青藏高原 首條電氣化鐵路通車
    2009-04-02    記者:馬勇 侯德強    來源:人民日報海外版
 。丛拢比,蘭(蘭州)青(西寧)鐵路增建第二線及電氣化改造工程建成并正式通車,這不僅結(jié)束了青海省沒有電氣化鐵路的歷史,而且也是中國在青藏高原建成的第一條電氣化鐵路。
  蘭青鐵路增建第二線及電氣化改造工程東起甘肅省蘭州市河口南站,向西沿黃河上游最大支流湟水河依次穿越青海省民和回族土族自治縣、樂都縣、平安縣,最終抵達西寧市,全長170公里,為雙線、電氣化、國家Ⅰ級鐵路。工程于2006年4月動工,總投資28.05億元。青藏鐵路公司總經(jīng)理盧永忠介紹,蘭青鐵路增建第二線及電氣化改造工程竣工通車后,牽引動力由內(nèi)燃機車改為電力機車,列車牽引質(zhì)量將由原來的2500噸提高到4000噸。列車運行設(shè)計速度大幅提高至每小時160公里,輸送能力將達到每年8000萬噸以上。
  相關(guān)稿件
· 青藏鐵路西格二線連湖至浩魯格雙線開通 2008-12-29
· 青藏高原上將建設(shè)起中國最大的循環(huán)經(jīng)濟圈 2008-04-01
· 向巴平措代表:青藏鐵路沒有對西藏環(huán)境造成不良影響 2008-03-09
· 青藏鐵路運營一年半輸送游客近600萬人次 2008-02-15
· 青藏鐵路出藏貨運面臨“空車”尷尬[圖] 2008-01-10