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奧運(yùn)期間八條城軌投入運(yùn)營(yíng) 在北京如何乘地鐵

文章來(lái)源：經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

作者：辛華

發(fā)布日期： 2008-07-23

　　奧運(yùn)會(huì)期間，北京將有8條城市軌道交通投入運(yùn)營(yíng)。為滿足賽時(shí)的運(yùn)營(yíng)需求，北京地鐵在安保、購(gòu)票、運(yùn)營(yíng)時(shí)間等方面都做了調(diào)整。為讓海內(nèi)外游客屆時(shí)更好地利用這一現(xiàn)代化交通工具，特整理提供奧運(yùn)期間北京地鐵乘坐全攻略如下：
　　北京地鐵10號(hào)線一期工程是一條先東西走向，后南北走向的半環(huán)線，途經(jīng)國(guó)貿(mào)站、學(xué)院路、公主墳、大紅門等重要站點(diǎn)。該工程22座車站中有12座為換乘車站，其中一期工程實(shí)現(xiàn)6座車站換乘，分別與已建成的地鐵一號(hào)線在國(guó)貿(mào)站換乘、與已建成的13號(hào)線在知春路站、芍藥居站換乘，與已開通的地鐵5號(hào)線在惠新西街南口站換乘。
　　由北京市區(qū)往返首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)的機(jī)場(chǎng)專線，設(shè)有東直門、三元橋、3號(hào)航站樓、2號(hào)航站樓共4站。從三元橋站到T3航站樓僅需16分鐘；在T3航站樓交通中心停留不到1分鐘后，前車變后車，原路退出，三四分鐘后，抵達(dá)T2航站樓。
　　北京地鐵奧運(yùn)支線位于北京市南北中軸線下，奧林匹克中心區(qū)內(nèi)。全線共設(shè)4座車站，由北向南依次為：森林公園站、奧林匹克公園站、奧體中心站、北土城站，是唯一直接進(jìn)入奧運(yùn)中心區(qū)的地鐵線路。
　　機(jī)場(chǎng)專線運(yùn)營(yíng)時(shí)間初定6時(shí)至23時(shí)，計(jì)劃發(fā)車間隔為10分鐘，日后預(yù)計(jì)可縮短到5分鐘左右。其他各地鐵線路的運(yùn)營(yíng)時(shí)間為每日5時(shí)至23時(shí)，發(fā)車間隔時(shí)間將不會(huì)超過3分鐘。
　　在多條新線路開通后，奧運(yùn)會(huì)期間最高日客流量將達(dá)到500萬(wàn)人次。奧運(yùn)會(huì)開閉幕式當(dāng)天，北京地鐵將24小時(shí)運(yùn)營(yíng)，在奧運(yùn)會(huì)比賽期間，地鐵全線也將適當(dāng)延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間。
　　游客可乘坐各線地鐵到達(dá)北京的一些重要景點(diǎn)、體育館、博物館、著名消費(fèi)場(chǎng)所，如故宮、天安門、天壇、北京工人體育場(chǎng)、國(guó)家游泳中心(水立方)、國(guó)家體育場(chǎng)(鳥巢)、奧體中心體育場(chǎng)、奧林匹克公園、五棵松體育館、國(guó)家軍事博物館、中華世紀(jì)壇、后海酒吧街等。
　　目前，北京市的93個(gè)地鐵站已經(jīng)全面啟用了自動(dòng)售檢票系統(tǒng)。地鐵采用單程票，除了機(jī)場(chǎng)專線采用每人25元的票價(jià)外，全線采用每人次2元的統(tǒng)一票價(jià)�？ㄆ奔瓤稍诠衽_(tái)購(gòu)買，也可通過自助售票機(jī)購(gòu)票。持當(dāng)天奧運(yùn)比賽門票的觀眾可以免票進(jìn)入地鐵。
　　乘客刷卡后，閘機(jī)開啟的5到10秒內(nèi)，必須通過，否則閘機(jī)關(guān)閉；當(dāng)客流較大時(shí)，乘客連續(xù)刷卡后，閘機(jī)沒有開啟、關(guān)閉的過程，乘客可依次直接進(jìn)入；身高1.2米以下免票兒童通過閘機(jī)時(shí)，須走在成人前方；拉行李的乘客最好將行李放在前方，推著行李過閘機(jī)。地鐵安檢采用X光檢測(cè)機(jī)、手持金屬探測(cè)儀、液體檢驗(yàn)儀、爆炸物檢驗(yàn)儀4種儀器，重點(diǎn)排查攜帶槍支彈藥、管制刀具、易燃易爆以及放射性、毒害性等8大類可能影響公共安全的物品。
　　據(jù)悉，只要乘客事先做好安檢準(zhǔn)備，整個(gè)過程不會(huì)超過40秒。乘客在進(jìn)入閘機(jī)口時(shí)要接受手持金屬探測(cè)儀的身體檢查，有關(guān)方面將遵循“男不查女”的原則。

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