綠色出行并非是無(wú)奈的選擇，在一定意義上，它已成為健康生活的一部分，從而受到各階層人士的歡迎。

綠色出行應(yīng)該成為深入人心的健康生活方式。新華社 發(fā)

　　近期，國(guó)內(nèi)不少城市都出現(xiàn)了愛(ài)好綠色出行的民間組織，有些以“暴走族”又或“走班族”自稱，他們不擠公交、不開車，而是穿上運(yùn)動(dòng)服走路上班；有些則以“自行車一族”自稱，他們回歸傳統(tǒng)，騎著自行車上下班。
　　有專家表示，綠色出行不應(yīng)停留在作秀階段，而應(yīng)該成為深入人心的一種健康的生活方式，在這種生活方式的背后是健康、積極、樂(lè)觀的生活態(tài)度。

“走”為上策 成就健康

　　“第一次走著上班是因?yàn)榧依锏能嚦隽斯收�，而我又不想去擠公交，于是便步行去公司�！�32歲的公司白領(lǐng)羅女士是個(gè)典型的“暴走族”，如今已堅(jiān)持兩年了。她告訴記者，步行到公司的時(shí)間比開車還要少，而且心情非常好，工作效率也提高了。
　　羅女士向記者展示了她的“暴走”裝備：運(yùn)動(dòng)服、平底鞋、雙肩包和毛巾。她每天走到公司，換下運(yùn)動(dòng)服，穿上職業(yè)套裝，再洗洗臉，然后精神百倍地開始一天的工作�！拔艺娴南矚g上了這種生活方式�！彼凉M意地告訴記者。
　　其實(shí)，“暴走族”或“走班族”確切的起源已經(jīng)無(wú)法考證，最初可能是一些住得離單位較近的人不想擠公車，于是步行上班，后來(lái)參與到其中的人越來(lái)越多，逐漸形成了如今的族群，至今人數(shù)難以確定。
　　記者注意到，網(wǎng)絡(luò)上有很多“走班族俱樂(lè)部”，而一些“暴走族”也會(huì)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)尋找同路者。
　　其實(shí)，除了省錢省時(shí)，走路上班還有助于保持健康的身體與工作狀況。長(zhǎng)期堅(jiān)持步行上下班，可以使心臟得到一定的鍛煉，增強(qiáng)心肌功能，改善血液循環(huán)，同時(shí)促進(jìn)胃液分泌，使早餐中所含的營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)在體內(nèi)加快消化和吸收；再者，步行上班，可減輕壓力，使大腦思維活動(dòng)變得更清晰、更活躍，提高白天的工作效率；如果步行時(shí)能做到昂首遠(yuǎn)望，還可有助于調(diào)整俯首案頭的姿勢(shì)，可防治頸椎病等職業(yè)病。

租輛自行車去上班

　　走路上班盡管健康，但也有很大的局限性——住的地方離單位不能很遠(yuǎn)，否則難以堅(jiān)持，對(duì)身體的消耗也太大。由此，騎自行車成為了另一種綠色出行方式。
　　趙先生是一名自行車的忠實(shí)愛(ài)好者。他告訴記者，從上大學(xué)到工作，他一直以自行車為主要交通工具，只要情況允許，他一般不選擇公交、地鐵、出租等交通方式。
　　而趙先生選擇自行車，并不完全因?yàn)榉奖�，其�?shí)他本人還是一名環(huán)保志愿者�！肮�(jié)能減排的重要意義大家都明白，可是很多人認(rèn)為這和自己沒(méi)什么關(guān)系。其實(shí)，只要大家能盡量多地使用自行車這樣的綠色交通工具，就是在為環(huán)境、為后代做貢獻(xiàn)了。”趙先生說(shuō)。
　　事實(shí)上，像趙先生這樣懷念自行車的人越來(lái)越多，如今，人們對(duì)自行車這種傳統(tǒng)交通方式的回歸已催生了一些新的行業(yè)。
　　記者在北京國(guó)華商場(chǎng)、牛街路口等地看到，上百輛顏色鮮艷且統(tǒng)一規(guī)格的自行車整齊地停在路邊。原來(lái)，這里開設(shè)了自行車租車點(diǎn)，行人只要辦一張會(huì)員IC卡，就可以以每小時(shí)五角錢的價(jià)格租到自行車，且可以在其他網(wǎng)點(diǎn)異地還車，電子計(jì)時(shí)扣費(fèi)，非常方便。

“綠色出行”全球流行

　　其實(shí)，包括走路與騎自行車在內(nèi)的綠色出行方式已在全球掀起了新潮流。早在1988年9月22日，法國(guó)便誕生了世界上第一個(gè)“無(wú)車日”。當(dāng)時(shí)許多歐洲城市由于汽車造成的空氣和噪聲污染日益嚴(yán)重，法國(guó)一些年輕人最先提出“In Town，Without My Car！(在城市里沒(méi)有我的小車)”的口號(hào)，希望平日被汽車充斥的城市能夠獲得片刻的清凈。
　　短短幾年時(shí)間，“無(wú)車日”迅速席卷歐洲并蔓延到世界各地。全球先后有1488座城市加入到這一活動(dòng)中。近幾年，我國(guó)的許多城市也紛紛加入這一活動(dòng)，今年更是擴(kuò)展到了全國(guó)108個(gè)城市。
　　事實(shí)上，綠色出行并非是無(wú)奈的選擇，在一定意義上，它已成為健康生活的一部分，從而受到各階層人士的歡迎。
　　盡管如此，也有專家表示，綠色出行不應(yīng)停留在作秀階段，而應(yīng)該成為深入人心的一種健康的生活方式，在這種生活方式的背后是健康、積極、樂(lè)觀的生活態(tài)度。