日漸完善的立體交通網(wǎng)絡(luò)不僅迅速改變著人們的生產(chǎn)生活方式，還有效緩解了制約社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的交通瓶頸。新華社記者:何俊昌 攝

　　鐵路建設(shè)不斷掀起高潮，高速公路網(wǎng)四處延展，國際航線陸續(xù)開通——地處西北“門戶”的陜西省近年來加快以“鐵公機(jī)”即鐵路、公路和機(jī)場為重點的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，日漸完善的立體交通網(wǎng)絡(luò)不僅迅速改變著人們的生產(chǎn)生活方式，還有效緩解了制約社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的交通瓶頸。

基礎(chǔ)設(shè)施投資的22%用于建鐵路

　　作為西部內(nèi)陸省份，鐵路發(fā)展對于陜西來說尤為重要�！笆�五”期間，陜西省積極爭取鐵路建設(shè)項目，掀起了鐵路建設(shè)的新一輪高潮，出現(xiàn)了一年之內(nèi)有西安至安康、延安北至神木北和西安至合肥三條鐵路新線同時建設(shè)的局面。新建成的神朔線形成了陜西省煤炭外運(yùn)的東通道，加快了陜北能源基地煤、石油和天然氣等產(chǎn)品向全國各地的輸送；西安至延安、西安至安康和延安北至神木北鐵路相繼建成，豎起了縱貫陜北、關(guān)中、陜南長約1100公里的“鐵脊梁”，使陜北、關(guān)中、陜南三大經(jīng)濟(jì)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系更加密切。隨后，寶雞到蘭州二線、西安至合肥鐵路的開通，又使開發(fā)中的大西北與富庶的長江三角洲之間有了新的便捷大通道，密切了陜西與東部發(fā)達(dá)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。
　　鐵路的延伸，使人們的出行更加方便。如今，從陜西開出的始發(fā)列車幾乎連接了全國各大主要城市，革命圣地延安也已有了開往首都北京的特快列車，而歷史上從來未曾響起過火車汽笛聲的陜南商洛市也結(jié)束了不通火車的歷史。一組數(shù)據(jù)可以說明問題：目前，陜西省境內(nèi)的鐵路運(yùn)營總里程達(dá)到3473公里，2006年，西安鐵路局內(nèi)所管線的陜西省各車站共發(fā)送旅客量4286萬人次，相當(dāng)于每個陜西人一年至少乘坐火車出行一次。2006年，陜西省鐵路建設(shè)共完成投資75億元，意味著全省基礎(chǔ)設(shè)施投資每100元中就有22塊錢投向了鐵路建設(shè)。

“一日交通圈”編織三秦公路網(wǎng)

　　還在幾年前，開車從陜西省會西安到陜北的延安、榆林等地所需要的時間要以天計，而現(xiàn)在這個時間已經(jīng)分別縮短至三個多小時和五個多小時。飽嘗交通閉塞之苦的陜西省，在推進(jìn)鐵路建設(shè)的同時，也致力于加快公路建設(shè)，編織縱橫三秦大地的公路網(wǎng)。
　　“十五”期間，陜西省公路建設(shè)投資不斷攀升，全省交通固定資產(chǎn)投資累計完成675億元，是“八五”和“九五”10年投資總和的近三倍。五年間，陜西新增公路一萬公里，全省公路總里程達(dá)到五萬多公里。目前，陜西省高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到1600多公里，2007年底將突破2000公里。陜西省交通廳廳長曹森表示，“十一五”末，陜西省公路總里程將達(dá)到六萬公里，高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到3100公里，五年新增里程1800公里；全省85%以上的縣(市、區(qū))一小時進(jìn)入高速公路網(wǎng)，西安至周邊省(區(qū))中心城市“一日交通圈”形成�！　　　　　�
　　為改變農(nóng)村公路的落后面貌，陜西省還加大了通村公路的建設(shè)力度，2006年全省建成通村公路14000公里，使5000個建制村的農(nóng)民走上了油路、水泥路，極大緩解了農(nóng)民“出行難”問題。根據(jù)規(guī)劃，陜西省在“十一五”期間計劃安排資金200億元以上，新建、改建和鋪筑油路(水泥路)約九萬公里，其中安排通村公路建設(shè)約六萬公里，使全省擁有通村公路的建制村比例由目前的29%增加到80%。

建設(shè)西部的“空中走廊”

　　在鐵路和公路建設(shè)快速推進(jìn)的同時，陜西省還把“空中走廊”的建設(shè)放在了重要位置。西安咸陽機(jī)場斥資15億元進(jìn)行擴(kuò)建工程，新建了航站樓、客機(jī)坪、停車場，目前已成為中國六大區(qū)域性航空樞紐之一，也是西北地區(qū)規(guī)模最大、等級最高、保障能力最強(qiáng)的干線機(jī)場和國際定期航班機(jī)場。
　　目前，西安已開通了25條到達(dá)世界各主要城市的國際航線，旅客在西安咸陽國際機(jī)場辦理了海關(guān)通關(guān)、行李托運(yùn)等手續(xù)后即可登機(jī)，經(jīng)上海浦東國際機(jī)場或北京首都國際機(jī)場直接飛往歐美亞各地。新航線開通使歐美旅客可借此直達(dá)西安參觀訪問，并可以方便地通過西安中轉(zhuǎn)到中國西部地區(qū)的各個旅游目的地；西安及周邊地區(qū)的中國公民也可以通過空中橋梁抵達(dá)歐美主要大城市，無論是出訪、留學(xué)、商務(wù)活動都會更加迅捷方便。