春運(yùn)漲價(jià)的“慣性列車”終于停了下來。中國鐵道部新聞發(fā)言人王勇平昨日宣布，今年鐵路春運(yùn)各類旅客列車一律不再實(shí)行票價(jià)上漲，今后也不再上浮。

　　有網(wǎng)友說，鐵路春運(yùn)不漲價(jià)應(yīng)感謝郝勁松，是郝勁松寫了一封致鐵道部部長劉志軍的特快專遞，呼吁停止票價(jià)上浮。我們是應(yīng)該感謝郝勁松這位“維權(quán)斗士”，是他一次又一次地將鐵路告上法庭。但我認(rèn)為這次春運(yùn)不漲價(jià)的勝利，更應(yīng)該感謝網(wǎng)絡(luò)與媒體，是它們強(qiáng)烈地傳達(dá)了民意。
　　郝勁松是7日下午自山西太原發(fā)出特快專遞的。從時(shí)間來看，劉志軍并不一定能很快看到特快專遞，但他卻能看到郝勁松給他寫信的新聞。因?yàn)?日這條新聞就刊登在各大媒體上，并引來網(wǎng)友的紛紛熱議。9日各大媒體又“乘勝追擊”刊登了評論，本報(bào)就發(fā)表了《誰最有資格動(dòng)“鐵老大”的奶酪？》，10日鐵道部新聞發(fā)言人王勇平就宣布，今年鐵路春運(yùn)各類旅客列車一律不再實(shí)行票價(jià)上漲，今后也不再上浮。
　　憑心而論，鐵道部這次的快速回應(yīng)和關(guān)注民意是值得稱道的。一個(gè)社會的正義，最終會成為這個(gè)社會的核心價(jià)值而得以維護(hù)。這種維護(hù)來自社會的各個(gè)層面，靠的是多元力量來共同推動(dòng)，網(wǎng)絡(luò)評論和媒體不僅拓寬了民意表達(dá)的渠道，而且形成了一種推動(dòng)的力量，從而使官員們感到有壓力，這是好事。但從另一個(gè)方面講，也說明輿論監(jiān)督不可或缺。我們也可以從公眾輿論對公共權(quán)力所起作用的大小看出社會的進(jìn)步程度。
　　“衙齋臥聽蕭蕭竹，疑是民間疾苦聲。”在巨大的社會轉(zhuǎn)軌和社會變革中，時(shí)刻把握“老百姓在想些什么、盼些什么、煩些什么”，應(yīng)該成為政府一項(xiàng)特別重要的工作。如果我們的政府官員常到網(wǎng)絡(luò)上看看，看看老百姓的所想所盼所煩，制定決策時(shí)，就更能考慮民眾利益，更能體現(xiàn)謀求“和諧”的價(jià)值取向。