|
巨大的市場增長空間，國外巨頭和本土公司哪個更能把握市場機遇
社會信息組織方式和運行方式差異巨大，韓國企業(yè)想在中國復(fù)制韓國Telematics的模式將困難重重
ＳＫ電信的雄心
記者近日從上海國際導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)論壇辦公室了解到，韓國SK電信以139.21億韓元（約合人民幣1.07億元）并購中國衛(wèi)星導(dǎo)航企業(yè)——深圳伊愛車安高新技術(shù)開發(fā)有限公司，正式進軍中國telematics（車載信息服務(wù)）市場，韓國SK電信持股65.525%。
“簽約儀式其實已于去年底在首爾舉行，之所以現(xiàn)在才正式公布，是在等待中國相關(guān)政府部門的批準�！币晃唤咏①徴勁械南⑷耸�2月26日對記者說。
據(jù)了解，SK預(yù)計將以運輸、物流等大型企業(yè)為服務(wù)對象，在中國建立全國性的車載信息服務(wù)銷售渠道。SK還計劃將為中國的個人消費者和企業(yè)用戶提供位置服務(wù)和交通信息服務(wù)。
Telematics，在英文中代表telecommunication加information的雙重意義，通過內(nèi)置在汽車上的計算機系統(tǒng)、無線通信設(shè)備、衛(wèi)星導(dǎo)航裝置、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等，使駕駛員和乘客及時獲得路況、交通信息、應(yīng)急對策、遠程車輛診斷、網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用（包括金融信息、新聞、電子郵件）等各種服務(wù)。
業(yè)內(nèi)預(yù)計，2010年全球產(chǎn)業(yè)規(guī)模可達417.6億美元。
在中國，盡管Telematics產(chǎn)業(yè)仍處于導(dǎo)入期，但隨著汽車保有量的迅速增加，市場潛力巨大。據(jù)全球頂尖的專注于汽車交通領(lǐng)域的咨詢公司SBD發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，到2010年，配備前裝導(dǎo)航設(shè)備的汽車將從2007年的53萬輛增長到100萬輛。在韓國之前，豐田、通用等汽車巨頭已著手在中國布局、設(shè)點，試探性地導(dǎo)入相關(guān)技術(shù)和服務(wù)。
本土企業(yè)的路
“其實韓國SK早些時候也和深圳賽格導(dǎo)航公司談過并購的事�！毕⑷耸繉τ浾咄嘎丁�
深圳賽格導(dǎo)航科技股份有限公司成立于1999年，是國內(nèi)
GPS應(yīng)用及服務(wù)運營商的代表，有32家分公司，入網(wǎng)客戶已達60萬個，在中國Telematics市場的服務(wù)運營時間超過10年。
“賽格估計A股快要上市了，在上市之前，他們想讓資本市場了解的是，他們想做中國的Ｏn
Ｓtar�！边@位消息人士對記者說。
據(jù)了解，賽格導(dǎo)航上世紀以做汽車安防（防盜）方面的電子業(yè)務(wù)起家。
這位消息人士還指出，賽格導(dǎo)航的市場經(jīng)驗的確很重要，但主要面向后裝市場�！扒把b市場還沒有發(fā)展起來”。
誰更能把握機遇？
據(jù)SBD發(fā)布的統(tǒng)計報告顯示，隨著中國車輛失竊問題日趨嚴重，以及道路事故率的激增，安防服務(wù)成為消費者對Telematics產(chǎn)生興趣的最主要原因。
73%的高檔車用戶表示，汽車有必要配備導(dǎo)航設(shè)備。由豐田、通用和寶馬引領(lǐng)的車輛前裝系統(tǒng)將在2009年投放市場，到2010年市場需求可達到5萬輛，而失竊車輛跟蹤系統(tǒng)的后裝市場年需求目前在8萬輛左右，將在2010年增至15萬輛。
巨大的市場增長空間，國外巨頭和本土公司哪個更能把握市場機遇？
“韓國企業(yè)想在中國復(fù)制韓國Telematics的模式將困難重重，必然有很多地方性的、本土性的情況完全不一樣�！毕⑷耸繉τ浾哒f。
導(dǎo)航地圖供應(yīng)商高德軟件市場總監(jiān)周頻對記者表示：中國的文化傳統(tǒng)、社會信息組織方式和運行方式與歐美國家差異巨大，國外的服務(wù)解決方案是不能滿足中國的市場需求的。
“即使是Ｏn
Ｓtar自己也不會認為在中國的業(yè)務(wù)還要原封不動地照搬美國模式�！敝茴l說。
周頻還表示，賽格導(dǎo)航在后裝市場的運營服務(wù)方面已經(jīng)積累了相當(dāng)寶貴的經(jīng)驗。On
Ｓtar、通用、豐田等汽車廠商瞄準的前裝市場，和賽格沒有直接沖突，兩個市場的發(fā)育可以形成互補。
據(jù)了解，On
Star能在美國成功的一個條件是成熟的移動服務(wù)市場。在北美，On
Star公司耗巨資鋪設(shè)了自己的移動通信網(wǎng)絡(luò)。
“在中國市場上，不可能自建通信網(wǎng)絡(luò)。On
Star如何能與中國的移動服務(wù)商達成互利合作是個問題�！币晃徊辉竿嘎缎彰膬�(nèi)部人士對記者說，“無線運營商參與是發(fā)展這塊業(yè)務(wù)的重要方面，中國移動也許會對這塊業(yè)務(wù)感興趣。” |