當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月5日17：00，從荷蘭阿姆斯特丹乘飛機(jī)前往德國漢堡，并驅(qū)車一個多小時(shí)遠(yuǎn)道而來的中國河南商人龐玉良，將走上德國梅克倫堡前波莫瑞州帕希姆縣的議會主席臺，向53名縣議員介紹如何將原有的“什未林-帕希姆機(jī)場”擴(kuò)建成“帕希姆國際機(jī)場”。
    今年5月14日，帕希姆縣縣長伊雷蒂和龐玉良在漢堡的一家公證處，簽署了出售帕希姆機(jī)場的合同。據(jù)悉，參與競標(biāo)的還包括阿聯(lián)酋航空公司、德國漢堡機(jī)場，以及來自美國、土耳其等國的11家公司。林德國際運(yùn)輸代理有限公司（以下簡稱“林德國際”）董事長龐玉良成為第一個收購海外機(jī)場的中國人。“合同內(nèi)規(guī)定的出售價(jià)格為3000萬歐元。此外，購買方還承諾為改建機(jī)場周圍的基礎(chǔ)設(shè)施投資7000萬歐元”，帕希姆縣的縣長助理彼得·米勒對早報(bào)記者證實(shí)說，“龐先生將向縣議會介紹他改造機(jī)場的具體設(shè)想�！�

“擴(kuò)建改造方案讓人服”

    這不僅僅是一個設(shè)想，而是中國商人龐玉良改建德國帕希姆機(jī)場的宏偉藍(lán)圖。帕希姆縣縣長伊雷蒂在接受早報(bào)獨(dú)家專訪時(shí)表示，龐玉良計(jì)劃將帕希姆機(jī)場改建成中國在歐洲的貨運(yùn)中轉(zhuǎn)中心，在三到五年內(nèi)將在原有的26個工作崗位的基礎(chǔ)上，將機(jī)場的員工數(shù)量增加到1000多人。在經(jīng)濟(jì)蕭條失業(yè)率高的德國東部，這樣的改造方案促使帕希姆縣政府決定將機(jī)場出售給龐玉良的林德集團(tuán)。
    “我對龐先生收購帕希姆機(jī)場表示歡迎，因?yàn)樗�向我們提交了讓人信服的擴(kuò)建改造方案”，縣長伊雷蒂說，“這是一份前景十分看好的方案，與我們的設(shè)想相吻合。我們堅(jiān)信，這一方案能夠在短時(shí)間內(nèi)立即變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。”
    一向不愿意拋頭露面的龐玉良是改造機(jī)場的行家。據(jù)媒體報(bào)道，他從鄭州機(jī)場開始，逐漸將其貨運(yùn)公司發(fā)展成全球運(yùn)行的物流專家。收購帕希姆機(jī)場填補(bǔ)了他麾下林德公司在世界版圖上的一塊空白。帕希姆是龐玉良擴(kuò)展歐洲市場的基地�？h長伊雷蒂介紹說，根據(jù)中方提供的方案，首先，帕希姆機(jī)場將被改建成一個國際貨運(yùn)機(jī)場；然后，機(jī)場周圍已經(jīng)開發(fā),但是尚未建成工業(yè)區(qū)的地方，將吸引中資企業(yè)前來投資。

每天10個中國貨運(yùn)航班

    帕希姆機(jī)場跑道長三公里，適合起降所有通用的大型客貨機(jī)。美國國務(wù)卿賴斯、德國前總理科爾的專機(jī)都曾經(jīng)在這里降落。航空管制機(jī)構(gòu)允許帕希姆機(jī)場每年飛機(jī)起降28萬次。龐玉良的計(jì)劃是首先每天兩架航班，然后逐漸增加到每天8-10架航班。伊雷蒂承認(rèn)，要想達(dá)到這一目標(biāo)，帕希姆機(jī)場周圍的硬件設(shè)施還需要改善。目前機(jī)場連接上高速需要在德國國道上行駛20分鐘，貨運(yùn)中轉(zhuǎn)大廳以及控制塔樓都急需擴(kuò)建。而龐玉良已經(jīng)悄無聲息地從7月1日起接管了未來中國通往歐洲的空運(yùn)物流中心———帕希姆機(jī)場。照帕希姆縣縣長助理米勒的話說：“帕希姆機(jī)場的新導(dǎo)演龐玉良先生已經(jīng)上任五天了”。
    林德國際新聞發(fā)言人張學(xué)辰此前表示，“很順利，事情的一切都還在進(jìn)展當(dāng)中”，不過目前還沒有到正式公布的時(shí)候。