新華網(wǎng)北京１月３０日電 近期我國中、東部地區(qū)十多個省份出現(xiàn)雨雪、凝凍天氣，給電信、郵政行業(yè)帶來了較重損失。目前，各電信、郵政運營部門已全面啟動應(yīng)急預案，打造抗災(zāi)通信保障線。經(jīng)過全力搶修，移動通信基站已恢復１３２９４個，用戶已恢復９９１萬戶。目前，全國郵政網(wǎng)路未發(fā)生嚴重的交通及郵件安全事故，全網(wǎng)標準特快專遞、信函、報紙、機要郵件的發(fā)運基本正常。

中國移動：進入最高等級應(yīng)急通信狀態(tài)

    中國移動新聞發(fā)言人表示，首先，要堅決防止移動通信基站大面積退出服務(wù)。受災(zāi)地區(qū)要實施應(yīng)急通信物資統(tǒng)一調(diào)度，及時搶修受損通信設(shè)備，增強抗災(zāi)救災(zāi)通信保障能力，采取一切必要措施和手段，盡最大努力保障移動通信網(wǎng)絡(luò)安全穩(wěn)定運行。
    其次，建立信息發(fā)布綠色通道和響應(yīng)機制，全力做好抗災(zāi)救災(zāi)相關(guān)信息發(fā)送工作。加大重災(zāi)地區(qū)免費防災(zāi)、抗災(zāi)、減災(zāi)信息發(fā)送頻次，配合各級政府抗災(zāi)救災(zāi)指揮部門發(fā)送災(zāi)情信息、預警信息，配合交通運輸部門發(fā)布交通運輸信息，及時向農(nóng)戶發(fā)送農(nóng)產(chǎn)品供求、價格、防災(zāi)抗災(zāi)知識等信息。
    再次，切實發(fā)揮移動通信營銷服務(wù)網(wǎng)點作用，向公眾提供多種形式的現(xiàn)場服務(wù)。在受災(zāi)地區(qū)視情實施延遲停機服務(wù)，為用戶提供免費充電以及必要的上門服務(wù)，保障移動通信用戶的正常通信。保證客戶服務(wù)熱線的服務(wù)能力，在人流集中的機場、車站、高速公路等地區(qū)設(shè)置臨時服務(wù)點。

中國電信：加強網(wǎng)絡(luò)實時監(jiān)控

    中國電信要求各地分公司加強網(wǎng)絡(luò)實時監(jiān)控，重點監(jiān)控小靈通基站、桿路、線路等全網(wǎng)設(shè)備的運行狀況；加強信息傳遞工作，確保信息暢通；出現(xiàn)險情，及時上報并全力組織搶修。
    按照集團公司要求，線路專業(yè)加強了對架空線路特別是市縣光纜加強巡檢。針對大面積停電、交通不便的情況，及時調(diào)集移動油機進行發(fā)電。加強對無線基站、桿路、房屋、廣告牌和門窗等安全防護檢查，預防積雪壓垮通信設(shè)施、做好防雨雪滲漏和設(shè)備防凍措施。做好通信線路、小靈通室外天線、戶外大型設(shè)施等巡查與加固工作。
    同時，保障重要客戶通信暢通。２４日２時１２分，貴州省政府要求貴州公司緊急為南方電網(wǎng)公司開通貴陽到廣州的５條２Ｍ電路。按照應(yīng)急預案，８時１５分電路全程開通并加了載業(yè)務(wù)，保證電力調(diào)度暢通。

中國網(wǎng)通：實行災(zāi)情日報制

    中國網(wǎng)通全面啟動應(yīng)急預案，層層落實通信保障責任制，采取各種措施確保網(wǎng)絡(luò)設(shè)備安全；突出安全生產(chǎn)，面對大量使用油機的狀況，嚴格按照規(guī)章操作，嚴禁操作現(xiàn)場出現(xiàn)明火，嚴禁油機向人員密集區(qū)域或居民住宅排放廢氣；關(guān)心愛護一線員工，確保員工人身安全，采取措施保證一線搶險救災(zāi)人員吃得好，穿得暖。
    主動加強與當?shù)卣�府有關(guān)部門的溝通和協(xié)調(diào)工作，特別是與氣象、電力、交通等部門建立必要的聯(lián)動機制；加強對口支援，充分發(fā)揮北方各省抗災(zāi)經(jīng)驗，對于受災(zāi)嚴重的貴州、湖南、湖北分公司分別由山西、遼寧、黑龍江分公司實行對口技術(shù)支援；積極組織搶險物資，目前已準備兩臺６０ＫＷ油機車、３０臺５ＫＷ便攜油機，待天氣條件具備調(diào)到受災(zāi)省公司。

郵政部門：２４小時嚴密監(jiān)視郵車運行情況

    國家郵政局要求，必須確保機要郵件萬無一失，特別是對在途的機要郵件，要做到“人在機要郵件在”。要協(xié)調(diào)企業(yè)之間加強配合，充分調(diào)動各企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)資源和應(yīng)急保障能力，集中力量盡快恢復通郵。對在途而無法及時送達的各類郵件、快件，要妥善處理，確保安全。要及時跟蹤了解雨雪天氣引發(fā)的通信運營等問題。
    記者從中國郵政集團公司獲悉，目前，各級郵政生產(chǎn)指揮調(diào)度部門２４小時嚴密監(jiān)視郵車運行情況，加強與鐵路、交管、氣象部門以及郵路途經(jīng)相關(guān)局的協(xié)調(diào)溝通。技術(shù)人員２４小時輪班在機房值守，保證網(wǎng)運信息系統(tǒng)的暢通。各受災(zāi)地郵政部門均從受災(zāi)之日起，就取消了機關(guān)人員的休假，將其充實到生產(chǎn)一線，保證轉(zhuǎn)運和內(nèi)部處理部門可以２４小時隨時突擊處理郵件，最大限度減少郵件滾存。
    郵政全網(wǎng)已經(jīng)租用海上貨輪的貨艙解決東北、華東、北京等地區(qū)與廣東、廣西地區(qū)的郵件運輸；租用了南昌至成都、上海至成都、長沙至貴陽等十余條跨省份一級干線火車行包郵路和數(shù)十條省內(nèi)二級干線火車行包郵路運郵；利用自有或社會委辦汽車開通直達郵路。
    在保證郵車安全的前提下，開通了北京至蘭州、北京至長沙等部分長途汽車郵路，打通郵件直達運輸通道；對于“全夜航”快速汽車郵路停運的單位，速遞郵件已經(jīng)改發(fā)早趟民航航班運輸；若�。▍^(qū)、市）內(nèi)汽車郵路部分停運，就采取改發(fā)火車或者繞道發(fā)運方式，確保黨報黨刊、速遞郵件等輕件的發(fā)運。