:: 奧運·中國 ::

觀眾服務(wù)指南

奧運要聞

>> 更多

下屆東道主也“發(fā)威” 解讀英國奇跡背后的秘密

了解一個真實中國

埃塞俄比亞選手小迪巴巴“鳥巢”收獲“雙金”

國際奧委會取消烏克蘭女選手布隆斯卡比賽成績

青島警方：嫌犯進(jìn)入機場是企圖行竊而非恐怖活動

[中國軍團(tuán)23日看點]籃球女籃迎接銅牌之戰(zhàn)

[中國軍團(tuán)23日看點]花樣游泳“美人魚”沖擊獎牌

奧運經(jīng)濟(jì)

>> 更多

“開運金鼓”奧運特許紀(jì)念品限量上市

強生視光學(xué)苑助力奧運選手優(yōu)化運動視覺

大眾汽車支持北京殘奧會火炬接力

魏紀(jì)中：北京奧組委預(yù)算將是“黑字”

贊助北京奧運：最大收獲是品牌提升

北京奧運：能源新科技詮釋“綠色”“科技”主題

可口可樂公司頒發(fā)“活出奧運風(fēng)采”獎

奧運喚回北京“公交時代”

來源：經(jīng)濟(jì)參考報

作者：新華社記者李志勇

發(fā)布日期： 2008-08-23

　　奧運會期間，北京實施了機動車單雙號限行措施，很多人出行改乘公共交通，并且體會到了交通改善的好處，而北京公交的低價格和不斷完善的服務(wù)措施，進(jìn)一步增強了公共交通的吸引力。奧運會正在推動北京公交時代的回歸。
　　北京市交通委副主任周正宇介紹，奧運會期間實施單雙號限行以來，北京市區(qū)的車速達(dá)到了每小時43公里，高速公路和國道日均車流量分別比限行前下降了34.6%和25.2%，地面公交的出行速度也由限行前的每小時14.5公里提高到了目前的近20公里。
　　周正宇說，出行效率提高不僅僅是因為奧運會期間單雙號車輛限行措施的推行，從更深的層次上說，是北京推行公交優(yōu)先政策的結(jié)果。
　　據(jù)介紹，申奧成功后，北京市先后投入數(shù)千億元用于公交車輛的更新和軌道交通、換乘樞紐的建設(shè)等。到目前為止，北京更新和新增的新型公交車達(dá)1.6萬輛，公交車總數(shù)達(dá)到2萬多輛，其中90%以上為綠色環(huán)保公交車。軌道線路從最初的2條增加到8條，運營里程達(dá)到200公里，日發(fā)送乘客300多萬人次。北京市還大力對公共交通進(jìn)行補貼，實行低票價政策，600多條公交線路一半以上的線路乘坐一次只需2角或4角錢。地鐵全網(wǎng)票價也由之前的3元、5元統(tǒng)一為2元。
　　這些措施使北京公共交通旅客人數(shù)大幅增加。目前，北京市公共交通日運送乘客超過2000萬人次，公共交通出行比例達(dá)到了45%，比限行前整整提高了10個百分點。
　　北京市社情民意調(diào)查中心就奧運期間單雙號限行問題的調(diào)查結(jié)果顯示，94.8%的被訪者支持奧運期間單雙號限行規(guī)定，比2007年“好運北京”賽事后的88.9%的支持率上升了5.9個百分點，其中54.6%的被訪者表示選擇地鐵等公共交通工具，超過16.1%的被訪者為騎自行車。
　　記者了解到，由于單雙號限行，奧運會期間，北京每天有400多萬人轉(zhuǎn)移到公共交通上來。而由于有了之前的積累，通過增加車次、延長時間等方法，公共交通制定了詳細(xì)的應(yīng)對方案，從目前的情況來看，公共交通對奧運期間的交通保障完成得很好。據(jù)介紹，8月12日，北京地鐵日運送乘客量達(dá)到歷史新高，軌道交通全路網(wǎng)運送410萬人次。8月8日和9日，北京地鐵創(chuàng)造了45小時不間斷運營的紀(jì)錄，共運送乘客610萬人次。開幕式進(jìn)出場觀眾95%以上乘坐公共交通工具。
　　周正宇表示，北京交通未來的出路就是公交優(yōu)先，要堅定不移地繼續(xù)實行公交出行的發(fā)展戰(zhàn)略。而奧運會的召開大大推動了這一進(jìn)程的加快。

本網(wǎng)站所刊登的新華社及新華網(wǎng)各種新聞﹑信息和各種專題專欄資料，均為新華社版權(quán)所有，未經(jīng)協(xié)議授權(quán)，禁止下載使用。
制作單位：新華社網(wǎng)絡(luò)中心（瀏覽本網(wǎng)主頁，建議將電腦顯示屏的分辨率調(diào)為1024×768）京ICP證010042號