在全國戶籍政策逐步放寬之時，廣東珠海市卻暫停了一切形式的戶口遷入。(4月16日《南方都市報》)

　　對于暫停原因、解凍時間等，珠海有關(guān)方面未予回應(yīng)，但據(jù)某官員透露，購房入戶所帶來的人口增加勢必會帶來巨大的公共財政壓力，這應(yīng)是政府決定停止購房入戶政策的一個重要原因。
　　在筆者看來，珠海暫停其他形式的戶口遷入，恐怕也是基于同樣的壓力。而這也正是目前許多城市城市化所共同面臨的窘境，值得我們反思。
　　目前我國存在的一個普遍現(xiàn)象是，城市化水平的高低好像成了一個地方經(jīng)濟發(fā)展程度的標(biāo)志。因此，許多城市紛紛降低戶口遷入條件，“誘惑”了大量外地人進入這些城市。
　　不錯，憲法規(guī)定公民有自由遷徙權(quán)�？墒�，當(dāng)我們打開了人口遷入“洪流”的閘門時才會發(fā)現(xiàn)，整個城市的基礎(chǔ)設(shè)施、公共財力等方面的發(fā)展尚不足以承載越來越沉重的人口壓力。因此，目前在城市化方面就呈現(xiàn)出兩個特點：“政策超前”，而“發(fā)展滯后”。我們是不是應(yīng)該反思一下這種不協(xié)調(diào)的現(xiàn)象呢？
　　反思并調(diào)整現(xiàn)行的戶籍新政是有必要的，但還要從觀念上革除制定政策時的冒進思想。事實上，我國城市化水平遠(yuǎn)低于工業(yè)化水平，工業(yè)化水平不提高，城市化不會立竿見影，更不可能以超越常規(guī)的速度來實現(xiàn)。比如在交通方面，有交通專家認(rèn)為，城市人口只要達到了150萬至200萬，必須發(fā)展軌道交通；而我們的很多城市，目前常住人口已經(jīng)達到了數(shù)百萬乃至上千萬，可軌道交通還沒有提上日程。
　　其實，早有學(xué)者指出，大城市不加限制地讓外地人進城入戶是不現(xiàn)實的。墨西哥城即是一個失敗的案例。這也啟示我們，有關(guān)部門在逐步放寬戶籍政策加大城市化力度時，如果對形勢估計不足，相應(yīng)對策也跟不上，外來人員大量涌入而手忙腳亂難以應(yīng)對時，其城市化難免就有會帶來不愿看到的尷尬局面。