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| 施泰德：八年后奧迪在華銷量二十萬(wàn)輛[圖] |
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| 2007-10-22 王政 來(lái)源:《人民日?qǐng)?bào)》2007-10-22 第16版 |
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新一代奧迪A4 | 今年年初提出2015年全面超越寶馬的中期目標(biāo)之后，奧迪加快了推出新產(chǎn)品的步伐。在日前舉辦的法蘭克福車展上，奧迪發(fā)布了第八代奧迪A4、最大功率560馬力的全新奧迪RS6
Avant高性能運(yùn)動(dòng)旅行車以及刷新同級(jí)別高檔車節(jié)能減排的新紀(jì)錄的奧迪A4 2.0 TDI
e三款全新車型。
“未來(lái)幾年中，奧迪將投入120億歐元開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品，車型范圍將擴(kuò)充一倍以上，并進(jìn)行新一輪市場(chǎng)推廣，我們有信心將奧迪打造成為全球最成功的高檔品牌�！�
奧迪公司董事會(huì)主席施泰德告訴記者，中國(guó)是奧迪最重要的市場(chǎng)之一，“在奧迪內(nèi)部，中國(guó)被定義為奧迪的第二故鄉(xiāng)”，因此，在2015年全球150萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)中，中國(guó)市場(chǎng)占據(jù)著至關(guān)重要的地位。
施泰德介紹說(shuō)，繼去年在中國(guó)實(shí)現(xiàn)了同比39%的高增長(zhǎng)、銷量超過(guò)8萬(wàn)輛之后，今年前八個(gè)月，奧迪在中國(guó)的業(yè)績(jī)得到了進(jìn)一步提高�！�1—8月，奧迪在華累計(jì)銷量66337輛，同比增長(zhǎng)27%。其中，8月的月銷量更是躍上了9000輛臺(tái)階。”
施泰德滿懷信心地說(shuō)，如果未來(lái)中國(guó)汽車市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)的趨勢(shì)不出現(xiàn)大的變動(dòng)，到2015年，奧迪有信心在中國(guó)實(shí)現(xiàn)20萬(wàn)輛的年銷售目標(biāo)。
為此，奧迪將加快在中國(guó)推出新產(chǎn)品的步伐，剛剛推出的第八代A4就是奧迪近期將引進(jìn)的新車型�！皧W迪A4自問(wèn)世以來(lái)，全球銷量已經(jīng)突破800萬(wàn)輛，而第八代A4運(yùn)用了很多創(chuàng)新設(shè)計(jì)，駕駛性能有了革命性提升�！�
施泰德介紹說(shuō)，新奧迪A4應(yīng)用了全新車身設(shè)計(jì)理念，前軸前移了154毫米，形成更佳的前后比重，加上輕量化的設(shè)計(jì)和新材料的應(yīng)用，以及新增加的自適應(yīng)減震控制、奧迪動(dòng)態(tài)自控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和奧迪駕駛選擇系統(tǒng)，新奧迪A4的車輛運(yùn)動(dòng)性得以大幅提升，并全面超越了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶馬3系。
“新奧迪A4將在2009年第一季度國(guó)產(chǎn)。”施泰德表示，奧迪A6L的國(guó)產(chǎn)化準(zhǔn)備用了近3年時(shí)間，目前，奧迪正與一汽一起制定整體的國(guó)產(chǎn)化方案，鑒于新A4引用了許多先進(jìn)的技術(shù)，許多細(xì)節(jié)還需要進(jìn)一步討論和落實(shí)�！拔覀兊哪繕�(biāo)是給中國(guó)消費(fèi)者提供高品質(zhì)、高質(zhì)量的產(chǎn)品，但是，可以肯定的是，新A4的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程肯定會(huì)比A6L要快。”
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