中鋼協(xié)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)羅冰生3日在2010年第三次行業(yè)信息發(fā)布會(huì)上透露，鞍本重組在今年年底前會(huì)有重大突破。
    中鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年鋼鐵企業(yè)聯(lián)合重組步伐加快，上半年最大的10家鋼鐵集團(tuán)粗鋼產(chǎn)量達(dá)到14105.87萬(wàn)噸，占全國(guó)粗鋼總量的43.65%，比上年同期提高2.76百分點(diǎn)，全行業(yè)集中度有所提高。
    今年以來(lái)，鋼鐵企業(yè)重組的步伐一直沒(méi)有停滯。經(jīng)國(guó)資委批準(zhǔn)鞍鋼集團(tuán)與攀鋼集團(tuán)進(jìn)行重組合并；本鋼集團(tuán)合并北臺(tái)鋼鐵，重組為本鋼集團(tuán)有限公司；天津冶金集團(tuán)、天鋼、天津鋼管、天鐵聯(lián)合重組為天津渤海鋼鐵集團(tuán)；首鋼集團(tuán)合并重組通化鋼鐵也正式簽約。
    羅冰生表示，鋼鐵企業(yè)重組是為了實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置，重組的目的不僅是要做大，還要做強(qiáng)，因而需要在更大范圍內(nèi)進(jìn)行聯(lián)合重組。目前鋼企重組最大的障礙還是行政干預(yù)過(guò)多，所以大部分聯(lián)合重組只能在一個(gè)地區(qū)內(nèi)實(shí)現(xiàn)，甚至同一地區(qū)，由于上級(jí)主管單位不同，也難以實(shí)現(xiàn)重組。
    “就是因?yàn)榘颁摰摹�老板’是�?guó)資委，是央企；而本鋼屬于遼寧省管轄，是省級(jí)國(guó)企，體制不同，導(dǎo)致重組不暢�！绷_冰生透露，這一膠著已久的情況在今年有望得到改善。據(jù)他了解，鞍本重組很可能在今年年底之前有重大突破。
    鞍鋼集團(tuán)總經(jīng)理張曉剛此前在接受本報(bào)記者采訪時(shí)也表示，鞍本重組在今年有望有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。在鞍鋼與攀鋼、本鋼和本臺(tái)鋼鐵率先完成重組后，一旦鞍本實(shí)現(xiàn)聯(lián)合重組，按目前的產(chǎn)能計(jì)算，新鞍本的總產(chǎn)能將達(dá)5500萬(wàn)，這也是實(shí)現(xiàn)鞍鋼2015年產(chǎn)能達(dá)到6000萬(wàn)噸的實(shí)現(xiàn)路徑。