三亞市公安局負(fù)責(zé)人11日凌晨表示，在11月10日 發(fā)生的三亞出租車罷運(yùn)事件中有21人涉嫌違法，15輛正常營運(yùn)的出租車被打砸。(新華網(wǎng)11月11日 )

　　有觀點(diǎn)認(rèn)為，重慶讓罷運(yùn)者“嘗到甜頭”的處理方式會(huì)帶來其他城市的連鎖反應(yīng)，而這種連鎖反應(yīng)也恰恰是有關(guān)部門歷來處理突發(fā)性事件最擔(dān)心的問題：滿足某一事件當(dāng)事人的要求其實(shí)并不難，但就怕其他人也因此而爭相效仿。殊不知，在每一個(gè)這樣的兩難關(guān)頭，完全可以而且應(yīng)當(dāng)有另外一種“連鎖反應(yīng)”：各級(jí)各地政府更應(yīng)當(dāng)多一些未雨綢繆與反躬自省。
　　我們欣喜地看到，重慶市政府在處理出租車罷運(yùn)事件中開放而積極的處理方式。從政府應(yīng)對突發(fā)事件的處理方式來觀察，我們有理由相信溫和而開放最終會(huì)代替舊有的高壓與敵視。重慶罷運(yùn)的處理，也使很多人對三亞罷運(yùn)的妥善處理保有一種善意的期待。
　　當(dāng)然，抓一些“別有用心”或“早有預(yù)謀”的人，或許可以起到把罷運(yùn)者嚇退的客觀效果，但卻又最容易將矛盾和問題重新隱藏。問題的積重難返恐怕沒有誰愿意看到，而有關(guān)部門之所以習(xí)慣于如此作為，筆者認(rèn)為還與為政者的短視心態(tài)和畸形的穩(wěn)定觀有關(guān)。只希望自己短暫的幾年任期可以平安無事，問題爆出來之后也是能掩蓋就掩蓋。這種畸形穩(wěn)定觀在官場的長期肆虐，成為影響社會(huì)真正和諧的罪魁之一。
　　三亞出租車司機(jī)罷運(yùn)所要反映的問題其實(shí)與重慶的問題大體一致。而問題的普遍存在，才是被有些人憂心忡忡的所謂“連鎖反應(yīng)”注定無法避免的真正原因，而并非是由“開放、溫和的心態(tài)妥善地處理突發(fā)事件”導(dǎo)致的。恰恰相反，當(dāng)突發(fā)事件在某地的發(fā)生，其他地方的有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)而且必須激活另一種來自政府的、真正有作為的“連鎖反應(yīng)”：及早地查找問題，妥善地解決問題，學(xué)會(huì)反躬自省與未雨綢繆。