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為了充分調(diào)動航空運輸企業(yè)的積極性，促進西北地區(qū)支線航空發(fā)展，繁榮地方經(jīng)濟，民航西北地區(qū)管理局聯(lián)合當?shù)卣�，籌措一千多萬元資金，決定對執(zhí)行轄區(qū)支線航空飛行任務的有關航空公司給予相應的現(xiàn)金補貼。
各航空運輸企業(yè)對這一政策的出臺紛紛表示歡迎，并及時調(diào)整航班計劃，增加了支線航班密度。從12月3日起，中國國際航空公司將西寧—格爾木航線由每周2班調(diào)整為4班。海南航空公司將西安—延安航線由每周7班增加到14班；西安—安康航線由每周2班增加到四班；西安—慶陽航線由每周4班增加到7班。各條航線的票價也出現(xiàn)了不同程度下調(diào)，西安—安康、西安—慶陽航線票價已降至百元以下。
民航西北地區(qū)管理局負責人表示，要通過支線航空補貼，進一步激活支線航空市場，給當?shù)厝嗣癯鲂袔砀喾奖�，實現(xiàn)支線航空的可持續(xù)發(fā)展。政府補貼不是目的，只是對支線航空市場的一種調(diào)控行為，是引導航空公司加大對支線航空運力投入、提高支線航班密度、開辟新的支線航線的激勵性措施。今后還將對補貼的實施和補貼資金的管理做進一步規(guī)范，使其更符合西北地區(qū)民航發(fā)展的實際，更具有可操作性。 |
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