2006年7月1日，中國保監(jiān)會(huì)正式開始實(shí)施機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)（簡稱交強(qiáng)險(xiǎn)），2006年7月1日之后，未按規(guī)定投保交強(qiáng)險(xiǎn)并張貼或攜帶交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)志的機(jī)動(dòng)車不得上路。

　　2007年4月初，北京一位律師向中國保監(jiān)會(huì)提交了一份交強(qiáng)險(xiǎn)的行政復(fù)議書，并于4月17日向保監(jiān)會(huì)提供8份證據(jù)，證明交強(qiáng)險(xiǎn)每年有高達(dá)400億元的贏利。交強(qiáng)險(xiǎn)暴利說成為最大的焦點(diǎn)。

　　2007年5月22日晚間，中國保監(jiān)會(huì)首度高調(diào)回應(yīng)，表示交強(qiáng)險(xiǎn)并不存在暴利，但有關(guān)交強(qiáng)險(xiǎn)暴利的爭議仍在繼續(xù)。

　　2007年6月28日《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)暫行辦法》公布，6大因素涉及交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)，暫時(shí)不與交通違法行為掛鉤，2007年7月1日開始實(shí)施。

　　2007年11月30日，中國保監(jiān)會(huì)公布交強(qiáng)險(xiǎn)首年度財(cái)務(wù)報(bào)告，報(bào)告顯示賬面虧損39億元。但保監(jiān)會(huì)同時(shí)決定召開聽證會(huì)對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)基礎(chǔ)費(fèi)率進(jìn)行調(diào)整，初擬按照交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額提高一倍至12萬元的標(biāo)準(zhǔn)，16種車型擬下調(diào)費(fèi)率。