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美國(guó)時(shí)間9月11日晚間,美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬開出上臺(tái)以來(lái)對(duì)華企業(yè)反傾銷第一單。在吳邦國(guó)委員長(zhǎng)剛剛結(jié)束訪美行程,雷曼倒臺(tái)恰好一周年,經(jīng)濟(jì)危機(jī)陰霾還未散去,G20峰會(huì)又將于本月下旬召開的背景下,奧巴馬下這步險(xiǎn)棋當(dāng)然也有自己的“苦衷”,競(jìng)選時(shí)承諾給老百姓的醫(yī)改陷入停滯,總統(tǒng)先生現(xiàn)在急需美國(guó)藍(lán)領(lǐng)的支持。
不過(guò),奧巴馬這回很可能不僅自己的如意算盤會(huì)落空,甚至?xí)婊馃怼?BR> 14日,輪胎特保案之后第一個(gè)交易日,雖然國(guó)內(nèi)6家上市輪胎公司的股價(jià)集體跳水,但是6家公司在晚間紛紛發(fā)表聲明,其中除了S佳通稱特保案將對(duì)公司銷售產(chǎn)生不利影響之外,其他5家均表示特保措施對(duì)其影響不大。反倒是美國(guó)企業(yè)坐不住了,從輪胎特保案在美國(guó)國(guó)內(nèi)舉行聽證開始,包括美國(guó)輪胎自由公平貿(mào)易聯(lián)盟在內(nèi)的多家行業(yè)協(xié)會(huì)上書政府要求終止對(duì)華輪胎的特保調(diào)查,業(yè)內(nèi)專家也指出此次特保措施會(huì)讓美國(guó)輪胎分銷商和相關(guān)行業(yè)的日子更加難過(guò)。
此外,除了國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)自身“硬氣”之外,政府也在背后“力挺”。商務(wù)部此次的動(dòng)作異乎尋常,部長(zhǎng)陳德銘第一時(shí)間公開批評(píng)美國(guó)貿(mào)易保護(hù)主義,13日商務(wù)部隨即啟動(dòng)反制措施,針對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的部分進(jìn)口汽車產(chǎn)品和肉雞產(chǎn)品進(jìn)行反補(bǔ)貼、反傾銷程序。值得一提的是,相對(duì)于美國(guó)此次“無(wú)憑無(wú)據(jù)”對(duì)華輪胎啟動(dòng)反傾銷,中國(guó)對(duì)美兩項(xiàng)產(chǎn)品采取的反制手段則是“證據(jù)確鑿”,不僅是因?yàn)樯虅?wù)部在其公告里說(shuō)的“近期收到國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)申請(qǐng)”,而且政府“堅(jiān)決反對(duì)貿(mào)易保護(hù)主義”的承諾在先,商務(wù)部之前對(duì)這些一直按下不表而已。另外,商務(wù)部此次對(duì)美汽車的反制可謂“出拳比較準(zhǔn)”,像美汽車標(biāo)桿通用GM,破產(chǎn)重張后儼然由General
Motors變身Government
Motors,持有72.5%新通用股權(quán)的美國(guó)政府是不會(huì)坐視自己“國(guó)有企業(yè)”的產(chǎn)品在中國(guó)銷路不暢的。
總之值得欣喜的是,此次無(wú)論是企業(yè)還是政府的反應(yīng),都顯得底氣十足,一改以往遇到美國(guó)類似“刁難”時(shí)一味在道義層面上的“喊殺”,增加了技術(shù)層面的反制手段,同時(shí)保持了在WTO規(guī)則內(nèi)解決問(wèn)題的足夠誠(chéng)意,這些本質(zhì)上都得益于中國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)迅猛發(fā)展。當(dāng)然,一個(gè)事實(shí)是無(wú)比清楚明了的,貿(mào)易保護(hù)主義對(duì)壘永遠(yuǎn)是一場(chǎng)沒有贏家的博弈。 |