“一參一控”大限臨近 證券業(yè)整合將提速
    2009-12-30    作者:張雪 楊晶    來源:上海證券報

    對于證券行業(yè)而言,2009年可謂大擴容年,除了通過IPO上市、增資擴股等融資手段,以及新設網(wǎng)點、升級服務部等方式外,并購重組成為不少券商做大做強的重要途徑。
  為避免同一股東旗下證券公司間的關聯(lián)交易與同業(yè)競爭,證監(jiān)會去年3月提出了證券公司“一參一控”政策,并明確列出了落實政策的時間表:除匯金系券商外,不符合監(jiān)管要求的證券公司股東應在2009年12月31日前提交整改計劃,并在2010年12月31日前達到要求。這為國內券商整合提供了契機。
  2009年7月,華泰證券完成吸收合并信泰證券,在新一輪券商并購重組潮中拔得頭籌;10月,華泰證券與控股97.43%的華泰聯(lián)合證券在經(jīng)紀業(yè)務上南北分治,華泰聯(lián)合證券不再從事自營業(yè)務和資產(chǎn)管理業(yè)務,從而成功解決了“華泰系”券商的同業(yè)競爭問題。
  “明天系”券商的整合之路也越走越快,繼去年12月新時代證券吸收合并上海遠東證券后,恒泰證券收購長財證券也塵埃落定。今年12月,長財證券正式更名為恒泰長財證券,成為恒泰證券的全資子公司。至此,“明天系”旗下的5家證券公司已經(jīng)被整合成3家,控股新時代證券,參股恒泰證券和太平洋證券,離“一參一控”的監(jiān)管要求僅一步之遙。
  此外,同屬“首都機場系”的民族證券和金元證券,合并重組方案正在緊鑼密鼓制定之中!昂娇障怠逼煜碌慕献C券和航空證券,最終以國開行整合航空證券告終。
  除了上述券商外,對“一參一控”政策的貫徹落實還將涉及匯金系、中信系、廣發(fā)系、國家電網(wǎng)系、首創(chuàng)系等旗下的21家公司。對于業(yè)內最為關注的匯金系旗下券商整合,中原證券鄧淑斌認為,區(qū)域優(yōu)勢明顯的券商,更可能通過股權轉讓來變更股東,其中涉及的申銀萬國、國泰君安、齊魯證券等幾家實力雄厚的大券商,股東間相互轉讓股權或許是可行的方式。
  業(yè)內人士預計,2010年底是達到“一參一控”規(guī)范的最后時限(匯金系除外),因此,明年可能頻繁出現(xiàn)券商股權轉讓的行為,券業(yè)將迎來整合的高潮。
  除了“一參一控”政策推動外,其他非風險處置類的券商并購案也不斷上演,如國信證券對華林證券的收購工作目前已接近尾聲,換股吸收合并方案已獲當?shù)貒Y委通過,目前已上報證監(jiān)會等待審批。此外,今年以來關于安徽、浙江等省內券商整合的消息不斷。與此同時,部分本土券商也沒有放棄“走出去”的嘗試,不久前海通證券對香港大福證券的收購就是最典型的例子。
  此外,不少中小本土券商紛紛同外資投行共同設立合資投行子公司。今年1月,證監(jiān)會批準德意志銀行與山西證券共同組建以投行為主業(yè)的合資券商;摩根士丹利組建新的合資券商的步伐也在提速;今年4月,財富證券全面完成與華歐國際證券投行業(yè)務的整合,目前華歐國際證券已正式更名為財富里昂證券。業(yè)內人士指出,本土券商與國際投行的合作,能夠幫助國內券商提高在投行業(yè)務領域的市場占有率和盈利能力。

  相關稿件
· 外媒稱吉利并購沃爾沃面臨挑戰(zhàn) 2009-12-25
· 跨國并購,讓中國航空業(yè)有了“中國芯” 2009-12-24
· 世爵向通用汽車提交并購薩博新方案 2009-12-22
· 中國產(chǎn)權并購“V”型轉向 2009-12-21
· 今年下半年中國境內并購市場快速從低位恢復 2009-12-16