“作為贏利機(jī)構(gòu)的它們一定是不希望降價(jià)的，而它們可能會(huì)通過提高提存責(zé)任準(zhǔn)備金和未決賠款準(zhǔn)備金等手段，將因交強(qiáng)險(xiǎn)獲得的利潤隱藏起來�！�
    兩份剛剛公開披露的2006年年報(bào)泄露“天機(jī)”：交強(qiáng)險(xiǎn)（機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)）并不像財(cái)險(xiǎn)商所稱——是一項(xiàng)不贏不虧的“公益事業(yè)”，相反，它已經(jīng)成為拉動(dòng)其業(yè)績突增的強(qiáng)大引擎。
    從去年7月1日起，我國開始正式推行第一個(gè)法定強(qiáng)制保險(xiǎn)——交強(qiáng)險(xiǎn)。它有全國統(tǒng)一的條款、費(fèi)率和責(zé)任限額，并敲定“不贏利、不虧損”的經(jīng)營原則。

兩大保險(xiǎn)商利潤驟增

    境外上市的人保財(cái)險(xiǎn)4月18日披露，2006年賺凈保費(fèi)556.16億元人民幣，比2005年增加了4.2%。人保財(cái)險(xiǎn)目前是國內(nèi)頭號(hào)財(cái)險(xiǎn)商。它解釋說，該項(xiàng)增加主要是由于去年車險(xiǎn)已賺凈保費(fèi)快速增長，而車險(xiǎn)保費(fèi)的驟增仰仗交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)的帶動(dòng)，人保財(cái)險(xiǎn)車險(xiǎn)業(yè)務(wù)2006年大幅增長，營業(yè)額增加53.36億元。
    與此同步，2004年、2005年的承保利潤連續(xù)兩年為負(fù)的平安產(chǎn)險(xiǎn)也“面露喜色”。它的母公司中國平安的年報(bào)顯示，2006年，平安產(chǎn)險(xiǎn)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)凈利潤10.48億元人民幣，實(shí)現(xiàn)爆發(fā)式增長，比2005年增長148.3%。
    顯然，交強(qiáng)險(xiǎn)讓“強(qiáng)者”更強(qiáng)。2006年人保車險(xiǎn)業(yè)務(wù)比例由2005年的72.9%上升到74.6%，平安則由62.2%上升到69%。目前，這兩大上市財(cái)險(xiǎn)商的市場份額超過國內(nèi)財(cái)險(xiǎn)市場的“半壁江山”：人保財(cái)險(xiǎn)市場份額為45.1%，平安產(chǎn)險(xiǎn)10.7%，合為55.8%。

賠付率遠(yuǎn)低于商業(yè)險(xiǎn)

    一面是保費(fèi)的驟然增長，另一面則是交強(qiáng)險(xiǎn)賠付率的奇低。
    來自重慶媒體的披露，重慶市保監(jiān)局最新公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，自去年7月1日到今年3月底，重慶市交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)收入2億元，賠付金額2438萬元。而今年3月份，交強(qiáng)險(xiǎn)賠付率為11.7%，較汽車商業(yè)險(xiǎn)55.7%的賠付率低了44個(gè)百分點(diǎn)。
    “從目前已有的信息判斷，交強(qiáng)險(xiǎn)的確定價(jià)過高�！笔锥冀�(jīng)貿(mào)大學(xué)保險(xiǎn)系教授庹國柱昨天對(duì)記者說。從去年7月1日開始，與普通消費(fèi)者關(guān)系最為密切的6座以下家庭自用車交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)是1050元，保額為6萬元。
    在對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)施情況做過地方實(shí)地調(diào)研后，那些真實(shí)的調(diào)研數(shù)據(jù)讓這位學(xué)者大為震驚。隨后，他公開呼吁：“不要讓交強(qiáng)險(xiǎn)成為保險(xiǎn)公司的利潤來源�！�
    但對(duì)于監(jiān)管機(jī)構(gòu)是否會(huì)在7月1日以后依據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)的經(jīng)營狀況調(diào)整保費(fèi)，庹國柱并無把握。“現(xiàn)在需要監(jiān)管機(jī)構(gòu)提防的是，保險(xiǎn)公司可能會(huì)虛報(bào)盈虧數(shù)據(jù)，”他說，“作為贏利機(jī)構(gòu)的它們一定是不希望降價(jià)的，而它們可能會(huì)通過提高提存責(zé)任準(zhǔn)備金和未決賠款準(zhǔn)備金等手段，將因交強(qiáng)險(xiǎn)獲得的利潤隱藏起來�！�