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| 2007-09-17 傅淞巍 來源:遼沈晚報(bào) |
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9月16日至22日，全國(guó)首屆“公交周及無車日活動(dòng)”將在國(guó)內(nèi)107個(gè)城市同時(shí)舉行。在沈陽，市民們將在活動(dòng)周中參與“公共交通建設(shè)日”、“公共交通暢通示范日”、“綠色環(huán)保日”等7項(xiàng)活動(dòng)，與其他106個(gè)城市的市民共同感受“綠色交通”理念，因而感觸到未來出行方式、生活方式的轉(zhuǎn)型路徑。
當(dāng)“公交周及無車日活動(dòng)”在7日內(nèi)依次展開，各項(xiàng)活動(dòng)所推介的理念深入人心，沈陽市民即會(huì)將公交新站點(diǎn)的設(shè)立，新公交線路的鋪展，新型公交車輛的投入運(yùn)營(yíng)，乃至地鐵工程的掘進(jìn)等日常所見的景象串連起來，組合成沈陽倡導(dǎo)“綠色交通”，城市交通中實(shí)行公交優(yōu)先戰(zhàn)略的路線圖。
實(shí)際上，沈陽就是全國(guó)優(yōu)先發(fā)展公交的示范城市，2006年底，建設(shè)部發(fā)出“城市公共交通周及無車日活動(dòng)”的倡議后，沈陽市也是最早簽署承諾書的城市之一。
但“公交優(yōu)先”理念的順利推行既需政府各部門更新觀念，改善城市公交，也需要市民及社會(huì)各界的支持和配合：更多地采用乘坐公交車、騎自行車、步行等綠色交通方式，使交通工具在路面上的構(gòu)成比例更為合理。
在城鎮(zhèn)化、城市汽車化加速發(fā)展的今天，過度使用小汽車出行帶來的環(huán)境問題、交通擁堵現(xiàn)象引起了各方的持續(xù)關(guān)注。而科學(xué)測(cè)算表明，若按在市區(qū)同樣運(yùn)送100名乘客計(jì)算，使用公共汽車與使用小汽車相比，道路占用長(zhǎng)度減少近9倍，節(jié)省油耗約5倍，排放的有害氣體最多可降低15倍左右。因而在多種城市交通構(gòu)成中，公交車具有其他交通方式所無法比擬的優(yōu)越性，是一個(gè)城市為達(dá)到緩解交通壓力、保護(hù)環(huán)境、節(jié)能減排綜合功效的最優(yōu)選擇。
城市實(shí)行“公交優(yōu)先”戰(zhàn)略，不斷改善公交服務(wù)質(zhì)量，拓展公交線路，即是城市優(yōu)先考慮大多數(shù)市民的宜居感和幸福感，即是著力解決人民群眾最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實(shí)的利益問題，是秉持科學(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建和諧社會(huì)的體現(xiàn)。
此次沈陽
“公交周及無車日活動(dòng)”的高潮，則是9月22日開展的“無車日”活動(dòng)，屆時(shí)，將在全市范圍內(nèi)發(fā)出小汽車不上路的倡議�！吧匍_一天車，讓城市多一片藍(lán)天”將是眾多參與者的共同期盼。由此，公眾將反思汽車文明對(duì)社會(huì)生活的異化，綠色出行方式將凝聚多方共識(shí)。本次活動(dòng)周，最終將通過市民廣泛參與的群體效應(yīng)，促成公眾對(duì)家園的珍愛，對(duì)城市環(huán)保事業(yè)的戮力推動(dòng)。 |
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