“無(wú)車(chē)日”常規(guī)化,昆明能挺多久?
    2007-10-29    司振龍    來(lái)源:中國(guó)網(wǎng)

  不久前,全國(guó)108個(gè)城市聯(lián)合搞了“無(wú)車(chē)日”,雖略有成效,問(wèn)題卻也多多。作秀似的草草收?qǐng)鲋,繼之的依然是漫長(zhǎng)的“有車(chē)日”。
  然而,卻有一個(gè)城市個(gè)性十足,以“無(wú)車(chē)日”為契機(jī),干脆月月都來(lái)了一個(gè)“無(wú)車(chē)日”,使之常規(guī)化。使得我們頗費(fèi)揣測(cè),這是嫌“群體秀場(chǎng)”中的風(fēng)頭不足,打算“一枝獨(dú)秀”獨(dú)占“風(fēng)頭”?還是嘗到了“甜果”,再接再厲,從而彰顯了時(shí)代進(jìn)步的理念呢?

  10月24日,昆明市政府以公告形式規(guī)定:27日開(kāi)始,每月最后一周的周六都是昆明“城市無(wú)車(chē)日”。時(shí)間為9點(diǎn)至19點(diǎn),共10小時(shí),主城一環(huán)內(nèi)只對(duì)自行車(chē)、公共汽車(chē)、出租車(chē)、特種車(chē)輛及其他公共交通車(chē)開(kāi)放。全市各級(jí)各部門(mén)的公務(wù)用車(chē)一律封存。昆明的“月月無(wú)車(chē)日”將全國(guó)“無(wú)車(chē)日”活動(dòng)推向了縱深,也引發(fā)了重大的爭(zhēng)議。(10月28日,新華網(wǎng))

  昆明市領(lǐng)導(dǎo)稱(chēng),“昆明市實(shí)行每月一次"無(wú)車(chē)日",是在廣泛征求群眾意見(jiàn)的基礎(chǔ)上做出的決策。我們的決策是慎重的!贝搜圆惶摚鄶(shù)市民也的確通過(guò)各種形式表達(dá)了對(duì)“無(wú)車(chē)日”的歡迎和擁護(hù)。“無(wú)車(chē)日”畢竟關(guān)系到社會(huì)各個(gè)群體的切身利益,自然也會(huì)有不同的聲音。有的人質(zhì)疑:市政府定下“無(wú)車(chē)日”有法律依據(jù)嗎?“無(wú)車(chē)日”是否侵犯了公民對(duì)合法私有財(cái)產(chǎn)的使用權(quán)?如果車(chē)主不聽(tīng)勸阻,交警有法律依據(jù)罰款嗎?也有人稱(chēng),“養(yǎng)路費(fèi)我可是交了整整一年,政府規(guī)定我有12天不能開(kāi)車(chē)上路,是不是該把多余的錢(qián)退給我?”
  對(duì)普通市民而言,“無(wú)車(chē)日”作為范導(dǎo)性的政策,自然不存在違規(guī)懲罰與否,同樣,市民自有自由選擇的權(quán)力,所謂“退還多余的錢(qián)”也就無(wú)從談起。超越這些小的迎刃而解的具體利益的爭(zhēng)論,筆者更為關(guān)心的是:作為一項(xiàng)體現(xiàn)執(zhí)政能力的政策,它能否經(jīng)得起實(shí)踐的考驗(yàn)?“無(wú)車(chē)日”常規(guī)化,昆明能“挺”多久?
  全國(guó)“無(wú)車(chē)日”暴露出的我國(guó)眾多城市公共事務(wù)管理方面存在的一些“軟肋”及尷尬,如盡管市中心車(chē)輛很少,城市周邊路段卻出現(xiàn)了比平時(shí)嚴(yán)重得多的交通擁堵;盡管公交車(chē)增加了班次,但擁擠程度仍然有增無(wú)減等。分析這些問(wèn)題,我們明顯看到城市的公共交通仍不能滿足需要,城市管理也不盡如人意。諸如此類(lèi),昆明該如何應(yīng)對(duì)呢?
  要想避免“月月無(wú)車(chē)日”再出現(xiàn)同樣的問(wèn)題,顯然對(duì)政府的執(zhí)政能力是一個(gè)考驗(yàn)。從這個(gè)意義上來(lái)說(shuō),昆明市政府給自己出了一道難度頗高的“考題”。而昆明市交警部門(mén)也承認(rèn),目前公交車(chē)輛只承擔(dān)了23.5%的客流量,服務(wù)質(zhì)量還有待提高,還需要在公交車(chē)設(shè)備、管理和調(diào)度方面加強(qiáng)努力,這使得我們不得不在贊同中持以質(zhì)疑,期待中懷有隱憂。
  “無(wú)車(chē)日”常規(guī)化,昆明能挺多久?這是一個(gè)關(guān)乎時(shí)代進(jìn)步理念關(guān)乎人之生存理想的命題,同時(shí),也是一個(gè)關(guān)乎現(xiàn)實(shí)關(guān)乎科學(xué)的執(zhí)政能力命題,我們期待昆明能夠挺下去,在“后無(wú)車(chē)日時(shí)代”結(jié)出果實(shí)、引領(lǐng)未來(lái),但必須申明的前提是:切莫“打腫臉充胖子”,不顧現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)而直奔“理想”,以致付出環(huán)境與民心的雙重代價(jià)。

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