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| 春運(yùn)不漲價(jià)，鐵道部帶了個(gè)好頭！ |
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| 2007-01-11 余豐慧 來(lái)源:新華網(wǎng) |
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鐵道部干了一件有利平民百姓的漂亮事！新華網(wǎng)1月10日消息：鐵道部新聞發(fā)言人王勇平10日說(shuō)，2007年春運(yùn)鐵路火車(chē)票票價(jià)將不上浮。
已有幾年歷史的春運(yùn)期間火車(chē)票向上浮動(dòng)慣例終于告一段落。這是國(guó)家一項(xiàng)英明的惠民決策；這是鐵道部貫徹中央以民為本，權(quán)為民所用、利為民所謀、情為民所系，落實(shí)國(guó)家關(guān)注民生問(wèn)題的切實(shí)之舉；這是社會(huì)各界包括媒體等不斷呼吁的結(jié)果。鐵道部這個(gè)利民舉措得人心、順民意，值得為之叫好。
年年春運(yùn)火車(chē)票都要漲價(jià)。名義上是為了分流客源到其他運(yùn)輸工具，減輕鐵路承載的壓力，但實(shí)際上分流效果并不明顯，也有百姓認(rèn)為鐵道部是“趁火打劫”，目的在于謀取高額壟斷利潤(rùn)。圍繞春運(yùn)漲價(jià)問(wèn)題，社會(huì)上爭(zhēng)論不斷，百姓怨氣不少，鐵道部也受到種種責(zé)難。
從實(shí)際上講，春運(yùn)期間火車(chē)票價(jià)上浮，直接針對(duì)的是普通百姓。春節(jié)期間，回家過(guò)年擠火車(chē)的，都是在校學(xué)生、農(nóng)民工、普通工人和一般機(jī)關(guān)干部。火車(chē)票價(jià)提高，必然增加這些群體的支出負(fù)擔(dān)。
胡錦濤總書(shū)記曾多次指出，政府要讓百姓享受改革發(fā)展的成果。這需要各個(gè)部門(mén)、各個(gè)行業(yè)特別是壟斷性行業(yè)的共同努力和具體落實(shí)，需要實(shí)實(shí)在在地從一件件具體事情做起。日前，北京大力推行的百姓公交，受到社會(huì)各界的一直好評(píng)和贊揚(yáng)。這次鐵道部決定春運(yùn)期間火車(chē)票不上浮，必將使更多百姓受益，必將受到廣大人民群眾的擁護(hù)和贊揚(yáng)。
實(shí)事求是地說(shuō)，在壟斷性行業(yè)里，鐵路基本上長(zhǎng)期實(shí)行的是低票價(jià)制度，日常經(jīng)營(yíng)（除一些餐車(chē)外）基本不存在暴利行為，鐵路廣大職工的收入待遇也不是很高。但就是這樣，鐵道部依然決定停止已執(zhí)行多年的春運(yùn)期間火車(chē)票價(jià)上浮制度，確實(shí)做得好，也為其它壟斷行業(yè)帶了個(gè)好頭，樹(shù)立了表率。
相對(duì)于鐵路部門(mén)，其他壟斷性行業(yè)應(yīng)該認(rèn)真思考和深刻反思。一些壟斷性行業(yè)暴利與日俱增，其管理層拿著動(dòng)輒百萬(wàn)甚至幾百萬(wàn)元的年薪，職工福利高得驚人，而支撐這些暴利和高薪酬、高福利的往往是通過(guò)控制壟斷價(jià)格從普通百姓身上揩的油水。這些壟斷行業(yè)在本屆政府不斷發(fā)出要讓百姓共同享受發(fā)展成果的最強(qiáng)音時(shí)，卻置若罔聞，不斷與民爭(zhēng)利，不斷向國(guó)家、向人民伸手，實(shí)在是不應(yīng)該。
我們期待，鐵道部春運(yùn)不漲價(jià)的做法能在各行各業(yè)產(chǎn)生示范效應(yīng)，使體現(xiàn)以民為本理念的各類(lèi)舉措在各級(jí)政府和各部門(mén)各行業(yè)中蔚然成風(fēng)。 |
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