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| 今年鐵礦石價(jià)格暴漲 難改我國(guó)鋼鐵企業(yè)盈利趨勢(shì) |
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| 2008-02-19 作者:李富永 來(lái)源:中華工商時(shí)報(bào) |
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據(jù)有關(guān)媒體報(bào)道，2008年鐵礦石談判已經(jīng)塵埃落定，鐵礦石協(xié)議價(jià)格比上年上漲65%，按照鐵礦石談判的慣例，無(wú)論哪家鋼鐵企業(yè)最先談下鐵礦石協(xié)議價(jià)，全球鋼企都將按照這個(gè)價(jià)格執(zhí)行。
這是最近幾年來(lái)最大的漲價(jià)幅度：去年只漲了9.5%，前年是12%，今年一下子就上漲65%，看來(lái)今年中國(guó)鋼鐵企業(yè)今年的成本將大大加大。
鑒于今年的鐵礦石價(jià)格大漲，中國(guó)今年將至少減少2000萬(wàn)噸鋼的出口，目的是用以減少相應(yīng)的3100萬(wàn)噸進(jìn)口礦的消耗量，這雖然緩解了國(guó)內(nèi)鐵礦石供應(yīng)的緊張狀況，但利潤(rùn)高的國(guó)際市場(chǎng)卻不得不放棄了。
從9.5%到65%，這么大的上漲幅度，是否將大幅抬高鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)成本，從而降低鋼鐵企業(yè)的利潤(rùn)？據(jù)記者了解到的情況，其實(shí)鋼鐵行業(yè)很“皮實(shí)”，將不會(huì)因?yàn)檫@個(gè)因素而垮掉。與去年的最好盈利狀況相比，國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)今年的利潤(rùn)，其實(shí)不會(huì)因?yàn)榈V石漲價(jià)的因素而有明顯的下降。
據(jù)部分專家分析，這是因?yàn)樗^的鐵礦石協(xié)價(jià)格，其實(shí)是一種長(zhǎng)期協(xié)議價(jià)格，除了這樣的價(jià)格外，還有現(xiàn)貨市場(chǎng)的價(jià)格。在過(guò)去一年中，現(xiàn)貨市場(chǎng)的價(jià)格漲幅已經(jīng)很大，且國(guó)內(nèi)企業(yè)進(jìn)口鐵礦石以現(xiàn)貨價(jià)格結(jié)算的比例越來(lái)越大。至于今年上漲65%的長(zhǎng)期協(xié)議價(jià)格，只是采納了去年現(xiàn)貨市場(chǎng)的行情。所以大幅度的漲價(jià)，其實(shí)從去年就已經(jīng)開(kāi)始了。
即便如此，國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)去年依然創(chuàng)造了歷年來(lái)最高的盈利水平。16日，中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)張曉剛在鋼協(xié)2008年(擴(kuò)大)會(huì)議上透露，2007年全行業(yè)預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)1900億元，比上年增長(zhǎng)45%，創(chuàng)造歷史最好水平；其中大中型鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)1447.38億元，比上年增長(zhǎng)49.54%，實(shí)現(xiàn)利稅2460.1億元，比上年增長(zhǎng)43.78%；均創(chuàng)歷史最好水平，鋼企效益明顯提高，但盈利水平呈下降趨勢(shì)。
雖然中鋼協(xié)會(huì)顧問(wèn)吳溪淳在會(huì)議指出2007年大中型鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)的1447.38億元利潤(rùn)中有來(lái)自資本市場(chǎng)的195億元投資性收益。但畢竟不到七分之一，鋼鐵產(chǎn)業(yè)本身盈利高的事實(shí)是有目共睹的。
當(dāng)然，張曉剛也表示，從發(fā)展趨勢(shì)看，今年以來(lái)由于鋼鐵生產(chǎn)成本不斷上升，企業(yè)盈利空間縮小，2008年，我國(guó)鋼鐵成本上升的壓力將進(jìn)一步加大。
據(jù)介紹，在2007年，包含鐵礦石、煤焦、電、運(yùn)等漲價(jià)漲價(jià)因素，對(duì)鋼鐵企業(yè)成本影響，在不同的企業(yè)有不同的程度：使用自產(chǎn)鐵礦石比重50%以上、或進(jìn)口礦執(zhí)行長(zhǎng)期貿(mào)易合同、長(zhǎng)期海運(yùn)合同的企業(yè)，煉鋼生鐵制造成本同比上升12%左右；使用自產(chǎn)鐵礦石30%左右、或進(jìn)口礦執(zhí)行長(zhǎng)期貿(mào)易合同、長(zhǎng)期海運(yùn)合同50%左右的企業(yè)，煉鋼生鐵制造成本同比上升26%左右：使用外購(gòu)礦比重高，實(shí)行現(xiàn)貨貿(mào)易和即期海運(yùn)合同為主的企業(yè)，煉鋼生鐵制造成本同比上升55%左右。但即使是在這樣的情況下，整個(gè)行業(yè)尤其是大中型鋼鐵企業(yè)都仍然盈利。 |
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