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2月16日，支援江西贛州定南線路搶修的南京軍區(qū)某部官兵，得知當?shù)刈罾щy的高沙塘、上蔡兩個村民小組尚未恢復通電的消息，主動請戰(zhàn)開赴現(xiàn)場，通過兩天的艱苦奮戰(zhàn)，定南農(nóng)村電網(wǎng)全面恢復供電。圖為官兵們在高沙塘拉線。熊義詔／攝 |
一場雪，又一場雪；
一層冰，又一層冰……
一個多月來，罕見低溫雨雪冰凍災害，從南到北，襲擊大半個中國，其來勢之猛、持續(xù)時間之長、損毀程度之重、疊加效應之大、救災搶險程度之艱難復雜，實屬罕見。
全國上下，無數(shù)的心都為冰雪而牽動！
大江南北，無數(shù)的人都為冰雪所動員！
回眸這場與冰雪的艱難搏斗，有太多心手相牽的場景，有太多溫暖動人的故事，有太多感天撼地的詩篇，有太多刻骨銘心的記憶。
保交通 保供電 保民生
——黨中央、國務院果斷決策、及時部署，中央領(lǐng)導同志深入一線靠前指揮，再一次充分展示了應對復雜局面和突發(fā)情況的駕馭能力
冰封道路，交通告急！鐵塔垮塌，電力告急！
電煤及春節(jié)所需各種物資緊缺，人民群眾生產(chǎn)生活告急！
一時間，南方各省市區(qū)的災情信息，如雪片般飛向北京，飛向中南海。
突發(fā)災情和各種意想不到的復雜局面，牽動著中南海，黨中央、國務院領(lǐng)導同志牽掛災區(qū)群眾的安危冷暖。
非常時刻，非常出行。
1月31日，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席胡錦濤穿上雨靴、帶上礦燈，走進400多米深的大唐塔山煤礦采掘區(qū)，語重心長地對礦工們說：“現(xiàn)在災區(qū)需要煤，電廠需要煤。有了煤，就能發(fā)電；有了電，災區(qū)群眾就能盡快恢復正常的生產(chǎn)生活�！�
“我們心急如焚、寢食不安！”在山西考察煤炭生產(chǎn)情況時，總書記這句感同身受的貼心話，通過媒體傳遞到災區(qū)，人民群眾無不為之動容，心中的冰雪頃刻消融。
2月1日，溫家寶總理再赴湖南指導抗冰救災，強調(diào)要迅速落實“通路、保電、安民”工作目標，并要求為保衛(wèi)京廣鐵路和京珠高速通暢“立即行動，連夜行動！不要等到明天。”
此前，在長沙火車站，溫總理向滯留旅客“表示深深的歉意”；在廣州火車站，他又手拿擴音器對大家說：“我來看望大家，你們吃苦了。你們回家心切，我非常理解�！�
春節(jié)前夕，像這樣讓億萬中國人感動的場景，太多太多。人們不會忘記：在這場與自然災害的搏擊中，黨和人民的心始終跳動在一起。
受胡錦濤總書記委托，2月1日至3日，中共中央政治局常委吳邦國、賈慶林、李長春、習近平、李克強、賀國強、周永康分別深入安徽、湖北、貴州、四川、江西、河南等地災區(qū)及電力、鐵路等部門，看望慰問受災群眾，指揮安排抗災救災。
中央領(lǐng)導同志無論走到哪里，都要求各級黨委、政府克服一切困難，想盡一切辦法，盡快恢復電力供應，盡快恢復交通運輸，讓人民群眾過一個祥和安寧、有光明、有溫暖的春節(jié)。
人們沒有忘記，每逢春節(jié)，中央主要領(lǐng)導同志都要離開北京，到外地考察工作或看望困難群眾。但此時此刻非同尋常，中央領(lǐng)導同志深入災區(qū)，給夜以繼日奮戰(zhàn)在抗冰救災最前線的災區(qū)干部群眾以巨大鼓舞。
非常時刻，非常牽掛。
2月5日下午，胡錦濤總書記奔赴廣西災區(qū)。在桂林機場，看到廣州軍區(qū)某集團軍陸航團官兵正在把救災物資搬上直升機，總書記脫下外套，大聲說：“來，我也參加！”說著，就同官兵們一起干了起來。
除夕一早，總書記走進災情嚴重的資源縣。在受災村民顏德發(fā)家中，他說：“知道你們遭災了，我們在北京一直惦記著大家，今天特地來看看你們。”并關(guān)切詢問：家里的毛竹損失大不大？糧食夠不夠吃？看病方便不方便？生活上還有什么困難？……
胡錦濤要求當?shù)馗刹浚骸爱攧罩笔且褳膮^(qū)群眾尤其是困難群眾的生活安排好，一定要讓他們有飯吃，有御寒的衣被，生了病能及時醫(yī)治。同時，要著手開展生產(chǎn)自救，搞好災后重建�！�
同一天，溫家寶總理風塵仆仆，來到江西撫州市云山鎮(zhèn)圳上村。在村民胡水龍家，總理問：“通電了沒有？”“已經(jīng)２０多天不通電了。不過，剛接到通知，說今天晚上8時就能有電�！焙埓�。溫家寶轉(zhuǎn)身對當?shù)氐呢撠熗菊f，你們一定要說話算數(shù)啊！
中央領(lǐng)導集體心系百姓的深情，產(chǎn)生了極大的凝聚力和感召力。人們難忘：那一包包沉甸甸的救災物資，是通過總書記的雙手裝到直升機上的；那一句“現(xiàn)在我們正在想盡一切辦法搶修，一定把大家送回家過春節(jié)”，是總理的鄭重承諾！
人民利益高于天。中央領(lǐng)導集體深入災區(qū)指揮，彰顯的是以民為重、以民為先、以民為上的執(zhí)政理念，反映的是權(quán)為民所用、情為民所系、利為民所謀的執(zhí)政情懷，體現(xiàn)的是真誠傾聽群眾呼聲、真實反映群眾愿望、真情關(guān)心群眾疾苦的執(zhí)政作風。
非常時刻，非常決策。
胡錦濤總書記先后主持中共中央政治局會議和中共中央政治局常務會議，專門研究雨雪冰凍災情，部署做好保障群眾生產(chǎn)生活工作；號召各地區(qū)、各部門以對人民群眾高度負責的精神，堅決打好抗災救災這場硬仗！
國務院多次召開會議、發(fā)出通知，就抗災救災作出一系列具體部署；國務院領(lǐng)導同志率領(lǐng)工作組，緊急分赴各地指導工作；由中宣部、國家發(fā)展改革委等23個單位組成的煤電油運和搶險救災應急指揮中心，也迅速成立。
決策是行動的先導。隨著災情的發(fā)展變化，黨中央、國務院科學決策，運籌帷幄，及時發(fā)出一個個及時果斷的重大抗災救災指令。
國家應急指揮中心緊急部署，緊急行動。從電力到交通，從公安到民政，各部門緊急啟動應急機制。一項項措施迅速出臺，一筆筆資金、一批批物資，源源不斷運往災區(qū)。
黨中央、國務院指揮動員能力、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)能力、資源調(diào)配能力，再一次成功經(jīng)受住了挑戰(zhàn)與考驗，不僅讓人民群眾在冰天雪地里感受到了融融暖意，更形成了全國上下萬眾一心、眾志成城的抗災救災局面。
全國一盤棋
——跨部門、跨行業(yè)、跨省區(qū)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)機制，在電力搶修、京珠分流、鐵路疏散三大事關(guān)全局的戰(zhàn)役中，為迅速控制和緩解災情，發(fā)揮重大關(guān)鍵性作用
堅定有力的足跡，走向封凍的大山；
源自心底的力量，消融漫天的冰雪。
黔東南山林深處，廣東趕來增援的電力搶修大軍走在冰雪中。渴了，抓起冰柱往嘴里塞；累了，靠著折斷的樹枝歇口氣……
非常時刻，非常責任。
連日來，南方前所未有的電力危情，令電監(jiān)會“應急辦公室”、國家電力調(diào)度中心、南方電網(wǎng)調(diào)度中心等多個指揮中樞異常忙碌；與此同時，一場中國電力史上空前未有的電力會戰(zhàn)，正在南方數(shù)省全面展開。
在6條對外電力通道全部中斷的湘南郴州電網(wǎng)，來自8個省市和解放軍、武警部隊的上萬人的隊伍，正在日夜鏖戰(zhàn)。為打通220千伏東城線，一支由600多人組成的河南電力鐵軍，把責任擔在了肩上。
東城線總長45.5公里，所經(jīng)之處盡是崇山峻嶺。其中110號桿塔位于山頂之巔，塔身嚴重傾斜，桿塔本身處于倒塌臨界點，兩側(cè)導線覆冰嚴重，電力工人先后嘗試了4套方案，才在2月11日搶修成功。至此，他們已連續(xù)日夜奮戰(zhàn)十余天，連春節(jié)的團年飯都是在工地上吃的。
大雪壓不垮堅強意志。1月底，國家電網(wǎng)從全國各地調(diào)集精兵強將緊急馳援災區(qū)，目前參與會戰(zhàn)的電力搶修大軍，數(shù)以十萬計；迄今，在冰雪一線殉職的電力工人已達到11人。正是這些不屈的脊梁，為災區(qū)人民陸續(xù)送去了光明！
非常時刻，非常舉措。
1月25日，京珠高速韶關(guān)段出現(xiàn)零下8℃低溫，冰雪凍而不化，公路被迫雙向封閉，上萬輛大客車、貨車滯留路途。因南下受阻，27日，全長513公里的京珠高速湖南段，堵塞車輛連綿190公里，約8萬名司乘人員受困路上。
十萬火急！一場與時間賽跑的救援戰(zhàn)役就此打響。
在北京，公安部、交通部緊急啟動應急預案，并統(tǒng)籌協(xié)調(diào)聯(lián)合發(fā)文，要求各地交通路政職工和公安交警同心協(xié)力，全力疏通道路，不遺余力解救被困司乘人員。國家有關(guān)部門迅速調(diào)配3500噸工業(yè)鹽、20萬個麻袋和1萬條防滑鏈，支援京珠高速。
1月29日，河南省一支由24臺除雪車及82名專業(yè)救援人員組成的抗冰雪“特別搶險隊”迅速集結(jié)，分別從鄭州、許昌、信陽三市出發(fā)，乘坐悶罐列車趕到湖南衡棗高速；湖北方面支援的10臺鏟雪車，也隨即投入使用。
在地方，湖南攜手廣東、廣西、江西3省區(qū)，緊急啟動“打通兩翼、繞道而行”跨省分流方案。黨中央對滯留車輛人員十分牽掛，給承擔分流任務省份下達指令，對所有分流車輛實行“不罰款、不卸載、不檢查、不收費”政策，湖南省政府還給每臺車輛補助200元油錢。司機們心里踏實了，紛紛踏上了繞道南下的旅途。
29日晚10時許，滾滾車流從衡棗高速進入廣西。承擔京珠分流重任的廣西一刻不敢放松，數(shù)以千計的民警在路上連續(xù)作戰(zhàn)，一站就是十幾個小時。當衡棗高速棗木鋪收費站被積雪壓垮，分流車輛陷入積雪無法啟動時，廣西交警緊急出動，從雪地里刨出了500多輛車。
2月1日，鋪天蓋地的暴風雪再次襲擊南方。剛剛除冰清障的路面再次結(jié)冰，當天下午5時，為確保滯留人員盡快回家過年，湖南與江西省又緊急打通東向分流通道，讓滯留車輛轉(zhuǎn)道贛粵高速南下。
3日，東西兩翼成功分流車輛3萬多臺；次日，最后6000余臺滯留湖南境內(nèi)車輛，緩緩出境。因冰雪災害而持續(xù)癱瘓、半癱瘓的京珠高速，終于舒緩了！當天下午，本報記者驅(qū)車從長沙沿京珠南下，一路暢通……
非常時刻，非常考驗。
1月25日，郴州白石渡，身覆厚冰的輸電塔突然倒下，高壓線壓在鐵路接觸網(wǎng)上，京廣線斷電停運。波及廣州、武漢、上海等8個鐵路局，影響京廣、滬昆、京滬、湘桂、焦柳等主要干線……
一夜之間，僅廣州就滯留10萬旅客。1月26日，鐵道部副部長胡亞東飛抵廣州。每天奔走在廣場、站臺和候車室之間。10天里，胡亞東沒有躺在床上睡一個囫圇覺，沒有坐在餐桌邊吃過一頓飯。始終堅守一線崗位的廣州鐵路公安局副局長姚邁暈倒在工作崗位上，倒下時手中還緊緊握著喇叭，保持著戰(zhàn)斗姿態(tài)。
冰雪是冷酷的，鋼軌是堅硬的，鐵路人是溫情的。
1月26日18時48分，載有1112名旅客的西安至廣州L308次列車到達望城站。此時，列車已在路上滯留長達20小時。眼看著已找不到一滴水、一粒米，列車長黎智勇趕緊組織乘務員，走過結(jié)著七八厘米厚冰層的站臺，越過鐵路，到附近一農(nóng)戶家的水井取水。
1月27日23時，京廣線郴州地區(qū)坳上至槐樹下間發(fā)生故障，鐵路信號的備用電源也中斷了。長沙供電段12名黨員組成突擊隊，爬冰臥雪，跋涉15公里巡查山區(qū)線路故障。郴州車務段運輸科干部錢金國奉命到事故路段執(zhí)行人工引導列車的使命……3天3夜，600趟客車、幾十萬旅客，就這樣在他的指示下，平安通過災區(qū)。
1月26日至2月5日，10個不眠的晝夜，相當于歐洲一個中等國家人口的350余萬名旅客，順利踏上了回家的列車。中國鐵路成功組織了一場歷史上規(guī)模最大的集中疏運。
全國一盤棋。跨部門、跨行業(yè)、跨省區(qū)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)機制，為迅速控制和緩解災情，發(fā)揮了重大關(guān)鍵性作用！
眼下，主要交通樞紐恢復正常運行，受損電力線路經(jīng)過日夜搶修已恢復七成，全國電煤庫存繼續(xù)回升……
手牽手，心連心
——億萬民眾互助自救的應急能力，堅忍不拔的心理承受能力，再一次得到檢驗證實；中華民族眾志成城、齊心協(xié)力的精神力量，再一次得到洗禮升華
沒有臨陣退縮，只有勇往直前；
沒有怨天尤人，只有默默奉獻。
抗災是人與自然的別樣對話，也是人與人的心靈交流。在抗災過程中，有無數(shù)隨愛而生的事跡涌現(xiàn)，無數(shù)感動中國的英雄人物站立起來。他們是抵御災害的中堅和脊梁，也是戰(zhàn)勝一切困難的精神標桿。
非常時刻，非常英雄。
1月25日，武漢市侏儒街鎮(zhèn)寧堡村村民周又山，在勇救雪災中落難的群眾時，毅然把生的希望留給他人，把死的危險攬在了自己的頭上。2月1日，身負重傷的他經(jīng)搶救無效不幸去世。
1月26日，在長沙沙坪變電站500千伏輸電線路上進行人工除冰作業(yè)的羅海文、羅長明、周景華，因三座鐵塔相繼發(fā)生坍塌，不幸墜落，獻出了年輕的生命。
1月29日，四川省筠連縣雙騰供電所職工彭顯松，冒著大雪爬上電桿搶修線路，因凍僵的左手最終沒能抱住電桿，不幸摔落因公殉職。
同一天，安徽全椒縣交通局工會副主任王勇，因過于疲勞，突發(fā)心臟病不幸犧牲。1月26日，他頂風冒雪上路引導過境客貨車輛分流，工作到深夜；沒有好好休息，此后又連續(xù)兩天外出執(zhí)行任務，終于倒在工作崗位上。
2月10日，34歲的貴州開陽縣永溫鄉(xiāng)紀委書記李彬不幸辭世。在災情發(fā)生后26天里，他堅守一線沒回過一次家，奔波勞累，除夕夜突發(fā)腦溢血……
這樣的英雄，還有很多。他們的一個共同特點，平時忠于職守，任勞任怨；關(guān)鍵時刻，沖在前面，勇于犧牲。
非常時刻，非常召喚。
2月12日，南京軍區(qū)1．2萬名官兵奔赴江西災區(qū)。曾在九江洪水決口上擔當中流砥柱的駐金華解放軍某部官兵，開進了樂鷹線500千伏輸電倒塌鐵塔的山嶺中。
一座電塔的鋼鐵構(gòu)件重達30噸，而他們要把33座電塔構(gòu)件運送上山，途中需翻越4座大山，爬100多公里的山路。山上沒有路，就用砍刀一步步劈開再往上扛。戰(zhàn)士們來來回回，沒有一個叫苦喊累。
1000余號人，有近1/3是剛?cè)胛閮蓚�月的新兵，傍晚歸隊時鬢角居然有了“白發(fā)”，下頜也長出“白胡子”。一摸，原來是流汗后結(jié)出的鹽花。
官兵們的辛苦沒有白費，原定7天的搶險任務有望提前完成。他們說：“我們絕不會給軍人丟臉�！�
每逢重大災害肆虐，子弟兵總能演繹出動人的“重頭戲”，這次也不例外。
二炮某部工程技術(shù)總隊200多名官兵為讓郴州人民除夕夜擁有光明，負責搶通城前嶺110伏線路，時間只有10小時。
原計劃上午9時運到的電桿，直到11時才與官兵見面。電桿每根長9米，足有1000多公斤。通往桿基的50多米山路，飛巖陡壁，布滿了幾十厘米厚的堅冰。
片刻不能耽擱！戰(zhàn)士們一擁而上，綁的綁，抬的抬，扶著電桿向桿基移去。四連連長孫曉磊手被劃破，他掏出一塊餐巾紙，往傷口上一捂，繼續(xù)干。團長常建偉患了重感冒，正在輸液，他拔下針頭，親自指揮。2月6日下午5時17分，線路架通了。
春運期間，在廣州火車站20萬滯留旅客匯成的“人海”之中，一名昏倒的中年婦女被一群身著“橄欖綠”的武警戰(zhàn)士高高托起……看了這張照片，一位網(wǎng)民這樣寫道：沒有一種語言能如此讓人感動，沒有一種力量能如此叫人震撼，讓所有的日子都記住同一個聲音：讓生命通行……
非常時刻，非常本色。
共產(chǎn)黨員是用特殊材料做成的，關(guān)鍵時候能夠站得出來，也能夠看得出來。
湖北宜昌市活躍著由黨員干部為骨干組成的10萬多個防雪抗凍巡查預警隊，對重點地段和設施進行24小時巡查；重慶黔江區(qū)成立200支共產(chǎn)黨員“應急小分隊”，到抗冰救災最需要的地方去；江西豐城市荷湖鄉(xiāng)20多名黨員肩挑背扛，連夜將1000公斤大米、32床棉被送到受困群眾手中。
在人民群眾面臨危難的時候，能夠站起身來當傘，為群眾遮風擋雨，這是我們黨的先進性最徹底、最樸實的體現(xiàn)。
暴風雪幾乎使美麗的香格里拉成為“孤島”，通往云南德欽縣的公路完全中斷，眾多村莊被雪海圍困，救援物資無法運進，被困群眾也出不來。迪慶藏族自治州委、州政府組織州內(nèi)黨員干部包片包村，帶領(lǐng)群眾鏟雪通路，開展自救。燕門鄉(xiāng)茨中村被大雪圍困達半個多月，春節(jié)前兩天，公路打通了，電也搶通了，鄉(xiāng)政府還給當?shù)夭孛袼腿チ舜竺椎冗^年物資。
非常時刻，非常自助。
暴風雪的肆虐消弭了自然的詩意，卻催生人與人之間的情意。
到1月29日，粵B79467客車31名旅客和兩名司機，一起困在京珠高速公路已經(jīng)4天，饑寒交加中，大家相互關(guān)照，同舟共濟，像一個臨時組建的大家庭。
羅慧珍沒了錢，旁邊鋪位的馬玲每次去買方便面，都給她捎上一份；楊祝福的孫子晚上睡覺冷，一位年輕人把外套脫下來，蓋在孩子身上；李杰手機沒電了，其他乘客主動借給他報平安；汽車窗戶往里滲雪水，大家自發(fā)讓老人和小孩子睡在車中間，年輕力壯的則靠著窗戶。
非常時刻，非常感動。
楊冰，這個在高速公路途中出生的男孩，迄今還沒滿月。父親楊鮮龍?zhí)匾鈫稳∫粋�“冰”字，是要孩子終生記�。耗切┰陲L雪中奔走呼號、傾力相助的陌生乘客，那些上演生死時速、接力救援的警察……
在這個不尋常的春節(jié)里，數(shù)以千萬計的農(nóng)民工和高校學生，為舒緩因災情造成的交通擁堵，主動放棄了家鄉(xiāng)的團年飯。
廣東中山古鎮(zhèn)歐普照明企業(yè)團購了840張火車票，讓外地員工從1月23日起陸續(xù)前往廣州火車站準備乘車回家過年。雪災卻讓400多名員工滯留廣州火車站，得知消息后，歐普照明出動6輛大巴接員工回中山過年。這一接，就是5天5夜。5月30日凌晨4時，最后一批滯留在廣州火車站的員工終于安全返回中山。
只要有關(guān)愛，處處是故鄉(xiāng)！
有愛，就有溫暖
——全國人民“雪中送炭”的友愛精神，與抗擊冰雪斗爭中煥發(fā)出來的團結(jié)協(xié)作精神一樣，將成為我們建設繁榮富強偉大祖國的強大動力
風雨飄飛的時候，我們匯集在一起；
嚴寒降臨的時候，我們凝聚在一起；
冰雪襲來的時候，我們團結(jié)在一起。
患難見大愛，風雪有真情。歷史總有著驚人的相似，每當災難降臨，中華民族的傳統(tǒng)美德總會在社會的每個角落發(fā)揚光大。
非常時刻，非常愛心。
1月25日清晨，一輛從廣東開往湖北荊州的大客車，因冰雪路滑，行經(jīng)京珠高速大浦段時，撞上了前面的車。車上44名乘客大都是女性，還有一個不足兩歲的幼兒。
劉吉桂見狀后，迅速剪開護欄網(wǎng)，把他們接回了家。隨后，他又和村民一起把受傷的司機送到10多公里外的醫(yī)院。
為安頓客人，劉吉桂不僅把自家的床位被子全部讓出，還挨家挨戶地去找人幫忙，直到把所有的人全部安置好。而他自己，卻睡在用稻草鋪就的臨時鋪上。
天太冷，為給客人取暖，劉吉桂把準備蓋房子的木材燒了；為給客人買菜煮飯，他每天早晨5點鐘就起床跑市場；為給客人燒水洗臉洗腳，他每天都要慢慢踩著因冰凍而光滑的小路到兩公里外挑水。
4天后，客車要啟程北上了，劉吉桂一大早就開始忙著做飯，還找來稻草編成繩子給即將啟程的客人綁在鞋上防滑。臨走時，乘客在寒風中揮動著雙手。
非常時刻，非常自愿。
春節(jié)過后，大批新時代的“雷鋒”，從全國各地趕往南方諸省，奔赴最艱苦、最困難的地方，用愛心與行動，為“一方有難，八方支援”書寫新的動人篇章。
2月17日上午10時，郴州桂陽縣陽山嶺63號鐵塔搶修工地上，13位河北唐山市玉田縣東八里鋪村的農(nóng)民，扛著20多公斤重的器材，在山路上來回奔走。他們年齡最大的62歲，最小的才19歲。大年三十的下午，他們備上鍬、鎬，租了一臺中巴車，日夜兼程，抵達郴州義務救災。
“30多年前，唐山大地震時，全國人民都支援我們�，F(xiàn)在南方遭了雪災，我們也應該來出點力�！边@支“編外”突擊隊，每天早上6時開工，晚上7時收工，食宿交通全部自理。10余天轉(zhuǎn)戰(zhàn)十多個山頭，參與近20座鐵塔的搶修。當郴州市委常委、宣傳部長李薦國代表郴州人民向他們轉(zhuǎn)交慰問金時，他們?nèi)杞o了郴州市福利院。
非常時刻，非常支援。
連日來，產(chǎn)煤大省山西、河北等省“顧大家舍小家，明大賬舍小賬”，竭力為災區(qū)奉獻優(yōu)質(zhì)電煤。大同煤礦保證春節(jié)期間井下每天4萬名礦工正常生產(chǎn)，為江蘇、浙江、湖南等庫存煤告急的地區(qū)調(diào)撥優(yōu)質(zhì)動力煤；開灤集團為保證電煤供應，除企業(yè)用和居民取暖原煤正常安排外，其余資源全部用于重點電煤裝車。
同樣是受災省份，四川急速集結(jié)省內(nèi)15個電力物資生產(chǎn)廠家的庫存，不分晝夜地運往鐵路專用線，經(jīng)連夜調(diào)配、吊裝車廂，發(fā)往外省災區(qū)；江蘇援助災情更嚴重的兄弟省份，送達的電力搶修物資價值超過2億元；河南省為讓救災物資方便通行，在所有干線公路開辟免費“綠色通道”，免費金額超過2000萬元。
中央各部委不遺余力支援災區(qū)。財政部等部門緊急下?lián)茏匀粸暮ι罹戎Y金；國家減災委、民政部啟動救災緊急預案，加強救災物資調(diào)運、下?lián)芎头职l(fā)工作；商務部組織調(diào)撥大批蠟燭、手電筒、電池等急需緊缺物資發(fā)往災區(qū)……截至2月13日，中央財政安排和撥付各項救災補助資金達27億元。
涌向抗擊冰雪災害第一線的暖流，遠不止這些。
2月13日，廣東徐聞縣10輛大型貨運汽車滿載著雷州半島農(nóng)民第一批100噸賑災蔬菜，前往災區(qū)。雖說當?shù)厥卟艘惨虻蜏厍甘�，但聽說災區(qū)吃菜更緊張，菜農(nóng)們很短時間就募集賑災瓜菜230多噸。
災區(qū)雪冷，香江情熱。香港特區(qū)政府撥款2.5億元，紅十字會籌集3200萬元，商場義賣，馬會募款，學生捐出壓歲錢……
全國上下紛紛向災區(qū)捐款捐物，社會各界迄今募集超過12億元；海外華人華僑以各種方式，表達愛心和關(guān)切。
以皚皚白雪為紙，激情熱血為筆，軍民攜手，眾志成城，經(jīng)過一個多月的連續(xù)奮戰(zhàn)，目前全國交通運輸已恢復正常，大部分受損電力線路和變電站得到修復，居民生活用電基本正常，電煤庫存穩(wěn)步回升，受災群眾生活得到安置……抗擊雨雪冰凍災害取得了重大的階段性勝利。
抗災救災仍未結(jié)束，災后重建迅速展開。面對災后重建的繁重任務，全國各族人民正發(fā)揚特別能吃苦、特別能奉獻、特別能戰(zhàn)斗的精神，再接再厲，乘勝前進！ |