疑問(wèn)1：買家實(shí)力有多強(qiáng)

　　據(jù)了解，騰中重工與通用汽車只是簽訂了初步協(xié)議，雙方交易的資金目前尚未公布。而外界有兩種猜測(cè)，一種是5億美元左右，另外一種是在1億美元。但無(wú)論是何種價(jià)格，對(duì)于剛剛成立4年的一家民營(yíng)企業(yè)，都是一個(gè)不小的數(shù)字。  疑問(wèn)2：為什么要買悍馬
　　據(jù)騰中重工對(duì)外公關(guān)公司工作人員介紹，此次收購(gòu)悍馬，正是填補(bǔ)其乘用車領(lǐng)域的空白。但是，外界更愿意將其解讀為，背后是騰中重工股東———四川華通投資控股在推動(dòng)，借摩根士丹利操作，實(shí)現(xiàn)華拓核心資產(chǎn)的海外上市。

    疑問(wèn)2：為什么要買悍馬

　　據(jù)騰中重工對(duì)外公關(guān)公司工作人員介紹，此次收購(gòu)悍馬，正是填補(bǔ)其乘用車領(lǐng)域的空白。但是，外界更愿意將其解讀為，背后是騰中重工股東———四川華通投資控股在推動(dòng)，借摩根士丹利操作，實(shí)現(xiàn)華拓核心資產(chǎn)的海外上市。

    疑問(wèn)3：為什么不是汽車公司參與收購(gòu)

　　從業(yè)務(wù)鏈上看，騰中重工涉及特種車生產(chǎn)，但缺少高端越野車品種，收購(gòu)悍馬可對(duì)其業(yè)務(wù)進(jìn)行補(bǔ)充。此外，悍馬具有軍用車背景，通用汽車如果將其賣給中國(guó)國(guó)有企業(yè)，在美國(guó)將招致很多反對(duì)意見(jiàn)，而賣給民營(yíng)企業(yè)則不那么敏感，不會(huì)讓人抓到把柄。  疑問(wèn)4：收購(gòu)悍馬獲批幾率有多大
　　按照中國(guó)現(xiàn)行法規(guī)，境內(nèi)企業(yè)收購(gòu)國(guó)外企業(yè)屬于境外投資，超過(guò)一定金額需通過(guò)國(guó)家發(fā)展改革委和商務(wù)部的審批。據(jù)了解，騰中重工目前尚沒(méi)有向有關(guān)部門提出收購(gòu)悍馬的申請(qǐng)，最終獲得批準(zhǔn)的幾率也比較小。

    疑問(wèn)4：收購(gòu)悍馬獲批幾率有多大

　　按照中國(guó)現(xiàn)行法規(guī)，境內(nèi)企業(yè)收購(gòu)國(guó)外企業(yè)屬于境外投資，超過(guò)一定金額需通過(guò)國(guó)家發(fā)展改革委和商務(wù)部的審批。據(jù)了解，騰中重工目前尚沒(méi)有向有關(guān)部門提出收購(gòu)悍馬的申請(qǐng)，最終獲得批準(zhǔn)的幾率也比較小。