去年10月份，一場波及全國范圍的“油荒”最終成為全國油價上調(diào)的一個導(dǎo)火索。近日，全國不少地區(qū)油荒現(xiàn)象又開始顯現(xiàn)，一時間，成品油價格是否還會再調(diào)整，成為不少車主關(guān)心的話題。

現(xiàn)狀 “油荒”逐步蔓延

　　近日，記者從上海部分加油站了解到，目前上海柴油供應(yīng)趨于緊張，在真南路上的中石化加油站甚至已暫時停止供應(yīng)柴油。“最近柴油比較緊張，但上海的情況要比其他省份好很多�！敝惺�化加油站的工作人員說。同時，記者獲悉，在柴油緊張的情況下，部分加油站已經(jīng)限制柴油供應(yīng)。據(jù)了解，這種情況可能會持續(xù)一段時間。
　　從全國的情況來看，廣東、重慶、河南等多個省市都出現(xiàn)了不同程度的油品供應(yīng)緊缺。最早出現(xiàn)柴油緊缺現(xiàn)象的廣東，已掛起了“柴油已售完”或“暫無柴油”的告示。
　　在鄭州、重慶等地，部分加油站聲稱沒有柴油可加，另有部分加油站則推出限量措施——“最多只加50元”，同時，不少加油站的進出口都貼上了“油源緊缺，汽油、柴油停止零售”的通告。據(jù)不少城市加油站負(fù)責(zé)人介紹，前往加油站加油的車主，必須憑油本加油。同時，即便有油本，加油時也只能將車輛自帶油箱加滿，其他備用油箱(桶)一律不被允許加油。
　　對于這種現(xiàn)象，業(yè)內(nèi)人士分析，目前南方市場“批零倒掛”現(xiàn)象嚴(yán)重，社會單位壓力巨大，持庫待漲心切；而在西南的個別市場，隨著災(zāi)后重建工作的陸續(xù)展開，市場需求逐步增大，當(dāng)?shù)刂鳡I單位為了保證市場資源供應(yīng)，在加油站的零售環(huán)節(jié)也開始禁止“灌桶”。

探因 價格倒掛現(xiàn)象嚴(yán)重

　　倒掛現(xiàn)象的日益嚴(yán)重是造成成品油供應(yīng)緊張的主要因素。今年3月開始，國際原油價格已越過百美元大關(guān)�！岸�‘油荒’應(yīng)該歸因于國際油價飆漲后，國內(nèi)油價沒有跟漲。在油價倒掛下，社會單位紛紛惜售乃至停產(chǎn)，造成市場資源緊張�！眹�家信息中心宏觀經(jīng)濟研究部副主任牛犁一語道出原油緊張的成因。
　　有媒體報道，國內(nèi)煉油企業(yè)已全行業(yè)虧損。今年1月份，中石化旗下全部煉油廠虧損達60多億元；2月份，國際油價更高，預(yù)計該月中石化煉油廠的虧損更多。
　　根據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，隨著油價越來越高，目前進口到廣東的成品油價格與國內(nèi)油價倒掛的差距繼續(xù)拉大�！皣鴥�(nèi)成品油自去年11月后一直沒調(diào)價，而國際油價卻在上漲，是造成倒掛加大的原因�！睋�(jù)統(tǒng)計，目前來自新加坡的柴油到岸價格為8000元/噸，而國內(nèi)柴油價格為6300元/噸，差價達1700元。

市場 部分地區(qū)批發(fā)價調(diào)整

　　為了應(yīng)對原油價格不斷上漲的困境，國內(nèi)成品油市場的價格在最近一段時間有部分波動。其中，柴油的價格漲幅比較明顯，特別是華北、華東、華南等地區(qū)。據(jù)中國加油站網(wǎng)的信息顯示，雖然近期有進口資源補充庫存，但由于3月份柴油需求增幅明顯，市場調(diào)價傳聞不斷涌現(xiàn)，社會從業(yè)者備貨積極，囤貨待漲的心態(tài)較重。
　　同時，不少社會加油站積極多方地尋求油源，也讓不少煉油企業(yè)的供應(yīng)緊張，資源的減少讓南方不少單位近期持續(xù)維持停批政策，市場上的流動資源不斷萎縮，最終導(dǎo)致汽、柴油價格的全面上漲。
　　一份數(shù)據(jù)顯示，廣州中石化汽、柴油批發(fā)價3月中旬大漲，其中93號汽油漲86元/噸，報6886元/噸；97號汽油漲219元/噸，報7200元/噸；0號柴油漲170元/噸，報6650元/噸。該消息顯示截止到3月15日，廣州市場主營單位以保零為主，汽油基本停批。
　　據(jù)中石化一位內(nèi)部人士透露，中石化自上周末起已調(diào)高了部分非國家控制的石油產(chǎn)品價格，如石油焦、石蠟、硫磺、溶劑油等。到3月底，石油焦、溶劑油、重油、石蠟等上調(diào)達到300元/噸。
　　對此，中石化有關(guān)人士表示，調(diào)整價格的產(chǎn)品原料都是石油，而受國際原油價格上漲，這些石油下游產(chǎn)品生產(chǎn)成本也大幅提高。目前在成品油批發(fā)價上，發(fā)改委要求中石油、中石化兩大石油巨頭向民營批發(fā)企業(yè)和零售企業(yè)的供油必須嚴(yán)格執(zhí)行實際零售價的倒扣比例。

預(yù)測 國內(nèi)油價可能上漲

　　3月初，成品油要漲價的傳言在部分城市盛傳，還導(dǎo)致了北京市內(nèi)引發(fā)車輛排隊加油以致塞車的現(xiàn)象。而記者近日在“愛卡”等論壇上看到，關(guān)于油價即將上漲的消息隨處可見。
　　對于這些消息，一位業(yè)內(nèi)資深人士認(rèn)為，“靠近國家發(fā)改委的北京首先排隊加油，很可能是發(fā)改委的有關(guān)提價計劃走漏了風(fēng)聲�！�
　　“國內(nèi)油價遲早要漲�！狈治鋈耸空J(rèn)為，根據(jù)有關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，按國際油價為100美元來算，現(xiàn)在國內(nèi)的柴油價格與國際差價達2900元，汽油差價2100元。國內(nèi)現(xiàn)行的油價是按照60美元/桶的原油價格來定的，而現(xiàn)在國際原油價格幾乎漲了近一倍�！皣鴥�(nèi)CPI持續(xù)高位，是國家發(fā)改委遲遲不提價的原因，加上今年初的雪災(zāi)，使CPI走得更高，如果沒有今年的雪災(zāi)，可能國家早就提價了�！睂Υ耍瑥V東省油氣商會人士在接受采訪時表示，國內(nèi)油價上漲空間較大。
　　雖然有人表示，在目前CPI的壓力下，油價的上漲要謹(jǐn)慎，但去年11月的價格調(diào)整后，國家發(fā)改委的相關(guān)人士就明確表示，油價的調(diào)整對CPI的影響沒有預(yù)想中的那么大，而這個前提很可能會在今年油價是否調(diào)整中起到?jīng)Q定性的因素。