事與愿違，從2007年下半年開始，鋼材、橡膠、玻璃等和汽車有關(guān)的原材料和制成品統(tǒng)統(tǒng)漲價，汽車生產(chǎn)成本大幅上升，許多汽車廠家大呼吃不消。新年伊始，天公又不作美。年初的雪災(zāi)，波及大半個中國。許多運輸汽車的車輛困在半路，一些經(jīng)銷店汽車斷檔，嚴(yán)重影響了銷量。國際原油價格從年初一桶突破百元美元大關(guān)，一路攀升至147美元一桶，年底又回落到40美元以下。國內(nèi)成品油價格也創(chuàng)出歷史最高價位。受高油價影響，許多人推遲購車或者干脆不買車了。5月的汶川大地震，對國內(nèi)車市又帶來嚴(yán)重影響。8月的奧運會和之后的殘奧會，億萬中國老百姓整天忙著看電視直播，關(guān)心賽事，哪有閑工夫去買車。車市依然不振。[詳情]

　　2008年的長城保險很幸運，作為市場上惟一一家沒有銷售投連險的壽險公司，他們躲過了“滑鐵盧”般的一劫�！昂芏嗳肆w慕我們的幸運。但又有誰知道，為了堅持這個決策，我們也承受了很大的壓力，尤其是在資本市場連續(xù)高企的時候�！闭f起這一年的經(jīng)歷，朱仲群幾次用到了“刻骨銘心”這個詞。投連險曾經(jīng)是創(chuàng)造保費的功臣。保監(jiān)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2007年1月至11月，投連險保費收入較上年同期的增幅為530%，占壽險保費收入的比重也上升6個百分點，而傳統(tǒng)壽險同比增長不足1%。透過投連險的熱銷，眾多中小保險公司實現(xiàn)了3倍、5倍甚至10倍的業(yè)績增長。長城保險的市場排名卻從最高時的第十八名，一下子滑落到了二十三四名。[詳情]

　　“今年公司的日子不好過，我們自主對外貿(mào)易的份額由去年的百分之百下降到今年的1/3。同時，公司代理的業(yè)務(wù)量也已經(jīng)下降到去年的1/3，貿(mào)易吞吐量大幅降低。”李瑞祥說，“這不全是匯率的原因，我覺得盡管人民幣可能不會那么單邊升值了，但是整體升值的趨勢應(yīng)該不會變，所以我們還要好好為明年打算一下�！薄叭绻�美元明年呈貶值態(tài)勢，則人民幣對美元必然會升值；人民幣對于美元名義匯率貶值的可能性也不大。總體上，人民幣對美元名義匯率整體上還是會波動中有升的�！壁w慶明分析說，“人民幣對美元的波動是有一定區(qū)間的，到明年的整體區(qū)間可以放寬為1美元兌6.6元人民幣至7.0元人民幣之間�！�[詳情]

　　有了政府信用的支撐，當(dāng)?shù)劂y行系統(tǒng)的放貸積極性一下被提了起來。東莞建行匯總了10多個行業(yè)的300多家重點支持客戶名單，截至11月底，該行累計新投放中小企業(yè)貸款30億元，貸款余額達(dá)60億元。東莞中行制定了明后兩年重點中小工業(yè)企業(yè)和加工貿(mào)易企業(yè)貸款增量計劃，預(yù)計2009年將對重點中小企業(yè)新增投放30億元貸款。農(nóng)行東莞分行今年也新增貸款27億元，其中大部分發(fā)放給了中小企業(yè)。東莞銀行也制定了《中小企業(yè)業(yè)務(wù)三年發(fā)展規(guī)劃》，預(yù)計在三年內(nèi)會增加中小企業(yè)信貸規(guī)模30億元至50億元。在未來3年內(nèi)，建行將向東莞提供600億元的貸支持，其中100億元將用于支持中小企業(yè)發(fā)展。[詳情]

　　北京入冬以來最冷的一天，通用國際中心B座16層亞豪機(jī)構(gòu)的辦公室內(nèi)卻暖意融融�！皟r量齊跌、政策頻出�！彼�用這八個字對2008年的房地產(chǎn)市場進(jìn)行了概括，和他的感受一樣，2008年對于房地產(chǎn)業(yè)界和普通消費者來說，都有很多的感慨。從排隊購房到持幣觀望，從快漲到快跌，一度躥升的成交量和房價如被推倒的多米諾骨牌，先是“漲幅”下降，繼而“凈值”縮水，2008年的中國樓市經(jīng)歷了一場“寒冬”�！皬臉I(yè)這么多年來，我還是頭一次感受到樓市‘深寒’，不僅成交量巨幅下滑，就連一直堅挺的房價也開始松動，先是漲幅的持續(xù)回落，緊接著部分城市的房價也開始大幅下降�！睂τ�2008年樓市，王佩民多了很多與往年不同的感受。[詳情]

　　“上半年的鋼材價格變化每天都讓人興奮的。”雷軍現(xiàn)在仍然清楚記得，在各地鋼鐵貿(mào)易公司相繼完成了2007年底的“冬儲”后，鋼材價格開始一路高漲，以天津地區(qū)為例，5.5×1500×c熱軋卷板市場價格在7月中旬達(dá)到最高點5950元的歷史高點，比2月5日春節(jié)前最后一天價格上漲1300元，漲幅達(dá)到27.96%�！白钪匾�的是市場銷路好，國際和國內(nèi)需求都很大，前年冬天花3000多元/噸儲備的鋼材每噸就可以賺1000元以上，”說到這里，這位國企公司的老總也不免感嘆道，“那個時候根本不用擔(dān)心用戶，關(guān)鍵是我們愿不愿意把鋼材出手�！倍�作為一個商人，雷軍也把在年初購進(jìn)的四五萬噸庫存壓在手里挺了近兩個月才開始走貨。[詳情]

　　蘇暉堅持認(rèn)為，明年車市仍有暖意。前幾天，蘇暉從河北省保定安國縣回來，“村村都有水泥路，道路狀況有了很大改善，運輸方式卻很原始，多是馬車和手扶拖拉機(jī)”。安國縣是一個中藥大縣，農(nóng)民多做藥材加工生意�！斑@得需要多少車呀！”北京小面包都是銷往密云、延慶、懷柔、房山等郊區(qū)縣，成為農(nóng)民致富營銷的手段�！斑@次拉動內(nèi)需擴(kuò)大投資，公路改造投資最大，這為汽車的使用環(huán)境創(chuàng)造了一個非常好的基礎(chǔ)�！薄鞍不找粋�省的市場潛力比法國一個國家都大，這說明最有潛力的市場在二三級城市。”今年，蘇暉在安徽看到一個“北京現(xiàn)代”粉絲家庭，他發(fā)現(xiàn)北京現(xiàn)代將營銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的重點放在二三級市場后，取得了顯著的成效。[詳情]

　　李同印，一個40多歲的山西煤炭貿(mào)易商。他有一個已經(jīng)磨舊的小本子，那上面密密麻麻地記錄著山西一些煤礦老板的電話，記錄著包括山西、河北、河南、湖北、江西等等一些地方火電廠、焦化廠負(fù)責(zé)人的電話，此外還記錄著鐵路、港口、船運以及和他一樣“倒煤”的生意人。這個本子可是李同印的寶貝，因為那些黑黢黢的煤炭經(jīng)過本子里一些人的倒手，就會變成金錢和財富。李同印很無奈：“他的煤棚里還堆了不少煤，冬天不易保管，出了事故就是大事，而且這些煤也占用了他的資金，他想通過我把煤炭變成現(xiàn)金。”李同印深知這個任務(wù)不好完成，因為很多煤炭企業(yè)和運煤港口的煤炭庫存壓力遠(yuǎn)比這個小小的電廠要大得多。[詳情]

　　 “我們已經(jīng)做好了明年過冬的準(zhǔn)備�！蓖跣掠钫f，“我們對于明年的判斷謹(jǐn)慎樂觀，比以前謹(jǐn)慎，但是也不必悲觀。首先我們相信明年中國經(jīng)濟(jì)仍將繼續(xù)較快增長；其次民航局最近出臺了十項措施，給航空公司減了一些費用；第三考慮到明年油價肯定會下調(diào)，我們認(rèn)為行業(yè)整體還將是增長的。” 王新宇希望，民航局能降低企業(yè)的一些稅費，比如在進(jìn)口航材方面。他舉例說，現(xiàn)在一進(jìn)一出都要交稅，而且稅率高達(dá)17%。對最近南航和東航獲得政府30億元的注資，王新宇非常羨慕：“要是我們也能獲得，哪怕只有十分之一，都能解決大問題。現(xiàn)在我們要加強(qiáng)和當(dāng)?shù)卣�府的合作，如果云南省政府考慮給祥鵬航空注資，我們非常歡迎。”[詳情]