“私車額度拍賣只是過渡辦法，不會(huì)一直采用。”針對(duì)備受關(guān)注的上海私車牌照拍賣制度，上海城市交通管理局副局長(zhǎng)五一在昨日舉行的例行新聞發(fā)布會(huì)上作出上述表示。
　　五一說，私車額度拍賣辦法“總的來說是有效的”。例如，2007年國(guó)內(nèi)某個(gè)大城市的投放車牌總量為46萬張，而上海不過10萬余張。但他同時(shí)強(qiáng)調(diào)，拍賣辦法“不能包治百病，也會(huì)給交警的執(zhí)法帶來一些不便”。
　　據(jù)了解，2008年的第二場(chǎng)上海私車牌照拍賣將延期半個(gè)月，于3月29日舉行。

投標(biāo)辦法已改進(jìn)

　　為了抑制高企的私車牌照價(jià)格，今年1月份，上海開始實(shí)行車牌拍賣新規(guī)。當(dāng)月，私車牌照的拍賣均價(jià)出現(xiàn)明顯下降。但是，大量的投拍者對(duì)于牌照拍賣系統(tǒng)表示不滿，認(rèn)為網(wǎng)絡(luò)堵塞現(xiàn)象嚴(yán)重。
　　對(duì)此，五一昨日表示，3月29日進(jìn)行的拍賣已經(jīng)對(duì)上網(wǎng)的規(guī)則和拍賣的操作流程作了一些改進(jìn)和提高，以防止系統(tǒng)擁堵。
　　據(jù)介紹，相關(guān)部門首先對(duì)拍賣操作頁(yè)面進(jìn)行了整合。投標(biāo)者登錄后，所有操作都將在一個(gè)頁(yè)面上，“當(dāng)前投標(biāo)人數(shù)、當(dāng)前最低可中標(biāo)價(jià)”都可在同一頁(yè)面上操作。
　　其次，在保護(hù)投標(biāo)人能夠合法使用、完成的基礎(chǔ)上，通過綁定兩個(gè)電話（一個(gè)固定電話、一個(gè)手機(jī)電話）對(duì)非投標(biāo)用戶進(jìn)行區(qū)分。
　　此外，為避免登記時(shí)出現(xiàn)差錯(cuò)，投標(biāo)者可以在截止日（3月27日）晚上8點(diǎn)到9點(diǎn)半進(jìn)行電話確認(rèn)，投標(biāo)者可以用登記的電話號(hào)碼試撥拍賣電話進(jìn)行確認(rèn)。
　　“我們也會(huì)比照銀行和其他服務(wù)商的做法。譬如，接連兩個(gè)按鍵間隔時(shí)間大于10秒，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)切斷，累計(jì)按鍵錯(cuò)誤超過３次，系統(tǒng)也會(huì)自動(dòng)切斷操作。”五一表示，“將盡最大的努力緩解網(wǎng)絡(luò)擁堵的情況”。

心理價(jià)位或下浮

　　據(jù)了解，除了今年的首場(chǎng)拍賣由于將1月、2月額度合計(jì)，單月投放量達(dá)到1.6萬張之外，以前的最大單月額度投放量為8500輛。而即將舉行的3月份車牌拍賣，相關(guān)部門將投放9300輛。
　　對(duì)此，上海市經(jīng)委信息中心汽車產(chǎn)業(yè)研究室分析師朱君奕在接受本報(bào)記者采訪時(shí)說，“這個(gè)月投放總量增多，有一部分原因是因?yàn)?月份投標(biāo)時(shí)很多出價(jià)在4萬元到5萬元的人選擇了放棄。”
　　“中標(biāo)價(jià)格仍然很難預(yù)計(jì)，這需要對(duì)消費(fèi)者的心理價(jià)位進(jìn)行抽樣統(tǒng)計(jì)�！敝炀�奕對(duì)記者表示，在今年1月份投標(biāo)之前，曾經(jīng)作過心理價(jià)位統(tǒng)計(jì)，當(dāng)時(shí)是在3萬元至4萬元之間。
　　“消費(fèi)者的心理價(jià)位一直在浮動(dòng)，是一個(gè)不斷調(diào)整的過程。上次的平均中標(biāo)價(jià)是23370元，所以現(xiàn)在的心理價(jià)位很可能下浮了。”朱君奕說。
　　朱君弈還對(duì)記者表示，如果沒有技術(shù)障礙的原因，上個(gè)月的平均中標(biāo)價(jià)很可能在3萬元左右�！耙�?yàn)橛幸徊糠殖鰞r(jià)在4萬元到5萬元的人不能修改，還有，出價(jià)在6000元到7000元的人也不能再次修改”。

拍賣方法何處去

　　五一在新聞發(fā)布會(huì)上明確表示，“私車額度拍賣只是過渡辦法，不會(huì)一直采用。當(dāng)上海的城市公共交通發(fā)展得比較好的時(shí)候，該政策就會(huì)慢慢淡化”。
　　關(guān)于拍賣資金的流向，五一透露，由發(fā)改委、財(cái)政局和交通局共同研究出臺(tái)了一個(gè)資金使用管理辦法。具體地說，由交通局負(fù)責(zé)操作，財(cái)政局管支出，發(fā)改委管用途，在上海的兩會(huì)上向人大代表通報(bào)。上海每年都會(huì)根據(jù)一定的程序，報(bào)告相應(yīng)資金的使用情況。
　　如果私車牌照拍賣取消后，私車發(fā)展會(huì)不會(huì)對(duì)公交車和自行車等交通方式造成限制？五一認(rèn)為，隨著節(jié)能環(huán)保和能源的稀缺，在短距離內(nèi)（在社區(qū)范圍、或者一定區(qū)域內(nèi)），自行車肯定有它的發(fā)展空間。上海市政局也作了上海市慢行道路的規(guī)劃網(wǎng)絡(luò)，會(huì)給自行車提供更多的方便。
　　五一還指出，隨著社會(huì)“越來越認(rèn)識(shí)到公共交通重要性、合理性、科學(xué)性”，盡管今后道路增加不多，但公交運(yùn)行條件和運(yùn)行狀況“會(huì)越來越好”。
　　關(guān)于私車額度拍賣所得資金的流向，發(fā)改委、財(cái)政局和交通局共同研究出臺(tái)了一個(gè)資金使用管理辦法。具體地說，由交通局負(fù)責(zé)操作，財(cái)政局管支出，發(fā)改委管用途，每年在上海的兩會(huì)上向人大代表通報(bào)