汽車不少油價(jià)不低

　　泰國(guó)的汽油價(jià)格，如果說一日三變有點(diǎn)夸張，那么一個(gè)星期內(nèi)調(diào)兩三次價(jià)則是常有的事。因?yàn)樘﹪?guó)石油全靠進(jìn)口，國(guó)內(nèi)油價(jià)盯著新加坡的國(guó)際市場(chǎng)，隨時(shí)漲漲落落。這兩年漲的多、落的少，總體呈現(xiàn)快速上升趨勢(shì)，目前每升汽油在３０泰銖上下波動(dòng)，約合人民幣每升６．６元（１元人民幣約合４．６泰銖）。
　　油價(jià)雖高，偏偏泰國(guó)人迷戀車。２０歲以上的泰國(guó)人中，每三個(gè)人就擁有一輛汽車，在東南亞排第一位，在全世界也排在第五位，僅次于美、德、英、韓，比新加坡和中國(guó)香港人均汽車擁有量還高一大截。僅曼谷市，就有汽車５５０萬輛，擁有兩輛以上的家庭比比皆是，這里的交通擁堵世界有名。
　　車輪滾滾，每天進(jìn)口８５萬桶石油。這不僅消耗了泰國(guó)大筆外匯，也造成了嚴(yán)重污染。為了保護(hù)環(huán)境，泰國(guó)政府多管齊下，大力推廣節(jié)能環(huán)保的交通工具。記者就此采訪了泰國(guó)能源部能源政策與計(jì)劃辦公室，工作人員對(duì)泰國(guó)在交通方面實(shí)行的節(jié)能環(huán)保措施做了詳細(xì)介紹。

推廣天然氣替代汽油

　　與石油相比，天然氣無疑是環(huán)保節(jié)能的理想替代能源，而且泰國(guó)本身就產(chǎn)天然氣。政府采取的主要措施，就是鼓勵(lì)大家開天然氣作動(dòng)力燃料的汽車。
　　首先是制定相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策。曼谷市規(guī)定，公交汽車更新，只能引進(jìn)天然氣汽車。曼谷新機(jī)場(chǎng)客運(yùn)中心的擺渡車，用的就是從中國(guó)上海進(jìn)口的天然氣汽車。能源部給大型汽車公司提供了７０億銖的優(yōu)惠貸款，用于更新天然氣汽車。政府給改用天然氣的汽車每輛補(bǔ)貼１萬銖，不論是私家車還是出租車，一視同仁。泰國(guó)政府還宣布，兩年之內(nèi)把進(jìn)口天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)及配件的關(guān)稅從４０％降低到零。
　　其次是市場(chǎng)調(diào)節(jié)。在油價(jià)上漲的情況下，泰國(guó)天然氣價(jià)格基本按兵不動(dòng)，現(xiàn)在每立方米只要８．５銖。同等條件下，用天然氣的汽車燃料費(fèi)不到普通汽車的１／２。泰國(guó)石油公司算過一筆賬，按每天跑１００公里計(jì)算，小汽車最多１０個(gè)月就能把改裝費(fèi)省回來，運(yùn)貨卡車也只需要一年。
　　最后是為天然氣汽車提供便利。泰國(guó)國(guó)家石油公司投資１００億銖建造加氣站，目前全國(guó)有加氣站１２０多座，目標(biāo)是年底達(dá)到２７０座，２０１１年達(dá)到５３５座。在多方努力下，目前泰國(guó)車身上印有“ＮＧＶ”（天然氣汽車）的車越來越多，天然氣的使用量一年增長(zhǎng)了５６％。不光出租車集體轉(zhuǎn)“喝”天然氣，不少私家車也在后備箱里裝上了氣罐。
　　與此同時(shí)，奔馳公司和雪佛蘭公司也宣布，將在泰國(guó)市場(chǎng)推出使用天然氣的新型轎車。泰國(guó)的目標(biāo)是使２０％的汽車轉(zhuǎn)為使用天然氣，明年天然氣動(dòng)力車達(dá)到３０萬輛，到２０１０年達(dá)到５０萬輛。

生態(tài)節(jié)能汽車是方向

　　使用天然氣畢竟不能解決所有現(xiàn)存車輛的問題，泰國(guó)政府還積極引導(dǎo)大家使用乙醇汽油。
　　泰國(guó)所有的加油站都可以加到乙醇汽油。政府有意拉大價(jià)差，目前乙醇汽油比普通汽油每升便宜３．５銖，價(jià)差達(dá)１１．７％。加上政府加大宣傳力度，打消大家對(duì)乙醇汽油的疑慮。泰國(guó)乙醇汽油的日消耗量已達(dá)到４００萬升，且以每個(gè)月１０％的速度增長(zhǎng)。泰國(guó)已制定了取消普通９５號(hào)汽油供應(yīng)的計(jì)劃，大部分汽車將轉(zhuǎn)為使用乙醇汽油。在這方面，泰國(guó)走在了世界的前列。
　　泰國(guó)還面向未來，提出發(fā)展生態(tài)節(jié)能汽車。今年６月，泰國(guó)公布了建設(shè)世界生態(tài)節(jié)能汽車制造中心的具體計(jì)劃。按照這一計(jì)劃，生態(tài)節(jié)能汽車必須符合以下條件：排氣量在１．３升以下；百公里耗油不超過５升；排放符合歐洲４號(hào)標(biāo)準(zhǔn)；符合聯(lián)合國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)的安全標(biāo)準(zhǔn)。從２００９年１０月１日起，生態(tài)節(jié)能汽車享受１７％的優(yōu)惠消費(fèi)稅率，而一般的汽車消費(fèi)稅率介于３０％—５０％之間。因此，生態(tài)節(jié)能汽車成本和售價(jià)都更有競(jìng)爭(zhēng)力。
　　這一計(jì)劃吸引了世界各大廠商的注意。泰國(guó)政府要求生態(tài)節(jié)能汽車的廠商必須投資５０億銖以上，從第五年起年產(chǎn)量不能低于１０萬輛。日本本田公司已計(jì)劃投資２億美元，在泰國(guó)建設(shè)第二個(gè)汽車制造廠，專門生產(chǎn)生態(tài)節(jié)能汽車。日產(chǎn)公司的投資計(jì)劃也在審批之中。
　�。ū緢�(bào)曼谷８月１９日電）