海航集團旗下的海航置業(yè)控股（集團）有限公司正計劃引入美國的海外資本，參與打造一個約300億元投資的世界級航空城項目。5月26日，海航集團董事長陳峰在接受《每日經濟新聞》采訪時稱，該項目正計劃引入美國一家公司的投資，但是他沒有具體透露這家公司的名稱。
　　這個名為 “北京國際航空城”的項目位于通州區(qū)西北部宋莊片區(qū)，與首都國際機場直線距離4.5公里，規(guī)模達4000畝，是首都國際機場半徑6公里輻射區(qū)內，最后一塊待規(guī)劃的片區(qū)級開發(fā)用地。海航置業(yè)執(zhí)行董事長朱衛(wèi)軍透露，海航置業(yè)將聯(lián)手通州區(qū)政府共同參入這個項目。
　　分析人士認為，華爾街的索羅斯可能是該項目的潛在投資者，因為目前索羅斯對海航的投資總計5000萬美元，在過去十多年里雙方保持了良好的合作。
　　目前，北京已完成了順義臨空經濟區(qū)規(guī)劃。不過，陳峰認為，順義臨空經濟區(qū)產業(yè)層面規(guī)模面積較大，涉及相關產業(yè)眾多，制造產業(yè)比重較高，第三產業(yè)的高端性和航空產業(yè)本身的具象性不夠突出。雖然經濟貢獻值超過了既有的開發(fā)園區(qū)，但與北京市核心區(qū)如CBD、金融街等商務區(qū)相比，仍存在很大的差距。
　　“北京國際航空城將摒棄數(shù)個零散的、彼此獨立的工業(yè)園、商務園的傳統(tǒng)開發(fā)模式，為北京臨空經濟區(qū)的升級提供了良好的機遇。”陳峰說道。
　　按目前的規(guī)劃，北京國際航空城未來可能容納的企業(yè)包括大新華航空和海南航空基地升級區(qū)、新近成立的首都航空總部基地、其他航空公司行政總部，以及波音、龐巴迪、惠普、通用等飛機、發(fā)動機、機載設備供應商的技術服務支持中心等。