快報(bào)5月24日率先披露了南京將改革停車收費(fèi)管理辦法的消息，引發(fā)多方關(guān)注。昨天，南京市物價(jià)局正式公布了《南京市停車服務(wù)費(fèi)管理辦法》（征求意見稿），公開聽取社會(huì)各界的看法。其中，提高城市中心區(qū)域的停車費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、拉大不同地區(qū)停車費(fèi)差距成為核心舉措。此舉意味著，該市開始動(dòng)用價(jià)格杠桿來緩解城市區(qū)域停車難的矛盾。
　　停車場(chǎng)按區(qū)域劃分為三個(gè)等級(jí)：
　　一級(jí)包括：（一）湖南路、江蘇路、寧海路、廣州路、拉薩路、永慶巷、上海路、莫愁路、升州路、中華路、長樂路、平江府路、太平南路、太平北路、北京東路、安仁街、百子亭區(qū)域內(nèi)的停車場(chǎng)；（二）經(jīng)批準(zhǔn)專為4A級(jí)以上（含4A級(jí)）旅游景點(diǎn)的停車場(chǎng)。
　　二級(jí)包括：上述一級(jí)區(qū)域外，西起長江；中央北路、和燕路、華電路以南；墨香路、東方路、勝利路以西；光華路、大明路、永樂路、龍?bào)茨下贰⒂昊�南路、奧體大街以北區(qū)域內(nèi)的停車場(chǎng)。
　　三級(jí)包括：上述一、二級(jí)以外的所有停車場(chǎng)。
　　上述所劃區(qū)域道路外側(cè)50米內(nèi)的停車場(chǎng)，根據(jù)實(shí)際情況經(jīng)批準(zhǔn)可按道路內(nèi)側(cè)等級(jí)執(zhí)行。

南京市停車場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)（擬）
三個(gè)“高于”緩解停車難

　　權(quán)威數(shù)據(jù)表明，南京目前至少需要10.9萬個(gè)公共停車位，而截至2006年底面向社會(huì)公眾開放的公共收費(fèi)停車場(chǎng)961個(gè)，共有泊位4.8萬個(gè)，離最低停車泊位需求差6.1萬個(gè)！隨著買車人越來越多，停車難的矛盾將越來越突出。
　　根據(jù)調(diào)節(jié)停車供需矛盾，引導(dǎo)停車分流的原則，新規(guī)著重拉大三個(gè)差價(jià)：一是城市中心區(qū)域停車服務(wù)費(fèi)高于非中心區(qū)域；二是路內(nèi)停車服務(wù)費(fèi)高于路外；三是白天、節(jié)假日等交通繁忙時(shí)段停車服務(wù)費(fèi)高于夜間等閑時(shí)段。與此同時(shí)，還綜合考慮社會(huì)平均成本和供求關(guān)系，兼顧國民經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展要求以及社會(huì)各方面承受能力等因素。

室內(nèi)停車場(chǎng)定價(jià)可浮動(dòng)20％

　　新規(guī)將停車服務(wù)費(fèi)的管理方式分為兩種：政府定價(jià)、政府指導(dǎo)價(jià)。其中，城市道路停車服務(wù)費(fèi)和兩輪摩托車、助力車、自行車的停車服務(wù)費(fèi)實(shí)行政府定價(jià)。這意味著，這類停車服務(wù)費(fèi)物價(jià)局定價(jià)多少就得是多少，停車場(chǎng)一分也不能多收；其他停車服務(wù)費(fèi)例如室內(nèi)停車場(chǎng)、4A級(jí)景區(qū)停車場(chǎng)等，則實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)，由各停車場(chǎng)根據(jù)市物價(jià)局制定公布的中準(zhǔn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，在規(guī)定20％的浮動(dòng)幅度內(nèi)自主確定具體停車服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
　　【創(chuàng)新】原管理辦法對(duì)停車場(chǎng)收費(fèi)均實(shí)行政府定價(jià)管理。而新規(guī)提出部分實(shí)行指導(dǎo)價(jià)管理，一方面“從嚴(yán)”，一方面適當(dāng)“松綁”，賦予停車場(chǎng)一定的定價(jià)自主權(quán)。停車場(chǎng)可以根據(jù)自身容量及車流量來適當(dāng)調(diào)節(jié)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

三級(jí)收費(fèi)，一級(jí)停車場(chǎng)數(shù)量增50％

　　新規(guī)明確，停車場(chǎng)按區(qū)域劃分為三個(gè)等級(jí)（所含區(qū)域詳見表格）。一級(jí)停車場(chǎng)的總體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)最高，二級(jí)、三級(jí)依次遞減。
　　【改進(jìn)】上述三級(jí)收費(fèi)模式沿用了老的管理規(guī)定，但是相比之下又有結(jié)構(gòu)上的調(diào)整。原來是按照一級(jí)至三級(jí)劃分的，現(xiàn)在則按照道路、室內(nèi)、其他等三大類劃分，每個(gè)類別中又劃分了一至三級(jí)，三個(gè)區(qū)域所含的范圍也有較大程度的變動(dòng)。據(jù)悉，這三個(gè)區(qū)域是根據(jù)交管部門掌握的交通擁堵程度，以及車流量大小而確定的。越是靠近城市中心區(qū)，停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)越高，有利于調(diào)節(jié)車流量。調(diào)整完后，一級(jí)中心區(qū)域的停車場(chǎng)有200多個(gè)，比原來增加了50％左右。

一級(jí)道路停車加1元：8元/小時(shí)

　　停車服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)分計(jì)時(shí)、計(jì)次兩種。二輪摩托車、助力車、自行車停放在有管理和服務(wù)的存車處按車種實(shí)行統(tǒng)一的計(jì)次收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)；其他各種機(jī)動(dòng)車存放在收費(fèi)停車場(chǎng)（以下簡(jiǎn)稱停車場(chǎng)）按等級(jí)、車型和時(shí)段實(shí)行計(jì)時(shí)收費(fèi)或計(jì)次收費(fèi)。
　　【改進(jìn)】一級(jí)道路停車場(chǎng)收費(fèi)是8元，物價(jià)部門稱為是“恢復(fù)性調(diào)價(jià)”。2000年新規(guī)制定時(shí)就是8元，2002年降到7元，所以現(xiàn)在是“恢復(fù)到8元”。相比之下，室內(nèi)停車場(chǎng)的調(diào)整較大。原來的管理辦法中，室內(nèi)停車場(chǎng)都是被納入“一級(jí)區(qū)域”，全部按照一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，但是新規(guī)中，將室內(nèi)停車場(chǎng)又具體劃分了一到三級(jí)，這樣更加科學(xué)，確保鬧市區(qū)的室內(nèi)停車場(chǎng)收費(fèi)要高于其他地區(qū)。不過，室內(nèi)停車場(chǎng)因?yàn)閳?zhí)行的是政府指導(dǎo)價(jià)，所以，在表格中的價(jià)格基礎(chǔ)上，還享有20％的上浮權(quán)。

4A以上景點(diǎn)車位黃金周可提價(jià)

　　“五一”、國慶假日期間，4A級(jí)及以上旅游景點(diǎn)的停車場(chǎng)可以擴(kuò)大停車服務(wù)費(fèi)上浮幅度，由旅游景點(diǎn)的停車場(chǎng)向市價(jià)格主管部門提出申請(qǐng)，經(jīng)市價(jià)格主管部門批準(zhǔn)公布執(zhí)行。
　　【創(chuàng)新】這是新增的一條措施。據(jù)悉，在方案制定之初曾設(shè)想將“浮動(dòng)權(quán)”擴(kuò)大至所有景區(qū)，后來意見稿出臺(tái)還是改成擁堵程度高的4A及以上景區(qū)，4A以下的小景點(diǎn)還有很多，還是根據(jù)所屬區(qū)域來制定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

到小區(qū)停車另有說法

　　住宅小區(qū)（含商住樓）為業(yè)主提供停車服務(wù)和設(shè)立外來臨時(shí)停車位的，按《南京市物業(yè)收費(fèi)管理實(shí)施辦法》執(zhí)行。住宅小區(qū)（含商住樓）設(shè)立對(duì)外收費(fèi)停車場(chǎng)，應(yīng)經(jīng)業(yè)主委員會(huì)同意后（未成立業(yè)主委員會(huì)的，應(yīng)征得絕大多數(shù)業(yè)主同意后），按本辦法規(guī)定執(zhí)行。
　　【改進(jìn)】在保證業(yè)主停車的前提下，有條件的住宅小區(qū)可設(shè)立外來臨時(shí)停車位，進(jìn)入小區(qū)執(zhí)行公務(wù)、搶修檢修、救護(hù)等特種車輛及業(yè)主的搬家車、送貨車和臨時(shí)停車時(shí)間在一小時(shí)內(nèi)的車輛不得收取停車費(fèi)，臨時(shí)停車時(shí)間超過一小時(shí)的車輛按規(guī)定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)次收費(fèi)。

標(biāo)準(zhǔn)有升有降，自行車等收費(fèi)不變

　　與老規(guī)定相比，中心城區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域的停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)雖然有所提高，但夜間收費(fèi)、三級(jí)地區(qū)的個(gè)別收費(fèi)（例如大型車）都比原來有不同程度的降低。而兩輪摩托車、助力車、自行車的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不變，依次仍然是1元/次、0.50元/次、0.20元/次，目的是鼓勵(lì)市民采用這一類工具出行。