中國(guó)租車(chē)市場(chǎng)正在迅速成長(zhǎng)，在資本的支持下，多家租車(chē)公司都在向行業(yè)領(lǐng)先者的地位發(fā)起沖擊。
　　“99元每天特享！”這是一嗨租車(chē)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)一嗨租車(chē))一度很得意的廣告語(yǔ)，借此它吸引了很多年輕的租車(chē)客。但是，這家位于上海的汽車(chē)租賃公司恐怕就要失去它的低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)了。
　　8月1日，北京神州汽車(chē)租賃有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)神州租車(chē))將日租價(jià)格降低了30%至50%，其比亞迪F0車(chē)型的租價(jià)降低至79元/天。該公司CEO陸正耀表示，公司計(jì)劃在未來(lái)兩三個(gè)月內(nèi)將車(chē)隊(duì)規(guī)模擴(kuò)充到1萬(wàn)輛，低端車(chē)型的日租價(jià)將低至69元/天。
　　陸敢于挑起價(jià)格戰(zhàn)的底氣源于背后有資本的支持。他稱(chēng)，神州租車(chē)將獲得聯(lián)想控股有限公司超過(guò)10億元的投資，以股權(quán)、債權(quán)方式注入。注資完成后，聯(lián)想控股將成為神州租車(chē)的控股股東，持股比例將超過(guò)50%。聯(lián)想控股是在香港上市的聯(lián)想集團(tuán)(00992)的母公司。
　　神州租車(chē)成立于2007年，在兩年內(nèi)迅速成為國(guó)內(nèi)規(guī)模領(lǐng)先的全國(guó)性連鎖汽車(chē)租賃企業(yè)，現(xiàn)擁有可調(diào)度車(chē)輛4000余輛(其中包括自營(yíng)車(chē)輛1000余輛)，業(yè)務(wù)覆蓋全國(guó)30多個(gè)城市。
　　神州租車(chē)之所以能迅速擴(kuò)張，主要是拜資本所賜。該公司成立后不久，便尋求到了2100萬(wàn)美元的風(fēng)險(xiǎn)投資，投資方包括凱鵬華盈中國(guó)基金、美國(guó)CCAS公司以及聯(lián)想投資有限公司。
　　聯(lián)想投資是聯(lián)想控股旗下的風(fēng)投公司。聯(lián)想投資董事總經(jīng)理劉二海在接受《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》采訪時(shí)表示，租車(chē)行業(yè)是一個(gè)資本密集型產(chǎn)業(yè)，而國(guó)內(nèi)汽車(chē)金融、汽車(chē)信貸還剛剛起步，租車(chē)行業(yè)股權(quán)融資成本極高，制約了其發(fā)展�！澳壳靶袃�(nèi)還沒(méi)有一個(gè)絕對(duì)的領(lǐng)先者”。
　　據(jù)投資咨詢(xún)機(jī)構(gòu)中投顧問(wèn)產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的報(bào)告顯示，國(guó)內(nèi)汽車(chē)租賃市場(chǎng)仍處于起步階段，絕大多數(shù)企業(yè)規(guī)模很小。2007年，國(guó)內(nèi)汽車(chē)租賃市場(chǎng)擁有2000多家租賃企業(yè)，供租賃車(chē)約10萬(wàn)輛；截至2008年6月底，國(guó)內(nèi)13個(gè)中心城市的汽車(chē)租賃企業(yè)有800多家，但供租賃車(chē)輛僅4.5萬(wàn)輛，其中80%的企業(yè)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛不足50輛。
　　這個(gè)行業(yè)產(chǎn)生不了“超級(jí)大鱷”的主要原因在于，它的業(yè)務(wù)模式基于大量客戶(hù)(主要是個(gè)人用戶(hù))隨機(jī)性地用車(chē)，需要達(dá)到一定的規(guī)模降低單車(chē)運(yùn)營(yíng)成本才能獲利，而要維持足夠的車(chē)隊(duì)規(guī)模，需要投入幾千萬(wàn)甚至上億元。
　　資金實(shí)力決定了汽車(chē)租賃企業(yè)的規(guī)模和效益�，F(xiàn)在，在資本的支持下，神州租車(chē)有了成為行業(yè)老大的野心。陸正耀表示，公司將車(chē)隊(duì)規(guī)模擴(kuò)充到1萬(wàn)輛，如此大的采購(gòu)量將大大降低采購(gòu)成本，車(chē)輛到位后的規(guī)模效益也將十分可觀。
　　對(duì)于神州租車(chē)而言，來(lái)自聯(lián)想控股的這筆巨資可謂是雪中送炭。神州租車(chē)從創(chuàng)立開(kāi)始便將業(yè)務(wù)重心放在公司商務(wù)用車(chē)租賃上，先后和多家銀行和航空公司結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴。但從2008年下半年開(kāi)始，由于遭到金融危機(jī)的沖擊，很多公司的商務(wù)活動(dòng)被壓縮，商務(wù)租車(chē)率大幅下降，神州租車(chē)被迫收縮業(yè)務(wù)，總部也從北京CBD國(guó)貿(mào)地區(qū)的寫(xiě)字樓搬遷到了位于望京的一棟普通大廈內(nèi)。
　　神州租車(chē)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是深圳的至尊租車(chē)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)至尊租車(chē))和上海的一嗨租車(chē)。這3家公司成立的時(shí)間很接近，都采用全國(guó)連鎖經(jīng)營(yíng)模式，針對(duì)個(gè)人和企業(yè)客戶(hù)提供汽車(chē)短租服務(wù)，增長(zhǎng)都很迅速。
　　至尊租車(chē)公司成立于2006年1月，率先將國(guó)外的無(wú)押金、無(wú)擔(dān)保、刷信用卡快速租車(chē)模式引入國(guó)內(nèi)，顧客不需要交納押金，也不用出示戶(hù)籍證明等，可以異地租車(chē)、還車(chē)。同年12月，至尊租車(chē)獲得了來(lái)自海納亞洲和香港麥達(dá)基金的500萬(wàn)美元風(fēng)險(xiǎn)投資；一年后，海納亞洲和香港麥達(dá)第二輪投入了5000萬(wàn)美元。
　　憑借資金支持，至尊租車(chē)在兩年時(shí)間內(nèi)相繼在廣州、北京、上海等40多個(gè)商業(yè)及旅游城市開(kāi)設(shè)了近百家門(mén)店。至尊租車(chē)車(chē)隊(duì)規(guī)模近2000輛，主打商務(wù)租車(chē)市場(chǎng)，與17家商業(yè)銀行，以及航空公司、保險(xiǎn)公司建立了合作關(guān)系。
　　雖然同樣是針對(duì)商務(wù)租車(chē)市場(chǎng)，但與后來(lái)的模仿者神州租車(chē)相比，至尊租車(chē)的運(yùn)營(yíng)成本似乎更高一些，因?yàn)樗�的門(mén)店都開(kāi)設(shè)在機(jī)場(chǎng)、車(chē)站、碼頭、商業(yè)中心區(qū)及旅游景點(diǎn)(定位高端商務(wù)客戶(hù)，日租車(chē)價(jià)較高)。為了獲得更多資金，擴(kuò)大規(guī)模，降低成本，至尊租車(chē)宣稱(chēng)計(jì)劃3至5年內(nèi)在美國(guó)上市，將直營(yíng)網(wǎng)絡(luò)覆蓋至超過(guò)200座城市，屆時(shí)將達(dá)到擁有2000家門(mén)店、3萬(wàn)輛汽車(chē)的規(guī)模。
　　與上述兩家公司不同，幾乎和至尊租車(chē)同時(shí)創(chuàng)立的一嗨租車(chē)的經(jīng)營(yíng)模式頗具中國(guó)特色。一開(kāi)始，一嗨租車(chē)提供的是代駕租車(chē)。一嗨租車(chē)創(chuàng)始人章瑞平去年在接受《第一財(cái)經(jīng)周刊》采訪時(shí)表示，當(dāng)時(shí)這是最穩(wěn)妥的方法，不需要鋪網(wǎng)絡(luò)和購(gòu)進(jìn)太多車(chē)輛，還可以采取加盟的模式。
　　章當(dāng)時(shí)買(mǎi)了30輛中高檔轎車(chē)，主要針對(duì)商務(wù)用戶(hù)。比較巧合的是，啟明創(chuàng)投的一位合伙人成了一嗨租車(chē)的客戶(hù)，于2008年3月為章帶來(lái)了500萬(wàn)美元投資。拿到第一筆風(fēng)投后，一嗨租車(chē)開(kāi)始考慮做自駕服務(wù)。當(dāng)時(shí)，神州租車(chē)和至尊租車(chē)主打業(yè)務(wù)就是自駕服務(wù)。為了避免和這兩家做高端商務(wù)人士的對(duì)手直接競(jìng)爭(zhēng)，一嗨租車(chē)決定進(jìn)入中低端的租車(chē)市場(chǎng)，當(dāng)時(shí)共購(gòu)進(jìn)了1000輛車(chē)，其中10萬(wàn)以?xún)?nèi)的車(chē)型占60%。當(dāng)99元/天的租車(chē)廣告在年輕人眾多的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)推廣開(kāi)來(lái)后，一嗨租車(chē)的知名度也迅速打響。
　　有消息稱(chēng)，未來(lái)3年一嗨租車(chē)準(zhǔn)備將自有車(chē)輛至少保持一倍以上的增速，初步計(jì)劃于2011年實(shí)現(xiàn)上市。