受郴州車站的兩列列車側(cè)面沖突事故影響,29日廣州站和廣州東站經(jīng)京廣線運(yùn)行的過往列車運(yùn)行出現(xiàn)不同程度的晚點(diǎn),最長(zhǎng)達(dá)到9個(gè)多小時(shí)。
    事故發(fā)生后,廣鐵集團(tuán)緊急啟動(dòng)救援預(yù)案,對(duì)火車站的受阻客流進(jìn)行疏導(dǎo),29日上午,廣州火車站公布的京廣線晚點(diǎn)的列車班次逐漸增加,但至午后兩點(diǎn),隨著京廣線郴州段全面恢復(fù)正常通車,火車站開始恢復(fù)正常通車。
    據(jù)了解,部分到達(dá)時(shí)間在7時(shí)之后的列車出現(xiàn)晚點(diǎn)。晚點(diǎn)時(shí)間最長(zhǎng)的列車是從上海南開往廣州的T169次,原定早上5時(shí)40分抵達(dá)廣州站,到下午已顯示晚點(diǎn)9小時(shí)32分了。此外,T15、K9077次也晚點(diǎn)9小時(shí)以上。
    從廣州往北出行也同樣受到一定影響,記者從車站信息系統(tǒng)了解到,少數(shù)通過京廣線對(duì)開北行的列車也出現(xiàn)不同程度的延誤,據(jù)廣州站公布的京廣線晚點(diǎn)的列車班次信息,出發(fā)北上往襄樊方向的K642次、信陽2508次、衡陽K9040次、西安K82次、煙臺(tái)1260次、宜昌2286次列車都顯示晚點(diǎn)未定。
    不過傍晚17時(shí),記者再次來到火車站現(xiàn)場(chǎng),列車晚點(diǎn)情況已經(jīng)好轉(zhuǎn)許多,由于郴州段已在下午14時(shí)25分全面恢復(fù)正常通車,不少南下列車開始陸續(xù)抵達(dá)廣州站,北上列車也逐漸恢復(fù)開行。