資金壓頂 “城投模式”成為地方融資新途徑
    2009-02-20    作者:吳芳蘭    來源:上海證券報(bào)

  中央政府出臺(tái)4萬億經(jīng)濟(jì)刺激方案后,地方政府投資計(jì)劃超過18億,一大批基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃紛紛出爐并陸續(xù)上馬,但資金來源卻一直困擾地方政府
  2月19日,為期2天的“城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投融資國(guó)際研討會(huì)”在重慶落幕。在由財(cái)政部、世界銀行、重慶市人民政府共同主辦的研討會(huì)上,“城投模式”作為政府投融資模式被寄予厚望。
  同日,上海城投發(fā)布公告稱,將發(fā)行為期5年、面額為30億元人民幣的中期票據(jù)。募集的資金中15億元將用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資。
  有關(guān)專家指出,除2月底將啟動(dòng)的2000億元地方債,“城投模式”正在成為地方政府投融資的重要方式。

建設(shè)投資逼近財(cái)政年收入

  “去年重慶市的財(cái)政收入近千億元,但目前重慶在建和待建的高速公路項(xiàng)目,總投資達(dá)830億元,幾乎相當(dāng)于重慶市一年的財(cái)政收入!敝貞c高速公路發(fā)展有限公司(簡(jiǎn)稱高發(fā)公司)董事長(zhǎng)李祖?zhèn)ピ谘杏憰?huì)上說。
  高發(fā)公司是一家政府性投資公司,重慶共有類似公司八家,分別是重慶銀行、重慶水務(wù)、商社集團(tuán)、四聯(lián)集團(tuán)、重慶建工集團(tuán)、重慶國(guó)信和重慶能源集團(tuán)等,俗稱“八大投”,占到了目前重慶基礎(chǔ)設(shè)施總投資額70%以上。據(jù)世行研究報(bào)告,2006年底,重慶八大投的全部總資產(chǎn)為1901億元人民幣,占重慶市國(guó)有資產(chǎn)總額的40.7%。
  “隨著大批基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目亟待上馬,未來部分集團(tuán)不同程度面臨著資金壓力。”重慶市有關(guān)人士說。重慶市國(guó)資委資料顯示,在“十一五”期間,重慶八大國(guó)有投資集團(tuán)預(yù)計(jì)將完成共計(jì)3000億左右的投資,超過重慶市三年的財(cái)政收入,投融資計(jì)劃龐大。

“城投模式”肩負(fù)重任

  2月18日,世界銀行高級(jí)基礎(chǔ)設(shè)施融資專家卡莫蘭·罕在發(fā)言時(shí),對(duì)“城投模式”表示了肯定,并認(rèn)為在加速地方基建、實(shí)現(xiàn)基建市場(chǎng)化的過程中起到了關(guān)鍵作用。
  這一模式,把原來由政府直接舉債為主的投資方式,轉(zhuǎn)變?yōu)橛山ㄔO(shè)性投資集團(tuán)向社會(huì)融資為主的市場(chǎng)化方式,從根本上改變了城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投融資機(jī)制,形成了政府主導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作、社會(huì)參與的多元投資格局。其運(yùn)作模式歸納為:政府把城市資產(chǎn)無償劃撥給投資公司,使公司的資產(chǎn)規(guī)模達(dá)到一定的貸款條件,公司根據(jù)政府建設(shè)的要求籌措資金后再將資金轉(zhuǎn)借個(gè)項(xiàng)目法人。
  重慶八大投資本金來源為國(guó)債注入、規(guī)費(fèi)注入、土地注入、存量資產(chǎn)注入和稅費(fèi)返還,通過銀行、債券、股市、信托等各個(gè)渠道獲得融資,目前累計(jì)融資2500余億元,目前債務(wù)余額為1800余億元。
  “今后八大投將加強(qiáng)對(duì)國(guó)際市場(chǎng)上股權(quán)私募基金利用,信投、租賃企業(yè)是資金通道,引入戰(zhàn)略性投資!敝貞c市常務(wù)副市長(zhǎng)黃奇帆說。12月底黃奇帆曾表示,已有6大企業(yè)集團(tuán)做好了上市準(zhǔn)備,“2009年3-4月股票市場(chǎng)回暖后,將有望根據(jù)各個(gè)企業(yè)情況陸續(xù)在A股市場(chǎng)上市”。

還債時(shí)間表受關(guān)注

  黃奇帆曾表示,這一模式的關(guān)鍵技巧是,“‘儲(chǔ)地-融資-建設(shè)’循環(huán),保證城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資;‘儲(chǔ)地-整治-出讓’循環(huán),保證投資公司自身投融資能力。”
  事實(shí)上,這種主要依靠政府信譽(yù)融資,擔(dān)負(fù)著為政府背債職能的政策性公司,投入市政基礎(chǔ)建設(shè),其回報(bào)率相對(duì)較低,其債務(wù)償還能力一直受到懷疑。
  “償還能力的爭(zhēng)議一直存在!鄙虾I缈圃航(jīng)濟(jì)研究所研究員黃復(fù)興表示,這些以政府為背景,通過公司主體去獲得融資,已經(jīng)成為很多地方政府的主要融資模式,雖然投資效益很高,但是資金效益卻相對(duì)較低。而償還主要依靠財(cái)政補(bǔ)貼的方式,針對(duì)這一情況,政府應(yīng)制定償還比例和時(shí)間表。
  對(duì)于一些地方性投融資公司已經(jīng)發(fā)行企業(yè)債和中期票據(jù)進(jìn)行直接融資,以及在償還時(shí)間表上的問題,卡莫蘭·罕表示,中國(guó)相關(guān)部門應(yīng)加強(qiáng)信用評(píng)級(jí)等風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)機(jī)制建設(shè),完善“城投模式”。

數(shù) 字

830億元
  去年重慶市的財(cái)政收入近千億元,但目前重慶在建和待建的高速公路項(xiàng)目,總投資達(dá)830億元,幾乎相當(dāng)于重慶市一年的財(cái)政收入。

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