國家發(fā)改委能源研究所研究員周大地認(rèn)為，這次調(diào)油價非常正常，從6月1日上調(diào)油價到現(xiàn)在已經(jīng)接近一個月時間，國際油價已從5月底的50美元左右上漲到最近的70美元附近，上漲幅度40%。而內(nèi)地6月30日起每噸提價600元后，漲價幅度不到10%，相比國際油價的上漲幅度，中國此次漲價幅度不算太大。如果未來一段時間，國際油價上漲幅度較大，那國內(nèi)油價還會上漲。
　　周大地表示，中國油價不能采用低價政策，中國作為進(jìn)口石油國家不能走刺激消費(fèi)石油之路�，F(xiàn)在的油價調(diào)整機(jī)制已經(jīng)在向國際油價接軌，這是第一步，等油價機(jī)制理順之后，與油價相關(guān)的消費(fèi)稅和環(huán)境稅應(yīng)該再加大征收的幅度。周研究員介紹到，美國汽油零售價在7美元/加侖左右，這與中國的油價水平相當(dāng)。而美國是最出名的低油價國家，但是中國作為石油消耗大國，不能走這條道路。中國人不能將汽車當(dāng)作日常上班的常用工具，應(yīng)該以軌道交通、公共交通為常用工具，在節(jié)假日出游時適當(dāng)使用汽車。
　　對于廣大民眾關(guān)心的“油價漲的快、降的慢”的疑慮，周大地表示這中間存在一些誤解：在油價達(dá)到147美元時，中國的油價離147美元的水平有很大距離，所以并不是從最高點(diǎn)往下降；同時，消費(fèi)稅在當(dāng)時有所上漲，這兩項(xiàng)因素造成民眾感覺當(dāng)時油價下降空間不夠大。