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車內(nèi)設(shè)施均量身定制

　　節(jié)油達(dá)20%，減排達(dá)30%，還能消除車輛啟動時(shí)的黑煙……這是節(jié)能減排新技術(shù)——液力緩速節(jié)能技術(shù)在公交車上應(yīng)用后的明顯效果。
　　日前，交通運(yùn)輸部節(jié)能減排示范項(xiàng)目“液力緩速節(jié)能技術(shù)應(yīng)用”試驗(yàn)（示范）項(xiàng)目啟動儀式在沈陽舉行，應(yīng)用了“新技術(shù)”的20臺嶄新廈門金旅豪華客車，在沈陽至撫順間的城際公交率先開跑。沈陽也成為全國第一個(gè)使用這項(xiàng)新技術(shù)的城市。
　　“車內(nèi)的各種設(shè)施都是量身定制的�！边|寧城際客運(yùn)有限公司總經(jīng)理隋波介紹，與公交車采用的硬塑坐椅不同，新車采用舒適的軟坐椅。為方便攜帶行李的乘客乘坐，車內(nèi)還設(shè)有固定的行李架。此外，車輛設(shè)置為低踏板，可方便乘客上下車；車內(nèi)還配有電視機(jī)、飲水機(jī)等設(shè)施。車長12米，共有座位43個(gè)。

裝有節(jié)能減排秘密武器

　　與普通客車相比，該車內(nèi)還安裝了一個(gè)神秘的“黑匣子”，這使得該車的價(jià)格達(dá)到了40萬元�！昂谙蛔印笔枪�(jié)能減排的秘密武器，大家把它稱為液力緩速節(jié)能器，置于車輛的尾部。
　　負(fù)責(zé)開發(fā)該項(xiàng)技術(shù)的上海交大神舟汽車設(shè)計(jì)開發(fā)有限公司負(fù)責(zé)人介紹，該技術(shù)為自主知識產(chǎn)權(quán)的節(jié)能減排新技術(shù)，它可將汽車減速、剎車時(shí)產(chǎn)生的能量存儲起來，再通過轉(zhuǎn)換器將這些能量釋放出來，用作汽車啟動時(shí)的能量。
　　日前，液力緩速節(jié)能器在沈陽市內(nèi)公交試行顯示，不僅可節(jié)能20%、減排30%，同時(shí)還可以讓車輛不冒黑煙，實(shí)現(xiàn)真正意義上的節(jié)能環(huán)保。

示范項(xiàng)目將在全國推廣

　　相關(guān)負(fù)責(zé)人為記者算了一筆賬：按照沈陽公交車百公里耗油30升，沈陽公交總運(yùn)行里程是2.25億公里，采用液力緩速節(jié)能器平均可節(jié)油20％計(jì)算，這種車輛每年最多可節(jié)省1350萬升油料；一臺公交車使用液力緩速節(jié)能器后，僅減少的二氧化碳的排放量一天就達(dá)到21公斤，按照沈陽5000臺公交車計(jì)算，二氧化碳一天可減排10萬多公斤。
　　沈陽安運(yùn)集團(tuán)董事長何文江介紹，該設(shè)備在166路線路測試一天后，發(fā)現(xiàn)與普通公交車比節(jié)油率達(dá)24%。這套系統(tǒng)蓄能的多少，與車輛在行駛中的制動頻率密切相關(guān)，制動頻繁的車輛，儲存的能量就多，節(jié)油和減排的效果就明顯。這一性能非常適合市內(nèi)公交車的運(yùn)營。
　　目前，該公司正與有關(guān)部門洽談，有意在下半年新開的線路上引進(jìn)該型公交車。
　　另外，該示范項(xiàng)目將在今年6月公布測試結(jié)果，由交通運(yùn)輸部總結(jié)經(jīng)驗(yàn)后在全國推廣。