國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA，下稱“國際航協(xié)”）昨日宣布，5月份的國際定期航空運(yùn)輸數(shù)據(jù)顯示，客運(yùn)需求同比下降9.3%。貨運(yùn)需求下降17.4%。國際航班的客座率仍維持在71.2%的水平。
　　國際航空客運(yùn)需求在4月份下降3.1%，而5月份則進(jìn)一步下降9.3%。即便剔除復(fù)活節(jié)期間因素影響，過去兩個(gè)月的降幅仍較3月份 11.1%有所緩和。國際航協(xié)認(rèn)為，這或許表明國際航空客運(yùn)需求下降可能已經(jīng)觸底。不過，5月份的運(yùn)力下降了5%，未能與需求的下降保持一致。此外，盡管經(jīng)濟(jì)衰退的影響似乎漸趨穩(wěn)定，但來自債務(wù)及低資產(chǎn)價(jià)格的強(qiáng)勁阻力將會(huì)削弱并延緩復(fù)蘇。
　　值得注意的是，5月份，H1N1流感對(duì)航空旅行的影響全面顯現(xiàn)。墨西哥各航空公司5月份運(yùn)輸量下滑近40%。拉美航空公司5月份運(yùn)輸量同比下降9.2%。由于運(yùn)力僅削減0.2%，導(dǎo)致客座率跌至64.7%，是所有地區(qū)中最低的。預(yù)計(jì)5月份H1N1流感將使全球航空旅行下降1%。亞太航空公司的需求下降14.2%。雖然該地區(qū)航空公司的運(yùn)力調(diào)整幅度最大（削減9.3%），但經(jīng)濟(jì)疲弱，且該地區(qū)唯恐H1N1流感會(huì)像SARS一樣傳播，需求下滑超過運(yùn)力調(diào)整的幅度。
　　5月份的國際貨運(yùn)需求下降17.4%，與4月份21.7%的降幅相比，有所收窄。
　　國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)理事長比西尼亞尼表示：“我們可能已經(jīng)觸底，但離復(fù)蘇仍有很長一段距離。航空公司正面臨生存考驗(yàn)。削減成本和儲(chǔ)備現(xiàn)金，是重中之重�！�