如果不算年初車價(jià)的小幅回調(diào)，今年北京的車市可謂降聲一片。節(jié)前的降價(jià)潮剛落，“五一”黃金周的降價(jià)又掀高峰，十?dāng)?shù)款車型降價(jià)幾千元至萬元，甚至有老款車猛降10萬余元。而筆者了解到，“五一”期間，不少經(jīng)銷商已經(jīng)在醞釀新的讓利計(jì)劃，節(jié)后車市有望接連出現(xiàn)第三輪降價(jià)潮。

黃金周十余款車降價(jià)萬元

　　筆者從部分經(jīng)銷商處了解到，與往年“五一”車市看得多、買得少的情況相比，今年的節(jié)日市場相對(duì)不錯(cuò)，尤其是熱銷車銷售情況較好，有些4S店甚至出現(xiàn)了人流如織的景象。這與黃金周不少車型大幅降價(jià)不無關(guān)系。
　　筆者了解到，今年“五一”十余款車型或官方或由經(jīng)銷商自己降價(jià)，降價(jià)幅度最高近兩萬元，最低也有幾千元的優(yōu)惠。在中級(jí)車市場，雨燕全系在5月31日前限期優(yōu)惠5000元；本田思域1.8L手動(dòng)擋降價(jià)1.75萬元；雪鐵龍C21.6L優(yōu)惠1萬元，1.4L優(yōu)惠7000元；06款飛度1.3MT手動(dòng)擋降價(jià)1 萬元。在高級(jí)車市場，沃爾沃S40首次降價(jià)，最高優(yōu)惠萬元；別克君越LaCROSSE2.4標(biāo)準(zhǔn)版優(yōu)惠1.5萬元；本田奧德賽最高優(yōu)惠1.6萬元。據(jù)經(jīng)銷商介紹，這些優(yōu)惠在節(jié)后仍將保持。

近十款熱銷車醞釀降價(jià)

　　盡管已經(jīng)有多款車型大幅降價(jià)，車市上也普遍出現(xiàn)了“節(jié)后不降價(jià)”的聲音，但筆者了解到，為應(yīng)對(duì)“五一”后的車市銷售淡季，部分經(jīng)銷商在過節(jié)時(shí)已開始醞釀?wù){(diào)整熱銷車價(jià)格。一位長安福特的經(jīng)銷商透露，節(jié)后蒙迪歐價(jià)格不會(huì)有變化，但兩廂�？怂鼓壳耙延袛�(shù)千元的降價(jià)計(jì)劃，但降價(jià)幅度不會(huì)太高。而另一位進(jìn)口福特的二級(jí)經(jīng)銷商表示，福特翼虎節(jié)后也將有5000元以內(nèi)的優(yōu)惠幅度，具體幅度尚未確定。目前熱銷的皇冠經(jīng)銷商也醞釀給3.0L優(yōu)惠6000至7000元， 2.5L優(yōu)惠5000元。新馬63.0L，目前有經(jīng)銷商計(jì)劃在優(yōu)惠1萬元的基礎(chǔ)上，“五一”后再提高最高至5000元的優(yōu)惠幅度，并加送數(shù)千元裝飾。
　　此外，部分經(jīng)銷商表示，現(xiàn)代雅紳特、圣達(dá)菲，日產(chǎn)騏達(dá)、雪鐵龍標(biāo)致307也都在醞釀新的優(yōu)惠計(jì)劃，但都是經(jīng)銷商自行制定的促銷措施，優(yōu)惠程度尚未確定。

二手車節(jié)后也將普降

　　“五一”節(jié)后，例來是買二手車的好時(shí)機(jī)。筆者從北京二手車交易市場了解到，黃金周期間二手車市的客流量與往年相比變化不大，成交量目前雖未統(tǒng)計(jì)，但觀察市場發(fā)現(xiàn)買車人不多。由于“五一”不少新車出現(xiàn)降價(jià)，二手車的買主都在觀望，希望隨之在節(jié)后出現(xiàn)二手車的降價(jià)。
　　北京舊機(jī)動(dòng)車交易市場總監(jiān)王萌介紹，節(jié)后由于是二手車交易的淡季，二手車價(jià)自然會(huì)有一定幅度的降低，加上新車的不斷降價(jià)，今年“五一”后二手車市的普降已成定局。因此，節(jié)后可以說是購買二手車的好時(shí)機(jī)。

部分車型缺貨逆市上漲

　　車市的一片降價(jià)聲，并未影響部分車型價(jià)格上調(diào)。筆者了解到，一些車型由于貨源不多，缺貨等情況，不但沒有降價(jià)，反而出現(xiàn)漲價(jià)的情況。一位斯巴魯?shù)慕?jīng)銷商告訴筆者，森林人由于目前無貨，2.0XAT已由原來的25.95萬元漲到原價(jià)26.89萬元，2.5XT AT由原來的33.65萬元漲到了35.5萬元，最高上漲幅度近2萬元。而豐田普拉多GX的價(jià)格也上調(diào)了1.3萬元，其運(yùn)動(dòng)DVD版和豪華版也有5000 至1.1萬元的上漲幅度。在連續(xù)兩輪大降價(jià)后，部分汽車經(jīng)銷商已經(jīng)在醞釀“五一”后的新降價(jià)方式。