油等能源企業(yè)也都緊鑼密鼓地加快布局的步伐。然而,在急切的盼望聲中,產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的一系列新問(wèn)題將紛至沓來(lái)!敝猩塘魍ㄉa(chǎn)力促進(jìn)中心分析師宋亮如是表示。
  宋亮表示,目前,我國(guó)電力汽車市場(chǎng)尚未形成,在這樣的背景下,作為配套的電動(dòng)車充電站的建設(shè)卻已進(jìn)入跑馬圈地的時(shí)代。而一個(gè)成熟的電動(dòng)車市場(chǎng)發(fā)展需要至少三到五年,一個(gè)充電站的建立多則一年,少則只需三五個(gè)月。“不難看出,企業(yè)這種未雨綢繆的投資布局,將增大投資的風(fēng)險(xiǎn)和不確定性”。
  據(jù)了解,目前,國(guó)內(nèi)近百家汽車企業(yè)都參與開發(fā)電動(dòng)汽車,甚至連生產(chǎn)農(nóng)機(jī)器具的企業(yè)也轉(zhuǎn)向電動(dòng)車市場(chǎng)。“這是一個(gè)不理智的現(xiàn)象。”宋亮指出,我國(guó)電動(dòng)車技術(shù)水平較低,多數(shù)產(chǎn)品部件需從國(guó)外進(jìn)口,平均價(jià)格高于同型號(hào)其他車輛3倍以上,同時(shí),我國(guó)電動(dòng)車的消費(fèi)群體還很少。

  市場(chǎng)主體需多元化

  “另外一個(gè)頭疼的問(wèn)題就是,建立起來(lái)以后將會(huì)形成怎樣的市場(chǎng)格局。”宋亮表示,當(dāng)前,國(guó)家電網(wǎng)集團(tuán)已開始動(dòng)手,在陜西、河北等地開始投資建設(shè),而中石油、中石化也在摩拳擦掌、躍躍欲試,其他地方電力企業(yè)也在作準(zhǔn)備。
  然而,從中很難看到民營(yíng)資本的影子,如果這個(gè)市場(chǎng)仍然是幾家巨頭進(jìn)入,那么未來(lái)很可能形成國(guó)家電網(wǎng)、中石油一統(tǒng)天下的局面,使得充電價(jià)格具有相對(duì)壟斷性。“市場(chǎng)主體的多元化將增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力,有利于產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。面對(duì)新生的充電站行業(yè),政府除制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)外,應(yīng)多考慮如何讓這個(gè)市場(chǎng)更富有活力!彼瘟林赋,推進(jìn)電動(dòng)車市場(chǎng)的快速發(fā)展,必須要形成一個(gè)上下游企業(yè)、各能源企業(yè)間相互合作發(fā)展的格局。

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